Die Küstenverformung hat Auswirkungen auf die Stadtplanung in Hoi An.

Die Stadtplanung und -verwaltung im Küstenbereich von Hoi An stehen aufgrund der Erosion, die zu Veränderungen der bestehenden Landschaft führt, vor zahlreichen Schwierigkeiten. Foto: QT

Seit über einem Jahrzehnt ist trotz der Umsetzung zahlreicher Projekte und Lösungsansätze zur Rettung des Strandes von Hoi An ein Teil der Küstenlinie in Cua Dai und Cam An weiterhin stark geschädigt.

Die erheblichen Veränderungen im aktuellen Zustand des Küstenbereichs in Hoi An geben vielen Beteiligten Anlass zur Sorge, da das Bauamt eine öffentliche Konsultation zum Stadtplanungsprojekt für die Küsten- und Co-Co-Flussgebiete durchführt.

Die Küstenregion von Hoi An liegt in einer wichtigen Entwicklungszone, die Investitionen anzieht und sich durch viele charakteristische regionale Architekturstile auszeichnet. Darüber hinaus verfügt diese Küstenregion über einzigartige touristische Ressourcen, die verschiedene Arten von Investitionen und Bauvorhaben anziehen. Daher ist die Koordination und Steuerung dieser Aspekte von entscheidender Bedeutung, um ein harmonisches Gesamtbild zu gewährleisten und die Planungsrichtlinien einzuhalten.

Gemäß dem architektonischen und landschaftlichen Kontrollplan des Küsten- und Co-Co-Fluss-Stadtentwicklungsprojekts verfügt das Küstengebiet von Hoi An über 11 Gruppen von Küstenparks mit Breiten von 68 bis 900 m.

Laut Herrn Nguyen Dinh Hung, Direktor des Land- und Wohnungsentwicklungszentrums der Stadt Hoi An, hat sich der aktuelle Zustand einiger Küstenparkanlagen in An Bang im Vergleich zum vorherigen Plan jedoch erheblich verschlechtert.

Beispielsweise weist der im städtebaulichen Entwurf für das Küsten- und Flussufergebiet Co Co aktualisierte gemischt genutzte Dienstleistungs- und öffentliche Platz An Bang eine Breite von bis zu 900 m auf, was ungenau ist. Im Mai 2024 passte die Stadt Hoi An zudem den Bebauungsplan (Maßstab 1:2000) für dieses Gebiet an, wobei viele Teilbereiche lediglich saniert wurden.

„In den letzten Jahren haben Erdrutsche und der Klimawandel dieses Gebiet erheblich verändert. Daher muss der Investor des Projekts den Plan aktualisieren, um die tatsächliche Situation widerzuspiegeln. Nur so können praktikable Lösungen im Zusammenhang mit dem städtischen Raum vorgeschlagen werden“, sagte Herr Nguyen Dinh Hung.

Herr Nguyen The Hung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hoi An, sagte, dass das Provinzvolkskomitee den Küstenschutzkorridor, der der Verwaltung des Küstenstreifens entspricht, genehmigt habe, aber Hoi An sich von anderen Orten dadurch unterscheide, dass die Erosion zu erheblichen Verformungen der Küstenlinie geführt habe, insbesondere im Strandgebiet von Cua Dai.

Wenn der Investor des Stadtplanungsprojekts für das Küsten- und Flussgebiet von Co Co dieses nicht an die Realität anpasst, wird es für die Behörden später sehr schwierig sein, Baugenehmigungen zu erteilen und die städtischen Gebiete zu verwalten.

Vertreter des Bauamtes bestätigen, dass die Situation im Küstenbereich von Hoi An in den letzten Jahren sehr komplex war. Zudem stammen fast alle Küstenprojekte in Hoi An aus der Zeit vor dem Gesetz über Meeres- und Inselressourcen und Umwelt; auch die Bestimmung des durchschnittlichen jährlichen Hochwasserstands in Hoi An gestaltet sich äußerst schwierig.

Daher steht der gesamte maritime Korridor in Hoi An, insbesondere das Gebiet um Cua Dai, vor zahlreichen Herausforderungen. Die beteiligten Parteien koordinieren sich, um Wege zur Wiederherstellung des Rechtsstatus aller Küstenprojekte in der Region zu finden.

Quelle: https://baoquangnam.vn/bien-dang-bo-bien-tac-dong-quy-hoach-do-thi-hoi-an-3143850.html