Boeing teilte mit, dass das Unternehmen einen Antrag auf eine Ausnahmegenehmigung zurückgezogen habe, die es den US-Aufsichtsbehörden ermöglicht hätte, die kommende 737 MAX 7 dennoch zu zertifizieren, ohne sofortige Designänderungen vornehmen zu müssen.
Boeing versucht, Sicherheitsbedenken nach der Explosion einer Kabinenverkleidung in der 737 MAX 9 von Alaska Airlines am 5. Januar zu zerstreuen. Laut Reuters würde ein Widerruf der Ausnahmegenehmigung den Zulassungsprozess der MAX 7 beeinträchtigen. Die demokratische Senatorin Tammy Duckworth war die erste imKongress , die die Federal Aviation Administration (FAA) aufforderte, die Ausnahmegenehmigung abzulehnen.
Boeing hat sich mit seinem Kunden Southwest Airlines auf die unvermeidliche Verzögerung bei der Auslieferung des Max 7-Jets geeinigt, so Boeing-Chef Dave Calhoun. Boeing hatte geplant, die MAX 10, die größte Version des Jets, in diesem Jahr auf den Markt zu bringen. Da jedoch auch für die MAX 10 Designänderungen erforderlich waren, verschiebt sich der Startplan.
KHANH MINH
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