Aktivitäten des Vorstandsvorsitzenden der Vietnam Railways Corporation in China

Vom 23. bis 27. März 2025 nahmen der Vorstandsvorsitzende der Vietnam Railways Corporation, der stellvertretende Generaldirektor Nguyen Chinh Nam, und eine Reihe von Beamten des Unternehmens an der Arbeitsdelegation des Bauministers nach China teil, um die gemeinsame Auffassung der führenden Politiker Vietnams und Chinas hinsichtlich der Förderung der Infrastrukturanbindung umzusetzen, den Koordinierungsfortschritt bei der Umsetzung von Normalspurbahnprojekten über die vietnamesisch-chinesische Grenze zu beschleunigen und die Verfahren abzuschließen, um den Start des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong bis Ende 2025 anzustreben.

Während seines Aufenthalts in Peking am 24. März 2025 führte der Vorstandsvorsitzende Arbeitstreffen mit der China Railway Signal Corporation (CRSC) und der China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) durch.

VNR -Vorsitzender Dang Sy Manh und CRRC-Vorsitzender Ton Vinh Tai bei der Arbeitssitzung

Bei dem Treffen mit CRSC lobte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens die Erfolge, die CRSC in der Vergangenheit erzielt und zur Modernisierung des chinesischen Eisenbahnnetzes beigetragen hat, insbesondere der Zugsteuerungs- und -kontrollsysteme sowie der Signalinformationen für den Hochgeschwindigkeits- und konventionellen Eisenbahnbetrieb. Der Vorstandsvorsitzende würdigte die Zusammenarbeit zwischen dem Unternehmen und CRSC in der Vergangenheit, insbesondere die Unterzeichnung der Absichtserklärung zwischen beiden Seiten im Dezember 2024, und schlug vor, dass CRSC sich in folgenden Bereichen eng mit dem Unternehmen abstimmen sollte: Unterstützung der Forschung zu Renovierungs- und Modernisierungsplänen zur Synchronisierung des Signalinformationssystems für das bestehende Eisenbahnnetz, Zusammenarbeit bei der Teilnahme am Eisenbahnprojekt Lao Cai– Hanoi –Hai Phong, Untersuchung einer Zusammenarbeit zur Gründung eines Joint Ventures zur Herstellung und Fertigung von Signalinformationsgeräten in Vietnam, Unterstützung der Ausbildung von technischem Personal im Bereich Signalinformation.

Bei der Arbeitssitzung mit Tong Vinh Tai, dem Vorstandsvorsitzenden von CRRC, dankte der Vorstandsvorsitzende CRRC für die bisherige Zusammenarbeit, insbesondere bei den Projekten zur Lieferung von Lokomotiven mit Spurweiten von 1000 mm und 1435 mm, Drehgestellen und Radachsen. Das Unternehmen plant derzeit den Kauf von Lokomotiven zur Ergänzung des Antriebs und diskutiert aktiv mit den CRRC-Mitgliedsunternehmen über die Erforschung von Lokomotivoptionen mit umweltfreundlicher grüner Energie, um die Verpflichtung der vietnamesischen Regierung auf der COP 26 zu erfüllen, die Nettoemissionen bis 2050 auf Null zu senken. Im November 2024 unterzeichnete das Unternehmen eine Absichtserklärung mit CRRC Dalian, einer Tochtergesellschaft von CRRC. Da das zukünftige Schienennetz eine Länge von etwa 7.000 km (einschließlich bestehender Schienenwege) haben wird, insbesondere in Vorbereitung auf das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, dessen Bau Ende 2025 beginnen soll, wurde die Vietnam Railways Corporation von der Regierung beauftragt, ein Projekt zum Bau und Betrieb eines Eisenbahnindustriekomplexes auf die Beine zu stellen. Der Vorstandsvorsitzende forderte CRRC auf, dem Unternehmen bei Forschung, Untersuchungen und der Projektentwicklung Aufmerksamkeit zu schenken, mit ihm zu kooperieren und es zu unterstützen. Gleichzeitig schlug CRRC vor, eine Kontaktstelle zur Koordinierung und zum Austausch zu entsenden, damit beide Seiten bald ein Rahmenabkommen zur Zusammenarbeit erreichen können, das voraussichtlich im April 2025 unterzeichnet wird.

Quelle: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/cac-hoat-dong-cua-chu-tich-hdtv-tong-cong-ty-dsvn-tai-trung-quoc.html