BYD drosselt Produktion in China wegen hoher Lagerbestände

BYD hat aufgrund steigender Lagerbestände unerwartet die Produktion gedrosselt und den Ausbau der Fabrik in China verschoben, was auf eine Verlangsamung nach dem starken Wachstum der Elektrofahrzeugbranche hindeutet.

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Nach einem kometenhaften Aufstieg zum weltweit größten Anbieter von Elektrofahrzeugen schwächelt BYD nun. Der chinesische Autobauer hat kürzlich die Produktion gedrosselt und Expansionspläne in mehreren heimischen Fabriken verschoben. Analysten werten dies als klares Zeichen für Lagerdruck und ein Überangebot auf dem Markt.

BYD hat laut Insidern Neueinstellungen gestoppt und die Kapazitäten in mindestens vier großen Werken reduziert. Mehrere für die zweite Jahreshälfte 2025 geplante Expansionsprojekte liegen ebenfalls auf Eis.

Tatsächlich ist die Fahrzeugproduktion von BYD in den letzten zwei Monaten um 3–5 % pro Monat zurückgegangen und die Wachstumsrate ist im Vergleich zum vierten Quartal 2024 um 29 % gesunken. Bei vielen Modellen wie Dolphin, Yuan Plus und Seal kam es zu einem schnellen Anstieg der Lagerbestände bei den Händlern, während die Verkäufe nicht mit der Produktion Schritt halten konnten.

Der Hauptgrund dafür ist vermutlich der starke Wettbewerb in der chinesischen Elektroautoindustrie, wo große Unternehmen wie Geely, NIO, Li Auto und sogar Xiaomi kontinuierlich Produkte mit hohen Rabatten auf den Markt bringen. Darüber hinaus zeigen Verbraucher zunehmende Vorsicht bei der Auswahl von Elektrofahrzeugen unter Hunderten ähnlicher Optionen hinsichtlich Preis und Ausstattung.

Dieser „Rückgang“ bedeutet keine Krise, ist aber eine wichtige Warnung nach einer Phase anhaltenden starken Wachstums für BYD. Das Unternehmen hält weiterhin an seinem Ziel fest, im Jahr 2025 5,5 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, muss seinen Wachstumskurs jedoch möglicherweise in Richtung Stabilität und bessere Risikokontrolle anpassen.

Beobachter sagen, BYD befinde sich in einer Phase der „strategischen Säuberung“, in der das Unternehmen nicht mehr um jeden Preis um die Produktion konkurriert, sondern sich auf Qualität, Marke und die Expansion ausländischer Märkte konzentriert. Dies spiegele auch die Reife der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie wider – vom Boom zur Nachhaltigkeit.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/byd-giam-san-luong-tai-trung-quoc-vi-ton-kho-tang-cao-post1550436.html