Verkehrsministerium genehmigt Planungsauftrag für Flughafen Ca Mau

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Laut der Quelle des Reporters Thanh Nien hat das Verkehrsministerium am 16. Februar eine Entscheidung unterzeichnet, mit der die Planung des Flughafens Ca Mau für den Zeitraum 2021 bis 2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wird. Die Planungsfrist endet im Jahr 2024.

Bộ GTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau - Ảnh 1. — Verkehrsministerium genehmigt Planungsauftrag für Flughafen Ca Mau

Zu den wichtigsten Inhalten der Planungsaufgabe gehören: Vermessung, Untersuchung und Erfassung der für die Planungsarbeiten erforderlichen Daten; Untersuchung und Erfassung früherer und aktueller Daten des Flughafens Ca Mau; Aktualisierung von Projekten, die am Flughafen umgesetzt wurden und werden; Prognose der Transportnachfrage über den Hafen; Bewertung der Kapazität und Planungsoptionen für den Flughafen, einschließlich des Flughafen- und Zivilluftfahrtbereichs sowie anderer damit verbundener Inhalte.

Bei der Planung des Flughafens Ca Mau müssen außerdem Art, Rolle und Größe des Hafens sowie grundlegende Flächenindikatoren für den Planungszeitraum und die technische Infrastruktur festgelegt werden. Außerdem müssen Umweltschutzanforderungen und andere Anforderungen ermittelt werden, die den Entwicklungszielen des Hafens angemessen sind.

Das Verkehrsministerium beauftragte das Volkskomitee der Provinz Cà Mau, die Auswahl der Berater für die Planung des Flughafens Cà Mau gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu organisieren, die Verantwortung für die Auswahlergebnisse zu übernehmen und sicherzustellen, dass die ausgewählten Berater die in Artikel 17 des Regierungserlasses Nr. 05/2021/ND-CP vom 25. Januar 2021 über die Verwaltung und Nutzung von Flughäfen festgelegten Bedingungen hinsichtlich der beruflichen Eignung erfüllen.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde ist für die enge Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Ca Mau und den entsprechenden Behörden und Einheiten bei der Organisation der Planung sowie der Leitung der Entwicklung und Fertigstellung gesponserter Produkte verantwortlich. Sie ist für den Empfang gesponserter Produkte, bei denen es sich um Planungsdokumente handelt, verantwortlich. Nach Erhalt der Produkte ist sie für die Umsetzung der Aufgaben der Planungsbehörde verantwortlich und legt sie dem Verkehrsministerium gemäß den Vorschriften zur Beurteilung und Genehmigung vor.

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems wird der Flughafen Ca Mau bis 2030 ein 4C-Flughafen mit einer Kapazität von einer Million Passagieren pro Jahr sein. Bis 2050 soll er ein 4C-Flughafen mit einer Kapazität von drei Millionen Passagieren pro Jahr sein. Gleichzeitig wird die bestehende Infrastruktur des Flughafens Ca Mau maximal effizient ausgebaut, um sicherzustellen, dass er den Transportanforderungen gerecht wird, eine sinnvolle Anbindung an andere Verkehrsmittel bietet, eng mit der Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit verknüpft ist und sicher betrieben werden kann.

Der Flughafen Ca Mau ist ein Flughafen der Klasse 4C mit einem zweistöckigen Passagierterminal und einer Kapazität von 200.000 Passagieren pro Jahr. Die Start- und Landebahn misst 1.500 m x 30 m und ermöglicht den Betrieb von ATR72-Flugzeugen oder gleichwertigen Maschinen. Derzeit wird der Flughafen Ca Mau von VASCO mit nur einer Flugroute betrieben: Ca Mau – Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt. Die Frequenz beträgt vier Flüge pro Woche mit ATR72-Flugzeugen.

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