Planen Sie, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen während des Sturms Nr. 11 zu gewährleisten.

Das Bauministerium hat soeben eine offizielle Mitteilung zur proaktiven Reaktion auf Sturm Nr. 11 herausgegeben, um die offizielle Mitteilung Nr. 11/CD-BCĐ-BNNMT vom 1. Oktober 2025 des Nationalen Zivilschutz-Lenkungsausschusses zur proaktiven Reaktion auf Sturm Nr. 11 (MATMO) umzusetzen und gleichzeitig proaktiv auf Regen und Stürme zu reagieren, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Straßenverkehr zu gewährleisten.

Báo Tin Tức•04/10/2025

Bildunterschrift — Nach dem zehnten Sturm ereigneten sich zahlreiche Erdrutsche auf der wichtigen Nationalstraße 48C, die viele Berggemeinden im Westen der Provinz Nghe An verbindet und zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führte. Illustrationsfoto: Xuan Tien/VNA

Die Depesche forderte die vietnamesische Straßenverwaltung auf, die Straßenmanagementgebiete anzuweisen, sich mit den Bauämtern und den örtlichen Einsatzkräften abzustimmen, um Szenarien, Reaktionspläne und Verkehrsumleitungen zu überprüfen und abzuschließen, Wachpersonal einzusetzen, Bojen, Barrieren und Signale an überschwemmten Stellen, Überlauftunneln, beschädigten Straßen und Erdrutschen zu installieren; den Verkehr zu kontrollieren und proaktiv zu regeln; Straßen an gefährlichen Stellen (Überlauftunnel, Brücken, Fähren usw.) auf Nationalstraßen in von Stürmen und Überschwemmungen betroffenen Gebieten zu sperren und Personen und Fahrzeugen den Zugang zu diesen Orten konsequent zu verweigern, um die Verkehrssicherheit für Personen und Fahrzeuge zu gewährleisten.

Die vietnamesische Straßenverwaltung wies die Straßenbauämter an, ausreichend Ersatzmaterialien bereitzuhalten und Maschinen, Ausrüstung und Personal an wichtigen, häufig von Erdrutschen betroffenen Standorten bereitzustellen, um den Verkehr schnellstmöglich aufrechtzuerhalten, insbesondere auf wichtigen nationalen Autobahnen in den betroffenen Gebieten.

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft weisen ihre Einheiten an, das Patrouillen- und Wachregime an wichtigen Bauwerken, Standorten und Schlüsselbereichen wie z. B. schwachen Brücken und Straßen, die anfällig für Überschwemmungen sind; steilen Gebirgspässen, Gebieten, die anfällig für Sturzfluten, Steinschlag, Erdrutsche sind, Eisenbahnabschnitten unterhalb von Deichen, Bewässerungsdämmen, Stauseen usw. strikt umzusetzen, um bei Vorfällen schnell und proaktiv reagieren zu können und die absolute Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten.

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft haben ihre Einheiten angewiesen, Fahrzeuge, Material, Ausrüstung und Personal zu bündeln, um die Folgen der Überschwemmungen zu bewältigen und einen reibungslosen Zugverkehr schnellstmöglich zu gewährleisten. Gleichzeitig gibt es Pläne, Züge anzuhalten, zu verlängern, die Zuganzahl zu erhöhen und Fahrgäste umzusteigen, wenn es in Streckenabschnitten, die durch Überschwemmungen und Erdrutsche zu Zugstopps kommen, zu Überschwemmungen und Erdrutschen kommt.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde weist die Hafenbehörden an, die Anzahl der Schiffe, Boote und Wasserfahrzeuge in den Ankergebieten, Flussmündungen, Seehäfen, Gewässern um Inseln und Wasserstraßen der betroffenen Gebiete genau zu überwachen und sie in sichere Ankerplätze zu lotsen. Sie sollen Zählungen durchführen, den Schiffsverkehr engmaschig überwachen und regelmäßigen Kontakt zu den in den Sturmgebieten operierenden Schiffen und Booten halten. In Abstimmung mit dem örtlichen Zivilschutzkommando sollen geeignete Maßnahmen ergriffen und Schiffe und Boote nachdrücklich aufgefordert werden, sichere Anlegestellen aufzusuchen oder die Gefahrenzone proaktiv zu verlassen.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde weist das vietnamesische Seenotrettungszentrum an, Fahrzeuge in den von Sturm Nr. 11 voraussichtlich direkt betroffenen Gebieten bereitzustellen, um im Katastrophenfall schnellstmöglich mit den zuständigen Einheiten und Kräften reagieren und Such- und Rettungsmaßnahmen einleiten zu können. Gleichzeitig werden die für die Instandhaltung der Binnenwasserstraßen zuständigen Einheiten dringend aufgefordert, Bojen und Signalgeräte umgehend vor Eintreffen von Überschwemmungen oder nach Erhalt von Hochwasserwarnungen der örtlichen Zivilschutzbehörden zu bergen.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat Fluggesellschaften und Luftfahrtunternehmen angewiesen, die Wetterentwicklung in den vom Sturm betroffenen Gebieten genau zu beobachten und Flugpläne entsprechend anzupassen, um die Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten. Gleichzeitig wurden die zuständigen Stellen angewiesen, die Inspektionen von Flughäfen, Terminals, Kommunikationssystemen, Flugbetrieb und Kommandozentralen zu verstärken, um Zwischenfälle umgehend zu erkennen und zu beheben.

