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Betrachten wir zwei technische Optionen zur Behebung des Mimosa-Pass-Problems.

Die Behörden prüfen derzeit zwei technische Optionen zur Räumung des Mimosa-Passes, nachdem dieser durch ein großes Erdloch vollständig abgeschnitten wurde, was den Verkehr und die wirtschaftlichen Aktivitäten stark beeinträchtigt.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng22/11/2025

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong gab kürzlich bekannt, dass die Provinz nach Zusammenarbeit mit der Beratungseinheit, dem Bauministerium und dem Bauunternehmer das Ziel verfolgt, den Mimosa-Pass – einen Abschnitt der Nationalstraße 20 – innerhalb der nächsten 10 Tage freizuräumen.

Dies ist ein wichtiges Tor zum Zentrum von Da Lat, das durch einen großen Erdfall vollständig abgeschnitten wurde, was den Verkehr und die wirtschaftlichen Aktivitäten in der Region stark beeinträchtigt.

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Die Arbeitsdelegation von Vizepremierminister Ho Quoc Dung und führenden Vertretern der Provinz Lam Dong besichtigte den vom Erdrutsch betroffenen Passabschnitt.

Laut Analyse von Experten des Bauministeriums ist die Hauptursache dieses Vorfalls der mehrtägige Starkregen. Die vom Felsvorsprung abfließenden Wassermassen ließen die Basaltschicht unter der Fahrbahn aufquellen, wodurch die Fundamentkonstruktion zerstört und ein erhebliches Absinken des Geländes verursacht wurde. Die Behörden prüfen derzeit zwei technische Lösungen, um den Vorfall umfassend zu bewältigen.

Die erste Möglichkeit besteht darin, ein Viadukt über das instabile Gebiet zu errichten. Der Vorteil dieser Option liegt darin, dass sie nicht von instabilem Untergrund abhängig ist und das Problem der durch Grundwasser verursachten Erdrutsche vollständig lösen kann. Die Bauzeit verkürzt sich durch den Einsatz von Fertigteilen; allerdings erfordert diese Option den Einsatz von Spezialausrüstung und -materialien in großem Umfang.

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Lam Dong bemüht sich, das Problem zu beheben und die Strecke so schnell wie möglich wieder zu öffnen.

Die zweite Möglichkeit besteht darin, die Straße mit Schotter aufzufüllen, um eine Basis zu schaffen und sie anschließend neu zu asphaltieren. Die Schotterfüllung ermöglicht einen leichten Wasserabfluss, wodurch der Wasserdruck in den Hohlräumen reduziert und die Gefahr erneuter Erdrutsche verringert wird.

Diese Option kombiniert Längs- und Querentwässerungssysteme mit einer Hangsicherung, um die Haltbarkeit des betroffenen Straßenabschnitts zu verbessern.

Bezüglich dieses Plans sagte Ho Van Muoi, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, dass die Provinz über einen großen Steinvorrat verfüge und bereit sei, diesen Plan im Falle seiner Auswahl schnell umzusetzen.

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Ein Erdrutsch am Mimosa Pass hat die Passstraße vollständig abgeschnitten.

Der stellvertretende Direktor des Bauamts der Provinz Lam Dong, Hoang Anh Tuan, fügte hinzu: „Das Bauministerium hat den endgültigen Plan noch nicht fertiggestellt. Möglicherweise wird eine Überführung gebaut, um die Sicherheit und langfristige Befahrbarkeit der Nationalstraße 20 zu gewährleisten. Gleichzeitig ist es dringend erforderlich, die Ausbreitung von Erdrutschen zu verhindern und innerhalb der nächsten zehn Tage eine Behelfsstraße zu errichten, um den Verkehr wieder aufzunehmen. Die Bauabteilung arbeitet mit Hochdruck an der Errichtung der Behelfsstraße, um die Strecke früher als geplant freizugeben und so die wirtschaftliche Aktivität der Provinz zu fördern.“

Bezüglich des Vorfalls am Prenn-Pass teilte das Bauamt von Lam Dong mit, dass Maßnahmen ergriffen wurden, um die Fahrbahnmitte mit Pfählen zu verstärken und ein weiteres Ausbreiten der Risse zu verhindern. Sobald die Fahrbahn stabilisiert ist, soll voraussichtlich die Hälfte der Fahrbahn wieder für den Verkehr freigegeben werden, um die wichtige Verkehrsverbindung ins Zentrum von Da Lat aufrechtzuerhalten. Der genaue Zeitpunkt der Fertigstellung hängt jedoch von den zukünftigen Wetterbedingungen ab.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong bestätigte, dass alle Maßnahmen zur Bewältigung des Vorfalls im Rahmen des zuvor ausgerufenen Naturkatastrophennotstands umgesetzt wurden. Dadurch wurden die Voraussetzungen geschaffen, um ein Maximum an Personal und Ausrüstung zu mobilisieren und gleichzeitig die administrativen Verfahren zu minimieren, um so schnell wie möglich „einen sicheren Weg zu öffnen“. Dies trug dazu bei, einen reibungslosen und stabilen Verkehr in dem Gebiet zu gewährleisten.

Quelle: https://baolamdong.vn/can-nhac-2-phuong-an-ky-thuat-de-khac-phuc-su-co-deo-mimosa-404522.html


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