Mit einem Investitionskapital von mehr als 1.000 Milliarden VND wurde Terminal Nr. 3 des internationalen Hafens Laos-Vietnam am 28. April 2025 in Betrieb genommen und kommerziell genutzt. Das Projekt hat eine Länge von 225 m, kann Stückgutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 45.000 DWT aufnehmen und hat eine Betriebskapazität von bis zu 2,15 Millionen Tonnen Gütern pro Jahr.
Herr Pham Quoc Luong, stellvertretender Direktor der Lao - Viet International Port Joint Stock Company, sagte: „Anstatt wie früher auf das Anlegen von Schiffen an den Liegeplätzen 1 und 2 warten zu müssen, bietet Liegeplatz 3 seit seiner Inbetriebnahme viele Erleichterungen bei der Planung der Schiffe. Dadurch konnte die Geschäftseffizienz gesteigert und die Kosten für die Kunden gesenkt werden. Allein im letzten Monat haben mehr als 10 Schiffe zwischen 5.000 und 30.000 Tonnen an Liegeplatz 3 angelegt. Die wichtigsten Güter sind Transitgüter aus Laos: Eisenerz, Kalium und Kohle für Wärmekraftwerke …“
Herr B. Bacalanmo, Kapitän des 40.000 DWT schweren Schiffs RHL Monica, bringt regelmäßig Schiffe zum Be- und Entladen von Waren in den Hafen von Vung Ang. „Früher musste man ziemlich lange auf die Einschiffung warten, da es nur zwei Liegeplätze gab. Das war sehr teuer. Jetzt ist alles einfach und bequem, und man spart Logistik- und Transportkosten. Das Be- und Entladen geht schnell und sicher vonstatten, was bei den großen Reedereien jedes Mal Vertrauen schafft, wenn sie zum Laden von Waren anlegen.“
Mit dem zusätzlichen Liegeplatz Nr. 3 erhöht sich die Gesamtbetriebskapazität der Lao-Viet International Port Joint Stock Company voraussichtlich von 4,5 Millionen Tonnen pro Jahr auf 6 Millionen Tonnen pro Jahr. Dadurch entsteht ein deutlicher Vorteil hinsichtlich der Kundendienstkapazität hinsichtlich Größe und Netzabdeckung in Ha Tinh und den angrenzenden Provinzen.
Herr BunMy Malavong, stellvertretender Generaldirektor der Lao-Asia Telecommunication Company und stellvertretender Direktor der Lao-Viet International Port Joint Stock Company, erklärte: „Liegeplatz 3 sowie die Liegeplätze 1 und 2 funktionieren reibungslos und tragen zur Sicherung der Infrastruktur für die sozioökonomische Entwicklung der Region, Vietnams und Laos‘ bei und decken den steigenden Bedarf an Güterverkehr. Gleichzeitig erhöht sich die Attraktivität der Region für Investitionen und die Voraussetzungen für immer bessere Dienstleistungen im Import und Export, im Transitgüterverkehr, im Handel und in der Zusammenarbeit mit Laos und Nordostthailand.“
Mit dem Ziel, im Jahr 2025 5,5 bis 5,7 Millionen Tonnen Fracht durch den Hafen zu schaffen, hat die Lao - Viet International Port Joint Stock Company proaktiv Produktions- und Geschäftspläne entwickelt, da sie durch Kai Nr. 3 mehr „Stärke“ erlangte. Neben der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit durch die Inbetriebnahme von Kai Nr. 3 im Hafen von Vung Ang im Jahr 2025 hat die Lao - Viet International Port Joint Stock Company den Kai auch modernisiert und zusätzliche Ausrüstung und Personalressourcen bereitgestellt, um die Qualität des Schiffsempfangs sowie des Be- und Entladens an 3 Kais zu verbessern.
Herr Nguyen Anh Tuan, Direktor der Lao-Viet International Port Joint Stock Company, sagte: „Der Betrieb des Terminals Nr. 3 hat die Geschäftsleistung des Unternehmens gesteigert und damit das Warenaufkommen im Hafen von Vung Ang im gleichen Zeitraum um schätzungsweise 10 % erhöht.“
In der kommenden Zeit werden wir uns im Kontext der allgemeinen Schwierigkeiten der Weltwirtschaft , die die Produktion und Geschäftsaktivitäten des Unternehmens mehr oder weniger beeinträchtigen werden, mit großem Einsatz und der Entschlossenheit aller Mitarbeiter der Einheit auf die Entwicklung von Logistikdienstleistungen auf der Grundlage der vorhandenen Plattform konzentrieren und die Qualität der Servicebereitstellung verbessern: Be- und Entladen, Lagerung, Transport, um die maximalen Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen... und so dazu beitragen, den Umsatz aus Logistikdienstleistungen jährlich um 10 - 15 % zu steigern; die Qualität der digitalen Transformation in allen Bereichen der Produktion und Geschäftsaktivitäten des Unternehmens zu verbessern. Wir bündeln alle Ressourcen, um sicherzustellen, dass das Warenvolumen, das den Hafen passiert, bis 2030 über 7,5 Millionen Tonnen erreicht, wovon Transitgüter aus Laos über 50 % ausmachen werden...".
Der Betrieb des Terminals Nr. 3 stellt nicht nur einen neuen Entwicklungsschritt der Lao - Viet International Port Joint Stock Company dar, sondern zeigt auch die gründliche, praktische und wirksame Umsetzung der Verpflichtungen zwischen den Regierungen Vietnams und Laos hinsichtlich der Investitionskooperation bei der Entwicklung der Terminals Nr. 1, 2 und 3 im Hafen von Vung Ang. Dies trägt dazu bei, Laos bei der Öffnung für die internationale Integration zu unterstützen, den Import und Export von Waren auf dem Seeweg zu erleichtern und die Verbindung und wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Laos hervorzuheben.
Quelle: https://baohatinh.vn/ben-so-3-tang-suc-manh-cho-cang-vung-ang-post289037.html
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