Eine Ecke des spirituellen Tourismuskomplexes Bai Dinh Pagode, in den das Bauunternehmen Xuan Truong investiert hat
Das Bauministerium hat der Regierung gerade ein Dokument mit dem Vorschlag des Unternehmens Xuan Truong übermittelt, einen internationalen Flughafen im Bezirk Y Yen (Provinz Nam Dinh ) oder an einem vom Bauministerium begutachteten und vorgeschlagenen Standort zu bauen. Das Investitionskapital soll aus dem Haushalt der Provinz Ninh Binh (nach der Fusion) und aus dem sozialisierten Kapital des Unternehmens stammen, ohne dass dafür der Zentralhaushalt verwendet wird.
Ein internationaler Flughafen in Ninh Binh ist noch nicht geplant.
Nach Angaben des Bauministeriums wird die Aufteilung der Provinzverwaltungen neue Entwicklungsfelder erschließen und die Wirtschaftstätigkeit sowie den Transportsektor fördern. Das Bauministerium ist davon überzeugt, dass die Planung und Investition in die Infrastruktur zur Entwicklung der lokalen Wirtschaft und Gesellschaft legitim ist. Die Provinz Ninh Binh bietet nach der Aufteilung der Verwaltungseinheiten Potenzial für den Luftverkehrsmarkt. Daher unterstützt das Bauministerium die Planung eines neuen Flughafens in der Provinz Ninh Binh nach der Fusion.
Die vom Premierminister mit Beschluss Nr. 648/QD-TTg vom 7. Juni 2023 genehmigte Flughafensystemplanung hat 12 potenzielle Flughafenstandorte identifiziert; diese Standorte wurden untersucht und vorab auf technische Faktoren für die Errichtung von Flughäfen bewertet. 3/12 dieser Standorte wurden von den Kommunen mit dem Bauministerium abgestimmt, um ein Projekt zur Untersuchung der Möglichkeit der Errichtung von Flughäfen zu entwickeln (Gia Binh – Bac Ninh, Mang Den – Kon Tum, Van Phong – Khanh Hoa) und dem Premierminister zur grundsätzlichen Genehmigung vorgelegt, um die Flughafensystemplanung zu ergänzen. Der Inhalt des Projekts hat die Kriterien für die Errichtung von Flughäfen sorgfältig bewertet und die Machbarkeit sichergestellt, um die Planung zu ergänzen und als Grundlage für Investitionsforschung zu dienen.
„In der Provinz Ninh Binh hat die Flughafensystemplanung (nach der Einteilung der Provinzverwaltungseinheiten) den potenziellen Standort für die Flughafenplanung noch nicht festgelegt“, erklärte das Bauministerium.
Um eine angemessene Grundlage für die Planung neuer Flughäfen zu schaffen, schlägt das Bauministerium daher vor, dass die zuständige Behörde das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh mit der Vorbereitung eines Projekts beauftragt, um die Möglichkeit der Errichtung eines Flughafens in Ninh Binh zu untersuchen und es dem Bauministerium zur Prüfung und Berichterstattung an den Premierminister zu übermitteln.
Während des Umsetzungsprozesses wird das Bauministerium eine spezialisierte Arbeitsgruppe einrichten, die das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh anleitet und unterstützt und bei der Vorbereitung und Einreichung des Projekts berät, um Qualität und Fortschritt sicherzustellen.
Darüber hinaus bestätigte diese Agentur, dass das Bauministerium die Flughafensystemplanung in Kürze proaktiv überprüfen und anpassen werde, um sicherzustellen, dass sie der neuen Situation gerecht wird. Die Regierung hat das Finanzministerium beauftragt, das Planungsgesetz umfassend zu prüfen und Änderungen vorzuschlagen. Darüber hinaus wird es der Regierung Bericht erstatten, der der Nationalversammlung in Kürze vorgelegt wird. Daher wird das Bauministerium zusammen mit den Forschungsergebnissen des vom Volkskomitee der Provinz Ninh Binh ins Leben gerufenen Projekts Verfahren zur Anpassung der Flughafensystemplanung gemäß den Bestimmungen des Gesetzes zur Planung zusätzlicher Flughäfen in Ninh Binh umsetzen.
Bauen Sie 2 Hauptstraßen und 9 Brücken in 12 Monaten
Im obigen Vorschlag schlug das Unternehmen Xuan Truong außerdem vor, zwei Hauptstraßen mit acht Fahrspuren von Trang An Heritage, Bai Dinh (Zentrum von Ninh Binh nach Nam Dinh und Phu Ly, Ha Nam) zu bauen und neun Brücken über die Flüsse Day und Hoang Long zu errichten. Die Bauzeit bis zur Fertigstellung, Übergabe und Inbetriebnahme beträgt höchstens 12 Monate. Das Investitionskapital stammt aus dem Haushalt der Provinz Ninh Binh (nach der Fusion) und aus dem sozialisierten Kapital des Unternehmens, nicht aus dem zentralen Haushaltskapital.
In Bezug auf diesen Vorschlag von Xuan Truong ist das Bauministerium der Ansicht, dass nach der Einrichtung der Verwaltungseinheiten zusätzliche Verkehrsinfrastruktursysteme untersucht und in diese investiert werden muss. Gemäß den Vorschriften müssen Investitionen in den Bau von Hauptstraßen und Brücken über den Day River und den Hoang Long River mit der Provinzplanung im Einklang stehen und (nach der Einrichtung der Provinzverwaltungseinheiten) unter der Verwaltungs- und Investitionshoheit des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh stehen.
In Dokument Nr. 1100/UBND-VP4 vom 30. Juni 2025 stellte das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh fest, dass dieser Inhalt in die Verantwortung der lokalen Behörden fällt, und wies spezialisierte Agenturen und Einheiten an, die Provinzplanung dringend zu überprüfen, um in der kommenden Zeit Investitionen und Bauvorhaben auf der Grundlage dieser durchzuführen und die Einhaltung der Standpunkte, Orientierungen, Entwicklungsziele und gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.
Das Bauministerium stimmt der Meinung des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh zu und wird spezialisierte Agenturen und Einheiten anweisen, den Umsetzungsprozess der Provinz zu koordinieren und zu leiten.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-tra-loi-ve-viec-xay-san-bay-quoc-te-tai-ninh-binh-102250707161946884.htm
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