Boeing teilte mit, dass man einen Antrag auf Ausnahmegenehmigung zurückgezogen habe, der es den US-Regulierungsbehörden ermöglicht hätte, die kommende 737 MAX 7 auch ohne sofortige Konstruktionsänderungen zu zertifizieren.
Boeing versucht, die Sicherheitsbedenken nach der Explosion einer Kabinenverkleidung in einer von Alaska Airlines betriebenen 737 MAX 9 am 5. Januar zu zerstreuen. Laut Reuters würde die Rücknahme des Ausnahmeantrags den Zertifizierungsprozess für die MAX 7 beeinträchtigen. Die demokratische Senatorin Tammy Duckworth forderte als erste im US- Kongress die Federal Aviation Administration (FAA) auf, die Ausnahme abzulehnen.
Boeing hat laut CEO Dave Calhoun eine Einigung mit dem Kunden Southwest Airlines über die unvermeidliche Verzögerung bei der Auslieferung des Max 7-Jets erzielt. Boeing hatte geplant, die MAX 10, die größte Version des Jets, noch in diesem Jahr auf den Markt zu bringen. Da jedoch auch für die MAX 10 Designänderungen erforderlich waren, wird der Marktstart verschoben.
Khan Minh
Quelle






Kommentar (0)