Die Zufahrtsstraßen zum Hafen von Cat Lai sind stark überlastet und ständig verstopft.

In einem früheren Bericht zu dieser Situation teilte die Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass es in letzter Zeit zu anhaltenden Verkehrsstaus und Warenrückständen im Hafen von Cat Lai und im Hafen von Phu Huu gekommen sei, was sich auf das Reisen der Menschen auswirke.

Konkret kam es vom 29. August bis zum 9. September zu vier längeren Staus. Ein Stau dauerte über fünf Stunden und führte zu kilometerlangen Fahrzeugschlangen rund um den Hafen von Cat Lai.

Laut Angaben der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt sind die anhaltenden und langwierigen Verkehrsstaus auf Verkehrskonflikte und die starke Überlastung der Zufahrtsstraßen zum Hafen zurückzuführen.

catlai 1.jpg — Aufgrund von Verkehrsstaus bildet sich eine lange Autoschlange auf den Straßen, die zum Hafen von Cat Lai führen.

Der Hafen von Cat Lai befindet sich in der Nguyen Thi Dinh Straße (im Stadtbezirk Cat Lai und Thanh My Loi, Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt). Dort werden über 70 % der chinesischen Import- und Exportcontainer abgefertigt. Die Anzahl der Container-Lkw, die den Hafen anfahren und verlassen, ist enorm (durchschnittlich etwa 22.000 Lkw pro Tag und Nacht; zeitweise ist das Verkehrsaufkommen extrem hoch), was zu einer massiven Überlastung der Nguyen Thi Dinh Straße führt.

Darüber hinaus ist der Betrieb des Hafenclusters Truong Tho (einschließlich des ICD 3-Hafens Phuoc Long, des Hafens Tay Nam, des Transimex-Hafens, Sotrans, Phuc Long, im Bezirk Truong Tho, Stadt Thu Duc) seit Anfang August 2023 eingeschränkt, was zu einer drastischen Zunahme der zum Hafen Cat Lai transportierten Güter- und Fahrzeugmengen geführt hat und sich negativ auf die Verkehrsordnung und die Sicherheitslage im Hafengebiet von Cat Lai ausgewirkt hat.

Andererseits müssen für die Zollabfertigung von Waren Gewichtsnachweise vorliegen, weshalb viele Fahrzeuge die Wiegestation Quoc Thinh anfahren. Dies führt zu Verkehrskonflikten im Ein- und Ausfahrtsbereich der Station mit der Straße Nguyen Thi Dinh und beeinträchtigt den Verkehrsfluss beim Ein- und Ausfahren in den Hafen von Cat Lai.

Bei Stau im Bereich der Wiegestation lässt die Verkehrspolizei die Fahrzeuge nicht in die Wiegestation einbiegen, sodass die Fahrer sehr langsam fahren und dadurch Staus verursachen.

Die Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte außerdem mit, dass die Zollabfertigung im Hafen zwischen 0:00 und 6:00 Uhr am nächsten Morgen langsamer abläuft, da die Anzahl der Zollabfertigungstore und die Anzahl der mit den Abfertigungsverfahren betrauten Mitarbeiter reduziert ist.

Angesichts der oben beschriebenen Verkehrsstausituation schlug die Stadtpolizei vor, dass die Führungskräfte von Ho-Chi-Minh-Stadt das Verkehrsministerium anweisen, Lösungen zur Begrenzung der Verkehrsstaus im Hafengebiet von Cat Lai zu untersuchen und umzusetzen.

Einführung einer „grünen Welle“ zur Reduzierung der Staus im Hafengebiet von Cat Lai

Als Reaktion auf den Vorschlag der Stadtpolizei hat der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, kürzlich dringende Anweisungen zur Behebung der anhaltenden Verkehrsstaus im Hafengebiet von Cat Lai erteilt.

Dementsprechend beauftragte der stellvertretende Vorsitzende von Ho-Chi-Minh-Stadt das Verkehrsministerium, gemeinsam mit der Stadt Thu Duc, dem Projektmanagementausschuss für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen sowie relevanten Behörden und Einheiten die dringende Umsetzung von Maßnahmen zur Behebung der Verkehrsstaus und des Warenrückstands im Hafen von Cat Lai und im Hafen von Phu Huu zu leiten und zu koordinieren.

catlai 2.jpg — Bild eines Verkehrsstaus im Unterführungsbereich des My Thuy-Kreisverkehrs in der Nähe des Hafengebiets Cat Lai

Auf Anweisung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt berief der Direktor der Verkehrsbehörde eine Dringlichkeitssitzung der sektorübergreifenden Arbeitsgruppe ein, um Lösungen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und Sicherheit im Bereich des Hafens von Cat Lai zu erörtern.

Bei dem Treffen teilte das Verkehrsministerium mit, dass die zuständigen Stellen Verfahren zur Vorbereitung von Investitionen in die Hafenverbindungsstraße Cat Lai - Phu Huu durchführen und die Investitionspolitik für die Straßen Nguyen Duy Trinh und Nguyen Thi Dinh anpassen.

Insbesondere forderte das Verkehrsministerium vom Projektmanagementausschuss Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen, um den Baufortschritt wichtiger Projekte wie der Kreuzung An Phu, der Kreuzung My Thuy und des Ausbaus der Straße Dong Van Cong zu beschleunigen.

Darüber hinaus schlug das interdisziplinäre Team auch eine Lösung vor, um einen Plan zur Einrichtung von Rettungsspuren auf geeigneten Straßen zu entwickeln.

Überprüfen Sie die Öffnungspunkte des Mittelstreifens auf der Nguyen Thi Dinh Straße (vom My Thuy Kreisverkehr bis zur Fähre Cat Lai), um geeignete Anpassungspläne vorzuschlagen.

Das interdisziplinäre Team schlug außerdem vor, auf der Nguyen Thi Dinh Straße (vom My Thuy Kreisverkehr bis Tor A des Hafens Tan Cang Cat Lai) eine „grüne Welle“ einzurichten, um den Fahrzeugverkehr zu beschleunigen und so die Verkehrsstaus während der Stoßzeiten zu lösen.

Das interdisziplinäre Team gab außerdem bekannt, dass an der Kreuzung vor der Quoc Thinh-Waage Kameras installiert werden, damit die Verkehrspolizei Verstöße an dieser Kreuzung ahnden kann.

Richten Sie hochgelegene Überwachungskameras ein, um ein weites Gebiet rund um die Hafeneinfahrtswege zu überwachen.

Hinsichtlich des Betriebs von Waagestationen, der sich auf die Verkehrslage auswirkt, hat das interdisziplinäre Team die Stadt Thu Duc aufgefordert, den Rechtsstatus des Betriebs der Waagestationen Quoc Thinh und Minh Viet zu überprüfen, um geeignete Maßnahmenpläne gemäß den Vorschriften zu erstellen.

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