Dementsprechend wurde am Nachmittag desselben Tages während der Grabungsarbeiten mit der Tunnelbohrmaschine Nr. 1 eine Schlammmischung auf den Boden vor den Häusern 25C und 25E Cat Linh im Bezirk Cat Linh gesprüht.
Sobald die Entdeckung gemacht wurde, aktivierte der Auftragnehmer sofort das Notfallverfahren des Projekts und die zuständigen Einheiten stoppten die Bohrungen der TBM Nr. 1, um die Menge des aufgespritzten Schlamms zu reduzieren und gleichzeitig die Stabilität der Abbaufront zu gewährleisten.
Der Auftragnehmer hat Abhilfemaßnahmen ergriffen, die größtmögliche Personalstärke und Schlammabsaugfahrzeuge eingesetzt, den Schlamm vor Ort gesammelt und behandelt und die geologischen Bedingungen im betroffenen Gebiet erneut untersucht, um die Situation schnellstmöglich zu stabilisieren. Derzeit arbeitet MRB eng mit den zuständigen Stellen zusammen, um die Ursache genau zu ermitteln und technische Maßnahmen zu ergreifen, um ähnliche Vorfälle in der nächsten Phase zu verhindern.
Aufzeichnungen zufolge wurde am selben Tag gegen 17:00 Uhr in dem oben genannten Gebiet immer noch Schlamm aus dem Boden gespritzt. Zuvor, am 20. Februar, war es im Wohngebiet von Spur 7 der Giang Van Minh Straße (im Bezirk Kim Ma, Distrikt Ba Dinh, Hanoi ) bereits zu einem Vorfall gekommen, bei dem unterirdische Tunnelzusätze vom Bahnhof Nhon- Hanoi auf den Boden gespritzt wurden, was das Leben und die Aktivitäten der Menschen in der Gegend ernsthaft beeinträchtigte.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/bun-dat-tu-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-phun-trao-lenh-lang-tren-pho-cat-linh-post797057.html
Kommentar (0)