Dong Nai: Die Vernetzung der Verkehrsinfrastruktur ebnet den Weg für die Entwicklung wichtiger Wirtschaftszonen.

In der Resolution des 1. Kongresses des Parteikomitees der Provinz Dong Nai für die Amtszeit 2025-2030 wird die Entwicklung einer synchronen, modernen und multimodalen Infrastruktur als eine bahnbrechende Aufgabe identifiziert, um den Entwicklungsraum zu erweitern, eine neue Stadtlandschaft zu gestalten und nachhaltiges Wachstum zu fördern.

In der Resolution des Parteitags der Provinz Dong Nai wird die Entwicklung einer synchronen, modernen und multimodalen Infrastruktur als eine bahnbrechende Aufgabe bezeichnet.

Der Aktionsplan der Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2025-2030 skizziert wichtige Aufgaben, Projekte und Maßnahmen, die zielgerichtet und strategisch darauf ausgerichtet sind, Engpässe und Hindernisse zu beseitigen und Ressourcen freizusetzen, um die Entwicklung der Provinz im Zeitraum 2026-2030 zu gewährleisten.

Dong Nai investiert derzeit in Infrastruktur- und Verkehrsprojekte, die die Entwicklung des Gebiets prägen und die Region miteinander verbinden. Konkret befinden sich das Straßenbauprojekt Huong Lo 2 und seine Erweiterung in der Umsetzung oder stehen kurz vor dem Abschluss. Nach Fertigstellung werden diese Projekte die Nationalstraße 51 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh -Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbinden und so eine neue Route nach Ho-Chi-Minh-Stadt schaffen.

Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau gilt als strategisches Projekt, das Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und eine direkte Handelsachse zwischen Industrieparks und Logistikzentren, Seehäfen, Flughäfen und Touristengebieten schafft.

Dem Plan zufolge soll das Projekt im Dezember dieses Jahres für den Verkehr freigegeben werden. Dann wird die Strecke nicht nur die Nationalstraße 51 entlasten und die Reisezeit von Industriegebieten zu Seehäfen und Flughäfen verkürzen, sondern auch Stadtteile und Gemeinden von Ho-Chi-Minh-Stadt miteinander verbinden, die bisher durch die Provinz Dong Nai fahren mussten.

Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau soll voraussichtlich im Dezember 2025 abgeschlossen sein.

Die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt bildet das Rückgrat der wichtigsten Wirtschaftszentren im Südosten Chinas und schafft einen strategischen Verkehrskorridor zur Förderung der Entwicklung des Großraums Ho-Chi-Minh-Stadt. Insbesondere der knapp 10 km lange Abschnitt durch die Provinz Dong Nai ist direkt an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und die verlängerte Straße Huong Lo 2 angebunden und bildet so eine Achse für Industrie, Stadtentwicklung und Dienstleistungen entlang des Dong-Nai-Flusses. Die Nhon-Trach-Brücke ist ein zentrales Element und durchbricht die relative Isolation dieser Region.

Ein weiteres Projekt, eine Hochstraße entlang des National Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung Vo Nguyen Giap mit der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau, wurde vom Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Dong Nai grundsätzlich genehmigt, und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat dem Investor die Genehmigung erteilt, den Vorschlag auszuarbeiten, mit dem Ziel, bis Ende 2025 mit dem Bau zu beginnen.

Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Tan Duc, stellte fest, dass die Umsetzung des Projekts nicht nur auf die Entwicklung eines umfassenden Verkehrsinfrastruktursystems und die grundlegende Lösung von Verkehrsstaus und Verkehrskollaps abzielt, sondern auch auf die Vervollständigung der technischen Infrastruktur und den Aufbau eines modernen und attraktiven Stadtbildes.

Der Flughafen Long Thanh ist im Wesentlichen fertiggestellt.

Die beiden Stadtbahnlinien Bien Hoa – Vung Tau und Bien Hoa – Suoi Tien werden nach ihrer Fertigstellung zur Vervollständigung des multimodalen Verkehrsnetzes beitragen, die Verkehrsstaus reduzieren und ein modernes öffentliches Verkehrssystem schaffen. Insbesondere die U-Bahnlinie Bien Hoa – Suoi Tien wird Dong Nai direkt mit dem U-Bahn-Netz von Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden und damit den ersten interregionalen Stadtverkehrsring im Süden Chinas bilden.

Ein wichtiges Verkehrsentwicklungsprojekt für den südlichen Teil der Provinz Dong Nai ist das Brückensystem. Dong Nai hat Ho-Chi-Minh-Stadt die Zusammenarbeit beim Bau von drei Straßenbrücken über den Dong-Nai-Fluss vorgeschlagen: der Cat-Lai-Brücke, der Dong-Nai-2-Brücke und der Phu-My-2-Brücke. Diese Brücken werden die beiden wichtigsten Industrie- und Ballungszentren der Region miteinander verbinden und neue Möglichkeiten für die städtische und wirtschaftliche Entwicklung eröffnen.

Der Bau der Cat Lai Brücke soll voraussichtlich Anfang 2026 beginnen.

Zusätzlich zu den drei zuvor genannten Brückenprojekten fördert Dong Nai auch eine weitere Brücke über den Dong Nai Fluss, die an die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt angebunden werden soll und voraussichtlich zwischen der Dong Nai Brücke 1 und der Dong Nai Brücke 2 liegen wird.

Im Zuge der Bemühungen der Südostregion um den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und die Entwicklung urbaner Räume entlang des Dong-Nai-Flusses gewinnt die Notwendigkeit einer besseren Anbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai zunehmend an Dringlichkeit. Diese Projekte werden nicht nur die bestehenden Verkehrsstaus verringern, sondern auch die sozioökonomische Entwicklung der gesamten Region maßgeblich fördern. Nach ihrer Fertigstellung werden sie Reisezeiten verkürzen, den Handel ankurbeln, Investitionen anziehen und einen nahtlosen Entwicklungsraum zwischen den beiden wichtigsten Wirtschaftszentren der Region schaffen.

Quelle: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html