Aktivitäten des Vorstandsvorsitzenden der Vietnam Railways Corporation in China

Vom 23. bis 27. März 2025 nahmen der Vorstandsvorsitzende der Vietnam Railways Corporation, der stellvertretende Generaldirektor Nguyen Chinh Nam, und eine Reihe von Beamten des Unternehmens an der Arbeitsdelegation des Bauministers nach China teil, um die gemeinsame Auffassung der führenden Politiker Vietnams und Chinas hinsichtlich der Förderung der Infrastrukturanbindung umzusetzen, den Koordinierungsfortschritt bei der Umsetzung von Normalspurbahnprojekten entlang der vietnamesisch-chinesischen Grenze zu beschleunigen und die Verfahren abzuschließen, um den Start des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong bis Ende 2025 anzustreben.

Während seines Aufenthalts in Peking am 24. März 2025 führte der Vorstandsvorsitzende Arbeitstreffen mit der China Railway Signal Corporation (CRSC) und der China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) durch.

VNR -Vorsitzender Dang Sy Manh und CRRC-Vorsitzender Ton Vinh Tai bei der Arbeitssitzung

Bei der Arbeitssitzung mit CRSC lobte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens die Erfolge, die CRSC in letzter Zeit erzielt hat. Das Unternehmen hat zur Modernisierung des chinesischen Eisenbahnnetzes beigetragen, insbesondere der Zugsteuerungs- und -kontrollsysteme sowie der Signalinformationen, die dem Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen und konventionellen Zügen dienen. Der Vorstandsvorsitzende würdigte die bisherige Zusammenarbeit zwischen dem Unternehmen und CRSC, insbesondere die Unterzeichnung der Absichtserklärung zwischen beiden Seiten im Dezember 2024, und forderte CRSC auf, sich in folgenden Bereichen eng mit dem Unternehmen abzustimmen: Unterstützung der Forschung zu Renovierungs- und Modernisierungsplänen zur Synchronisierung des Signalinformationssystems für das bestehende Eisenbahnnetz, Zusammenarbeit bei der Teilnahme am Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Untersuchung einer Zusammenarbeit bei der Gründung eines Joint Ventures zur Herstellung und Fertigung von Signalinformationsgeräten in Vietnam, Unterstützung der Schulung von technischem Personal im Bereich Signalinformation.

Bei der Arbeitssitzung mit Herrn Tong Vinh Tai, Vorstandsvorsitzender von CRRC, dankte der Vorstandsvorsitzende CRRC für die Zusammenarbeit in der Vergangenheit, insbesondere bei den Projekten zur Lieferung von Lokomotiven mit Spurweiten von 1000 mm und 1435 mm sowie zur Bereitstellung von Drehgestellen und Radachsen. Das Unternehmen plant derzeit den Kauf von Lokomotiven zur Ergänzung der Traktion und diskutiert aktiv mit den Mitgliedsunternehmen des CRRC über die Erforschung von Lokomotivoptionen mit umweltfreundlicher grüner Energie, um die Verpflichtung der vietnamesischen Regierung auf der COP 26 zu erfüllen, die Nettoemissionen bis 2050 auf Null zu senken. Im November 2024 unterzeichnete das Unternehmen eine Absichtserklärung mit CRRC Dalian, einer Tochtergesellschaft von CRRC. Da das künftige Schienennetz eine Länge von etwa 7.000 km (einschließlich bestehender Schienenwege) haben wird, wurde die Vietnam Railways Corporation von der Regierung insbesondere in Vorbereitung auf das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, dessen Bau voraussichtlich Ende 2025 beginnen wird, mit der Umsetzung eines Projekts zum Bau und Betrieb eines Eisenbahnindustriekomplexes beauftragt. Der Vorstandsvorsitzende forderte CRRC auf, dem Unternehmen bei Forschung, Untersuchungen und der Projektentwicklung Aufmerksamkeit zu schenken, mit ihm zu kooperieren und es zu unterstützen. Gleichzeitig schlug CRRC vor, einen Ansprechpartner zur Koordinierung und zum Austausch zu entsenden, damit beide Seiten bald ein Rahmenabkommen zur Zusammenarbeit erreichen können, das voraussichtlich im April 2025 unterzeichnet wird.

Quelle: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/cac-hoat-dong-cua-chu-tich-hdtv-tong-cong-ty-dsvn-tai-trung-quoc.html