Tragbares Ladegerät kann selbst zum Elektroauto mit leerer Batterie fahren

Video : BYDs 5-minütiger „Megawatt“-Ladetest für Elektrofahrzeuge in China.

Immer mehr schwere Maschinen wie Bagger und Verfüllmaschinen werden elektrisch betrieben. Das reduziert nicht nur die Emissionen auf Baustellen, sondern ist auch wirtschaftlich für Unternehmen sinnvoll. Der Betrieb elektrischer Maschinen ist in der Regel günstiger als der von Dieselmaschinen. Das Aufladen von Geräten, die bis zu 30 Tonnen wiegen und nur 8 km/h schnell fahren können, ist jedoch eine Herausforderung.

Um dieses Problem zu lösen, hat ein Startup aus dem Silicon Valley eine mobile Ladelösung namens Megawatt Mobile Charger entwickelt. Entwickelt von Dimaag-AI, einem Unternehmen, das von einem Tesla-Mitbegründer gegründet wurde, ist der Megawatt im Wesentlichen eine große Batterie auf Rädern, die fast überall ohne Fahrer eingesetzt werden kann. Das Besondere: Er hat kein Lenkrad und wird von einer komfortablen Steuerzentrale aus ferngesteuert.

Das Highlight des Megawatt Mobile Charger sind seine Ladefunktionen. Mit einem 295-Kilowattstunden-Akkupack kann das Gerät bis zu 6 Megawatt Leistung an mehrere angeschlossene Elektrofahrzeuge liefern und so das Aufladen schwerer Maschinen erleichtern. Dank eines modularen DC/DC-Wandlers kann das Gerät über den Anschluss des Megawatt Charging System (MCS) mindestens 1 Megawatt Leistung liefern und bis zu 1.000 Volt und 1.500 Ampere übertragen.

Das Fahrzeug wird von vier Elektromotoren angetrieben – einem pro Rad – und verfügt über eine Allradlenkung für verbesserte Manövrierfähigkeit. Es bewältigt Steigungen von bis zu 40 %. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 35 km/h. Optional kann ein Autopilot installiert werden.

Mit einem 295-Kilowattstunden-Akkupack kann das Gerät mehrere angeschlossene Elektrofahrzeuge mit bis zu 6 Megawatt Leistung versorgen.

Bemerkenswerterweise ist das Megawatt Mobile Charger nicht nur eine Idee. Der Schwermaschinengigant Komatsu ist eine Partnerschaft mit Dimaag eingegangen und verspricht, dass das Gerät bald auf Baustellen weltweit verfügbar sein wird.

„Trotz der Herausforderungen, die das Wachstum des Marktes für elektrische Baumaschinen mit sich bringt, sind wir entschlossen, diese Bemühungen durch die Zusammenarbeit mit Unternehmen wie Dimaag voranzutreiben, mit dem Ziel, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen“, sagte Taisuke Kusaba, Senior Managing Director bei Komatsu.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/mobile-sac-can-automatically-run-to-cho-oto-dien-het-pin-post1545833.html