Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt ein Autobahnknotenpunktprojekt im Wert von fast 3 Billionen VND, das größte im Süden.

Perspektivische Ansicht des Autobahnkreuzes Rung Sac Road – Ben Luc – Long Thanh Expressway. Foto: Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben den Investitionsplan für das Projekt zum Bau eines Verkehrsknotenpunkts genehmigt, der die Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh mit der Straße Rung Sac (ehemals Gemeinde Binh Khanh, Bezirk Can Gio) verbinden soll.

Gemäß dem Genehmigungsbeschluss wird im Rahmen des Projekts ein mehrstufiges Autobahnkreuz errichtet, das die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh mit der Straße Rung Sac verbindet. Die Zufahrtsrampen von der Straße Rung Sac zur Schnellstraße sind für eine Geschwindigkeit von 40 km/h ausgelegt; ein Kreisverkehr mit einem Radius von 50 m wird ebenerdig angelegt.

Für die Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh umfasst das Projekt den Bau eines zusätzlichen Abschnitts auf der rechten Seite der Strecke, um die geplante Kapazität von 8 Fahrspuren zu erreichen und eine Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h zu gewährleisten.

Die Rung-Sac-Straße wird über zwei Unterführungen für den Zweirichtungsverkehr verfügen, wobei der Verkehrsfluss von der Rung-Sac-Straße zur Can-Gio-Brücke und umgekehrt priorisiert wird. Jede Unterführung wird etwa 610 m lang sein, davon 150 m überdachter Abschnitt, mit einer Fahrbahnbreite von 10 m im Tunnel.

Panoramablick auf das Gebiet, in dem das Autobahnkreuz zwischen der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh und der Straße Rung Sac gebaut werden soll. Foto: Anh Tu.

Die Gesamtinvestition für das Verkehrsknotenpunktprojekt beläuft sich auf knapp 3.000 Milliarden VND und wird aus dem Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt finanziert.

Dem Plan zufolge soll der Baubeginn im zweiten Quartal 2026 erfolgen und die Fertigstellung im ersten Quartal 2028.

Die Rừng Sác Straße ist derzeit die einzige Straße, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Cần Giờ und einigen benachbarten Gebieten der Provinz Đồng Nai verbindet.

Aufgrund der begrenzten Verkehrsinfrastruktur sind die Einwohner der Gemeinden Binh Khanh, Ly Nhon, Tam Thon Hiep, An Thoi Dong und Long Hoa hauptsächlich auf die Fähre von Binh Khanh angewiesen, die an Wochenenden und Feiertagen häufig überfüllt ist.

Unterdessen ist die Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh, deren Bau 2014 begann, fast 58 km lang und führt durch Long An , Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 29.587 Milliarden VND.

Diese Schnellstraße spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbindung der östlichen und südwestlichen Regionen Vietnams. Knapp 30 km sind bereits provisorisch befahrbar, die vollständige Strecke soll voraussichtlich im September 2026 für den Verkehr freigegeben werden. Der Abschnitt durch Can Gio ist jedoch eine Hochstraße, und es gibt derzeit keine direkten Anschlussstellen.

Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh führt über die Straße nach Rung Sac, ist aber derzeit nicht an das Straßennetz angebunden. Foto: Anh Tu

Die Investition in den Bau des Straßenknotenpunkts Rung Sac an die Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh soll eine neue radiale Verkehrsachse vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Gio schaffen und so den Reise- und Gütertransport erleichtern. Gleichzeitig soll die Entwicklung von Stadtgebieten, Industriezonen und des Ökotourismus entlang der Rung-Sac-Route gefördert werden.

Insbesondere wird nach Fertigstellung dieses Verkehrsknotenpunkts in Kombination mit der Can Gio Brücke und der in Kürze anstehenden Meeresquerungsstraße Can Gio - Vung Tau eine völlig neue Verkehrsroute entstehen, die die regionale Vernetzung verbessert und Tourismus und Logistik ankurbelt.

Kommentar (0)