Nahaufnahme des Panzerwagens ZIS-115, der Präsident Ho Chi Minh transportiert

Im Jahr 1954 überreichte die Kommunistische Partei der Sowjetunion Präsident Ho Chi Minh einen ZIS-115, ein spezielles kugelsicheres Auto, das in der Sowjetunion in sehr begrenzten Stückzahlen produziert wurde.

Zu den Dienstwagen von Onkel Ho gehörte der ZIS-115 mit dem Kennzeichen HN-707, den das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei der Sowjetunion 1954 dem Zentralkomitee der Arbeiterpartei Vietnams schenkte. Der kugelsichere ZIS-115 wurde von Onkel Ho und seinen Kameraden im Politbüro und im Zentralkomitee der Partei von 1954 bis 1969 auf Geschäftsreisen genutzt.

Die legendäre kugelsichere Limousine ZIS-115 wurde ab 1935 vom Stalin-Automobilwerk Nr. 2 (ZIS) auf Wunsch des sowjetischen Führers Stalin nach einem kugelsicheren Fahrzeug produziert.

Der ZIS-115 von Präsident Ho Chi Minh wurde von 1946 bis 1947 produziert und nur 32 Stück verließen die Produktionslinie. Der ursprüngliche ZIS-115 war der ZIS-110. Der einzige Unterschied bestand darin, dass der ZIS-115 gepanzert war, ansonsten gab es im Grunde keinen Unterschied zum Original.

Die größte Änderung bestand darin, dass der ZIS-115 von Präsident Ho Chi Minh mit Nebelscheinwerfern, großen Reifen, zwei modernen Alarmleuchten und speziell konstruierten Fenstern ausgestattet war, sodass Außenstehende nicht ins Innere sehen konnten.

Im Gegensatz zu heutigen Fahrzeugen waren die Sitze des ZIS-115 nicht durch einen Schalthebel getrennt. Die Karosserie war 8 mm dick, daher waren Türsystem, Türriegel und Fenster sehr massiv. Zum Anheben und Absenken der Fenster musste man einen Hebel verwenden. Die kleinen vorderen Fensterläden wurden zur Einstellung ebenfalls mechanisch gedreht.

Auch die Innenausstattung des ZIS-115-Cockpits, das Onkel Ho diente, war sehr speziell gestaltet. Ein lederumwickeltes Lenkrad mit großem Radius und kleinen konzentrischen Stahlringen, typisch für die Lenkräder sowjetischer Autos dieser Zeit.

Das Armaturenbrett unterscheidet sich stark von dem heutigen, da es einen horizontalen Tachometer mit gleichmäßigen Kilometeranzeigen verwendet. Die Bedienknöpfe des Autos sind mechanisch kreisförmig und der Drehknopf ist sehr einfach zu bedienen.

Das Fahrgestell des ZIS-115 war zum Schutz vor unterirdischen Minen mit einer dicken Schicht kugelsicheren Stahls verstärkt. Das Fahrzeug wog 4280 kg. Es war mit einem 8-Zylinder-Motor mit 140 PS ausgestattet.

Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens betrug 120 km/h und sein Kraftstoffverbrauch lag bei 27,5 Litern/100 km. Der als staatliches und offizielles Transportfahrzeug konzipierte ZIS-115 verfügte über einen geräumigen Fond und war mit Ledersitzen ausgestattet.

Die Fondpassagiere haben ausreichend Platz, um bequem die Beine auszustrecken. Insbesondere für vertrauliche Gespräche können die Fondpassagiere die Glasscheibe hochkurbeln und so Fahrer- und Fahrgastraum voneinander trennen. So sind Privatsphäre und Sicherheit im Fahrzeug gewährleistet.

Bei der Parade zum 30. Jahrestag des Nationalfeiertags 1975 feierte das ganze Land erstmals in Frieden seine Unabhängigkeit, vier Monate nach dem Ende des Widerstandskriegs gegen die USA. Ein weiteres ZIS-110B Cabriolet nahm ebenfalls teil und transportierte Generäle an der Bühne vorbei; auf dem Foto ist General Vo Nguyen Giap zu sehen (Foto: VNA).

Zwei ZIS-110 Limousinen erschienen am 2. September 1975 bei der Parade auf dem Ba-Dinh-Platz und markierten damit einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des Landes. General Vo Nguyen Giap in einem der beiden ZIS-110B-Modelle bei der Parade zum Nationalfeiertag. Foto: VNA

Der ZIS-115 mit dem Kennzeichen HN-707 wird derzeit im Nationalen Geschichtsmuseum (Trang Tien Straße Nr. 1, Bezirk Hoan Kiem, Hanoi) aufbewahrt. Der ZIS-110 gilt heute als eine der kultigsten Limousinen der Sowjetunion und ist für heutige Oldtimer-Enthusiasten ein wertvolles Sammlerstück.

Video: Autos, die Präsident Ho Chi Minh transportieren.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-oto-boc-thep-zis-115-chuyen-cho-chu-cich-ho-chi-minh-post2149050012.html