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Bauminister Tran Hong Minh: „Es bleibt keine Zeit mehr, wir müssen alles, was wir tun, sauber und schön gestalten.“

(DN) - Dies betonte Genosse Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Bauminister, bei der Besichtigung des tatsächlichen Baufortschritts der Projekte der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau und des internationalen Flughafens Long Thanh am 2. November.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai02/11/2025

Die Provinz Dong Nai empfing und beteiligte sich an der Arbeitsdelegation durch folgende Genossen: Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Ho Van Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.

Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Bauminister , erörterte mit Provinzvertretern den Fortschritt des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau. Foto: Pham Tung

Widerstandsfähigkeit gegenüber Wetterschwankungen

Laut Projektmanagementbehörde 85 (Bauministerium), dem Investor des zweiten Bauabschnitts des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau, sind derzeit über 70 % des Auftragswerts für den gesamten 18 km langen Abschnitt fertiggestellt. Dabei sind zahlreiche wichtige Punkte weitgehend abgeschlossen. So sind beispielsweise die Erdarbeiten an der K95 zu 84 % abgeschlossen, wobei die Haupttrasse mit einer Gesamtlänge von 98 % bereits zu fast 93 % fertiggestellt ist. Die Dammschicht der K98 ist zu 69 % fertiggestellt, die Schotterschicht zu über 54 %, die Zementarmierungsschicht zu fast 43 % und die Asphaltbetonschicht zu etwa 20 %.

Darüber hinaus wurden auch beim Brückensystem der Strecke positive Veränderungen verzeichnet: 96 % der Bohrpfähle und 97 % der Pfeiler wurden fertiggestellt; alle 708 Träger wurden vollständig betoniert.

Herr Nguyen Tien Viet, stellvertretender Generaldirektor und zuständig für ACV, berichtete über den Baufortschritt der beiden Verkehrswege, die den Flughafen Long Thanh anbinden. Foto: Pham Tung

Herr Nguyen Van Long, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses 85, erklärte: Um das vom Premierminister geforderte Ziel der Fertigstellung der technischen Verkehrsanlagen vor dem 19. Dezember 2025 zu erreichen, hat der Investor die Auftragnehmer kürzlich aufgefordert, ihre Personal- und Gerätekapazitäten maximal aufzustocken und Überstunden zu leisten, quasi „Tag und Nacht“. Herr Long räumte jedoch auch ein, dass das regnerische Wetter den Projektfortschritt erheblich beeinträchtigt habe.

Auch Herr Nguyen Linh, stellvertretender Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagements der Provinz Dong Nai, erklärte: „Das regnerische Wetter hat die Bauarbeiten an der ersten Komponente des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau erheblich erschwert. Der Bauunternehmer hat versucht, die Baustelle an Regentagen mit Planen abzudecken, aber die Effizienz ist nicht sehr hoch.“

Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Bauminister, forderte ACV auf, sich mit dem Bauministerium und den zuständigen Stellen abzustimmen, um die Verfahren zur Fortsetzung der Investitionen in Phase 2 sowie in die dritte Start- und Landebahn des Flughafens Long Thanh dringend abzuschließen.

Für das Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraßenprojekt haben die Investoren gefordert, dass die Einheiten genügend Materialquellen konzentrieren, damit sie bei günstigen Wetterbedingungen den Bau beschleunigen und den Baufortschritt ausgleichen können.

Herr Dinh Van Hung, stellvertretender Generaldirektor der Baugesellschaft Nr. 1 – JSC (CC1), dem Auftragnehmer für die Projektkomponente 2 des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau, erklärte: „Das Unternehmen hat ausreichend Material für die Bauarbeiten bereitgestellt. Der Auftragnehmer ist bestrebt, den vereinbarten Zeitplan einzuhalten.“

Zum Flughafenprojekt Long Thanh erklärte Herr Nguyen Tien Viet, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Airports Corporation (ACV): „Die Abwicklung der Ausschreibungsunterlagen verläuft im Wesentlichen planmäßig. Insbesondere der Bau der technischen Leitungen (unterirdische Verlegung von Kabeln und Rohrleitungen) ist ein komplexer Bauabschnitt, von dem bereits rund 19,7 km der insgesamt 21,7 km langen Leitungen fertiggestellt sind. Parallel dazu schreitet die Installation der Ausrüstung im Passagierterminal planmäßig voran.“

Die Verpflichtung zur Fertigstellung von Projekten muss eingehalten werden.

Bei einem Besuch der Baustellen würdigte Bauminister Tran Hong Minh die Anstrengungen der Provinz Dong Nai, der Investoren und der Bauunternehmen, die trotz anfänglicher Schwierigkeiten den Projektfortschritt maßgeblich sichergestellt haben. Gleichzeitig appellierte er an die Investoren und Bauunternehmen, sich weiterhin auf die Gewährleistung des Projektfortschritts zu konzentrieren.

Laut Minister Tran Hong Minh müssen Bauunternehmen ihre Zusagen zur termingerechten Fertigstellung von Projekten unbedingt einhalten. „Wenn Sie etwas versprechen, müssen Sie es auch tun. Wenn Sie sich verpflichten, müssen Sie es auch fertigstellen. Dies ist die Endphase, das Rennen. Sie müssen all Ihre Anstrengungen unternehmen, sicherstellen, dass Sie es gut machen und Ihre praktische Erfahrung voll ausschöpfen“, forderte Minister Tran Hong Minh.

Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Bauminister, informierte am Baugelände über den Baufortschritt des Flughafens Long Thanh. Foto: Pham Tung

Gleichzeitig forderte Minister Tran Hong Minh die Bauunternehmen auf, ausreichend Rohmaterialien, insbesondere Bausteine, für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau bereitzustellen. „100 % der Bausteine ​​müssen auf der Baustelle eintreffen. Im Süden beginnt die Trockenzeit. Bei günstigem Wetter müssen wir Tag und Nacht arbeiten, um den Baufortschritt zu gewährleisten“, betonte Minister Tran Hong Minh.

Um beim Flughafenprojekt Long Thanh das Ziel zu erreichen, den ersten technischen Flug am 19. Dezember 2025 zu landen, müssen die Auftragnehmer im Rahmen des zu erbringenden Leistungsumfangs „sauber und sauber“ arbeiten. Denn die verbleibende Zeit ist knapp.

Minister Tran Hong Minh beauftragte ACV, sich auf die Fertigstellung der Zufahrtsstraße vom Terminal 1 zum Passagierterminal sowie der beiden Start- und Landebahnen des Flughafens Long Thanh zu konzentrieren und dabei auf ein ansprechendes Erscheinungsbild zu achten. „Die zweite Start- und Landebahn muss bis zum 19. Dezember 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein“, forderte Minister Tran Hong Minh.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-khong-con-thoi-gian-nua-lam-den-dau-phai-dat-sach-dep-den-do-2270bfc/


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