Was sagt das Verkehrsministerium zur Überschwemmungsgefahr auf der Autobahn Hoa Lien – Tuy Loan?
Angesichts der Bedenken der Wähler von Da Nang , dass die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan bei starkem Regen überschwemmungsgefährdet sei, hat das Verkehrsministerium die zuständigen Stellen angewiesen, das Entwässerungssystem zu überprüfen, zu erforschen, anzupassen und gegebenenfalls zu ergänzen.
Der Bau der Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan begann 2023 und soll 2025 abgeschlossen sein. |
Die Wähler von Da Nang schlugen vor, dass das Verkehrsministerium das Entwässerungssystem bei einer Reihe großer Verkehrsprojekte in der Stadt überprüfen und neu bewerten solle. Insbesondere im Bezirk Hoa Vang werden derzeit eine Reihe großer Projekte umgesetzt, beispielsweise eine Schnellstraße sowie ein Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14B. Derzeit entspricht die Konstruktion des Entwässerungssystems dieser Projekte nicht den Anforderungen, was bei starkem Regen zu Überschwemmungen führt.
Als Reaktion auf den oben genannten Vorschlag teilte das Verkehrsministerium mit, dass das Investitionsprojekt für den Abschnitt Hoa Lien – Tuy Loan im Rahmen des Projekts zum Bau einer Reihe von Schnellstraßenabschnitten auf der Nord-Südost-Route dazu dient, die bestehende Route Hai Van – Tuy Loan mit einer Gesamtlänge von 11,5 km zu modernisieren und zu erweitern, in die vom Ho Chi Minh Road New Project Management Board investiert wurde. Das Projekt begann im September 2023 und soll im Dezember 2025 abgeschlossen sein. Während des Bauprozesses kam es zu zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen bei der Räumung des Geländes.
Dem Bericht des Investors zufolge verläuft das Projekt durch ein relativ hoch gelegenes Gelände, weit entfernt vom Fluss Cu De. Die Route kreuzt Wassersammelbäche, kleine Flüsse und Bewässerungskanäle und ist daher nicht von Überschwemmungen durch große Flüsse betroffen. Sie ist jedoch hauptsächlich vom steigenden Wasserstand oberhalb von Brücken und Durchlässen abhängig, wenn es zu starken, anhaltenden Regenfällen kommt.
Den Ergebnissen hydrologischer Untersuchungen zufolge kam es bei den historischen Hochwassern in den Jahren 2007, 2009, 2013 und 2022 im Projektgebiet nicht zu Überschwemmungen. Während des Untersuchungsprozesses wurden von Planungsberatern auf Grundlage der hydrologischen Häufigkeit Lösungen für die Planung der Entwässerung berechnet und mit den zuständigen lokalen Behörden und Einheiten abgestimmt1, um die Entwässerungsöffnung des Beckens sicherzustellen und sicherzustellen, dass die Entwässerungsöffnung gleich oder größer als die Entwässerungsöffnung gemäß der vom Stadtvolkskomitee genehmigten Planung ist. Von Danang genehmigt.
Während des eigentlichen Bauprozesses kann es jedoch zu örtlich begrenzten Bereichen mit stehendem Wasser kommen, die nicht vollständig vorhergesehen werden können. Das Verkehrsministerium wird das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh-Straße anweisen, sich mit den zuständigen örtlichen Stellen abzustimmen, um das Entwässerungssystem weiterhin zu überprüfen, zu erforschen, anzupassen und (falls erforderlich) zu ergänzen, um Überschwemmungen zu vermeiden und das tägliche Leben und die landwirtschaftlichen Bedürfnisse der örtlichen Bevölkerung nicht zu beeinträchtigen.
Das Verkehrsministerium schlug das städtische Volkskomitee vor. Da Nang weist die zuständigen lokalen Behörden und Einheiten an, sich während des Überprüfungsprozesses weiterhin mit dem Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschuss abzustimmen, um sicherzustellen, dass das Projekt abgeschlossen und die Investitionseffizienz gefördert wird.
Darüber hinaus schlug das Verkehrsministerium die Einrichtung eines städtischen Volkskomitees vor. Da Nang weist die zuständigen lokalen Behörden und das Verkehrsministerium von Da Nang an, während der Umsetzung des Renovierungs- und Modernisierungsprojekts der Nationalstraße 14B das Entwässerungssystem umgehend zu überprüfen, Anpassungen vorzuschlagen und (falls erforderlich) zu ergänzen, um Überschwemmungen zu vermeiden und das tägliche Leben und die landwirtschaftlichen Bedürfnisse der Menschen vor Ort nicht zu beeinträchtigen.
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