Laut der Meldung ist die Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement – dafür zuständig, Projektmanagementgremien, Investoren, Bauunternehmer und zugehörige Beratungseinheiten anzuweisen, unverzüglich Maßnahmen zur Bewältigung des Sturms Nr. 11 einzuleiten, die Voraussetzungen für eine schnelle Überwindung von Baustellenvorfällen zu schaffen und die Koordination sicherzustellen, um einen reibungslosen Verkehr auf Strecken zu gewährleisten, die sich sowohl im Bau befinden als auch in Betrieb sind.

Die Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited wies das Küsteninformationssystem an, die Sendezeit zu verlängern, um über die Zugrichtung des Sturms Nr. 11 zu informieren und davor zu warnen; Schiffe aufzufordern, die Gefahrenzone nicht zu betreten oder zu verlassen oder sichere Schutzräume anzulaufen.

Seitens der Bauabteilung der Provinzen im vom Sturm Nr. 11 betroffenen Gebiet erfolgt eine proaktive Koordination mit den regionalen Straßenbauämtern und den lokalen Einsatzkräften, um durch Stürme, Regenfälle und Überschwemmungen verursachte Vorfälle zu bewältigen, Verkehrsumleitungen durchzuführen und einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Dabei liegt der Fokus auf der Überprüfung und sofortigen Beurteilung von Gebieten entlang der zugewiesenen Managementrouten, die von Erdrutschen und Bodensenkungen bedroht sind. Es muss sichergestellt werden, dass bei Vorfällen umgehend reagiert werden kann, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu gewährleisten. Außerdem müssen Pläne zur Bereitstellung von Fahrzeugen und Ausrüstung vorhanden sein, um Menschen, die durch überschwemmte Gebiete reisen, umgehend zu unterstützen.

Die zuständigen Stellen werden von den Kommunen angewiesen, hochwasser- und verkehrsgefährdete Gebiete zu inspizieren und zu bewerten, um schnellstmöglich Entwässerungspläne zur Begrenzung des Verkehrsaufkommens zu erstellen. Personal, Fahrzeuge, Ausrüstung und Maschinen werden in Bereitschaft gehalten, um eine frühzeitige Entwässerung zu gewährleisten und Überschwemmungen an städtischen Überschwemmungsstellen zu verhindern. Bei Hochwasser- und Entwässerungsarbeiten ist auf die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu achten.

Gleichzeitig sollen die Baumpflegeeinheiten in städtischen Gebieten angewiesen werden, Bäume, die durch Umstürzen oder Abbrechen gefährdet sind und somit die Verkehrssicherheit und die Sicherheit von Baustellen beeinträchtigen könnten, zu inspizieren und entsprechende Maßnahmen zum Schneiden und Stutzen zu planen. Es sollen Personal, Maschinen und Geräte bereitgestellt werden, um umgestürzte oder abgebrochene Bäume schnellstmöglich zu beseitigen und so einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten.

Das Bauministerium verpflichtet die oben genannten Behörden und Einheiten, einen 24/7-Dienst zu organisieren und sich gemäß den Vorschriften regelmäßig beim Zivilschutzkommando des Bauministeriums zu melden.

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