Drei Delegationen werden Investoren, Projektträger, Agenturen und Einheiten besichtigen, die mit der Umsetzung des Projekts beauftragt sind.
In der Entscheidung wird auch der Prüfzeitraum klar angegeben: Vom Projektbeginn bis zum 30. Mai 2023 mit einer Prüffrist von 15 Arbeitstagen ab dem Datum der Entscheidungsimplementierung (13. Juni). Dies bedeutet, dass die Inspektionsteams für die Umsetzung und Berichterstattung der Ergebnisse im Juni verantwortlich sind.
Die Inspektionsteams werden 8 Inhalte inspizieren, darunter: Räumungsarbeiten; Arbeiten zur Erstellung und Genehmigung des Gesamtbauzeitplans und des detaillierten Bauzeitplans; Aufgaben der Erstellung und Freigabe von Bauzeichnungen und bauorganisatorischen Maßnahmen.
Mobilisierung von Humanressourcen, Ausrüstung und Maschinen von Bauunternehmern und Aufsichtsberatern; Materialversorgungssituation.
Fortschritt der Annahme, Zahlung und Auszahlung; Annahme-, Zahlungs- und Abwicklungsprozess; Organisationsmodell, Dezentralisierung und Autorisierung der Projektumsetzung durch Investoren und Projektleitungsgremien.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt Phase 2 ist in 12 unabhängig betriebene Teilprojekte unterteilt, darunter die folgenden Abschnitte: Ha Tinh – Quang Tri (267 km), Quang Ngai – Nha Trang (353 km) und Can Tho – Ca Mau (109 km), die durch 12 Provinzen und Städte führen.
Auf allen 12 Abschnitten wird die Abzweigungsphase mit einer Gleisbettbreite von 17 m und 4 Fahrspuren sowie einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100–120 km/h ausgestattet.
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