Holen Sie sich Meinungen zu Blutalkoholkonzentration, Atem
Die Leiter der Abteilung für medizinische Untersuchungen und Behandlungsmanagement ( Gesundheitsministerium ) haben gerade eine offizielle Mitteilung an Experten und eine Reihe spezialisierter Einheiten gesandt, in der sie um Untersuchungen und Vorschläge zur Frage der Alkoholkonzentration im Blut oder Atem von Fahrzeugführern (allgemein als Fahrer bezeichnet) bitten.
Es gibt im Land keine Vorschriften zur natürlichen Alkoholkonzentration im Blut und in der Atemluft von Autofahrern.
Der Vorschlag basiert auf medizinischen Aspekten wie: im Körper festgestellte Alkoholkonzentration, die nicht auf Alkohol- oder Bierkonsum zurückzuführen ist; Grenzwert für die Alkoholkonzentration im Blut oder Atem von Fahrzeugführern.
Die Abteilung für medizinische Untersuchung und Behandlungsmanagement bittet Experten und Einheiten, bis zum 20. Februar Vorschläge für Regelungsinhalte an die Abteilung für medizinische Untersuchung und Behandlungsmanagement zu senden, damit diese zusammengefasst und der Leitung des Gesundheitsministeriums vorgelegt werden können.
Ein Experte der Abteilung für medizinische Untersuchung und Behandlungsmanagement sagte, dass die Vorschläge von Experten und Facheinheiten die Grundlage für die Abteilung seien, um Vorschriften zur Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atemluft von Autofahrern zu erforschen und vorzuschlagen.
Kürzlich trafen sich Vertreter des Gesundheitsministeriums mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit, um verschiedene Fragen im Zusammenhang mit den Alkoholkonzentrationsvorschriften für Autofahrer zu besprechen. Dieses Thema wird in Kürze von den beiden Ministerien und den zuständigen Behörden erörtert.
Die Wähler schlagen eine Regelung der Mindestalkoholkonzentration vor. Was sagt das Verkehrsministerium?
Es gibt keine Vorschriften zum natürlichen Alkoholgehalt.
Ein Experte des Gesundheitsministeriums erklärte hinsichtlich der aktuellen Vorschriften zur Alkoholkonzentration für Autofahrer, dass die Straßenverkehrsordnung von 2008 das Führen von Autos, Traktoren und Spezialmotorrädern auf der Straße verbiete, wenn man einen Alkoholgehalt im Blut oder in der Atemluft habe.
Diese Regelung galt zehn Jahre lang, bevor das Gesetz zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier erlassen wurde, konsequent für Fahrer von Autos, Traktoren und Spezialmotorrädern. Das Gesetz zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier hat diese Regelung übernommen und auf Fahrer von Motorrädern und anderen Verkehrsmitteln ausgeweitet.
Derzeit gibt es in den Rechtsdokumenten keine Regelungen zum natürlichen Alkoholgehalt im Körper.
Bezüglich des Grenzwertes für die Alkoholkonzentration ist in Abschnitt 60 des Beschlusses Nr. 320/QD-BYT des Gesundheitsministers vom 23. Januar 2014 die Quantifizierung von Ethanol (Quantifizierung der Alkoholkonzentration) im Blut vorgeschrieben.
Entsprechend heißt es unter Punkt 4 „Ergebnisbeurteilung“: Der Wert liegt in der Regel unter 10,9 mmol/Liter (entspricht 50 mg/100 ml).
Ethanol von 10,9 – 21,7 mmol/l: Symptome wie rotes Gesicht, Erbrechen, langsame Reflexe, verminderte Empfindlichkeit; 21,7 mmol/l: Symptome einer Depression des zentralen Nervensystems; Konzentration 86,8 mmol/l: kann lebensbedrohlich sein.
Der obige Inhalt des Beschlusses Nr. 320/QD-BYT stellt eine Klassifizierung der Alkoholkonzentrationen und -schwellenwerte dar, die dem Grad der gesundheitlichen und lebensbedrohlichen Auswirkungen nach medizinischer Expertise entsprechen. Dies bedeutet nicht, dass ein Blutalkoholspiegel unter 0,5 mg/ml als natürlicher Alkoholgehalt im Körper angesehen werden kann.
Ein medizinischer Experte erklärte, dass einige medizinische Produkte, die für Patienten verwendet werden, Alkohol enthalten könnten. Dadurch könnten Menschen, die weder Alkohol noch Bier trinken, in Situationen, in denen Alkoholtests und eine Bestimmung der Alkoholkonzentration erforderlich sind, dennoch einen niedrigen Alkoholkonzentrationsindex aufweisen. Daher müssen Vorschriften zur Blut- und Atemalkoholkonzentration berücksichtigt werden.
Dies muss jedoch auf wissenschaftlicher und medizinischer Basis sehr genau geprüft werden, um die Sicherheit der Autofahrer und anderer Verkehrsteilnehmer, die soziale Sicherheit und Ordnung sowie die strikte Durchsetzung der Vorschriften zur Verhinderung der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier zu gewährleisten.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)