Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung gab es am Nachmittag des 22. November 13 Staus auf nationalen Autobahnen in der südlichen Zentralregion, ein Rückgang um 6 im Vergleich zum Ende des 21. November. Darunter befand sich 1 Stau auf einer von der Zentralregierung verwalteten nationalen Autobahn und 12 Staus auf lokalen Straßen.
Aktuell haben die Einsatzkräfte Material und Ausrüstung bereitgestellt und warten darauf, dass das Wasser zurückgeht, um die Straße schnellstmöglich reparieren und freiräumen zu können.
Am selben Tag teilte die Vietnam Railways Corporation mit, dass die Bahnstrecke Hanoi - Ho-Chi-Minh-Stadt durch die südliche Zentralregion derzeit fast 30 Infrastrukturschäden aufweist, die durch Überschwemmungen verursacht wurden, welche Erosion, Unterspülung des Gleisbetts und herabhängende Schienen zur Folge hatten und den Zugbetrieb weiterhin beeinträchtigten.
Seit dem 17. November wurden 33 Personenzüge gestoppt, wodurch ein geschätzter Sachschaden von 5,3 Milliarden VND entstand; zahlreiche Personen- und Güterzüge mussten unterwegs anhalten. Aufgrund der Straßensperrungen hat die Bahn 15.000 Mahlzeiten an Fahrgäste ausgegeben.
Als Reaktion auf die schweren Schäden an der Verkehrsinfrastruktur durch die Überschwemmungen erließ das Bauministerium am 22. November ein Schreiben, in dem es seine angeschlossenen Einheiten und Bauabteilungen der Provinzen Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa und Lam Dong aufforderte, dringend Maßnahmen zur Bewältigung der Folgen der Überschwemmungen zu ergreifen und dabei den Schwerpunkt auf die Gewährleistung eines reibungslosen Verkehrs auf wichtigen Strecken zu legen.
Das Ministerium forderte die vietnamesische Straßenverwaltung und die Straßenmanagementgebiete III und IV auf, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um den Verkehr in abgelegenen Gebieten und die Umleitung des Verkehrs zu organisieren, abgesperrte Abschnitte umgehend zu beheben, den Verkehr auf wichtigen nationalen Autobahnen und Rettungsrouten aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Sicherheit von Arbeitern und Ausrüstung zu gewährleisten, insbesondere in Gebieten, die von Erdrutschen oder starken Überschwemmungen bedroht sind.
Bezüglich des Vorfalls am Mimosa-Pass ( Lam Dong ) beauftragte das Bauministerium das Projektmanagementbüro 85 mit der Durchführung der Untersuchung und der Entwicklung des optimalen technischen Plans sowie mit der Umsetzung der Bauarbeiten, um die Strecke bald zu eröffnen.
Das Bauministerium beauftragte außerdem spezialisierte Agenturen damit, die Kommunen bei der Überprüfung der städtischen Entwässerungssysteme zu unterstützen, die Sicherheit der technischen Infrastrukturarbeiten zu gewährleisten und die Inspektion von Baustellen sowie die rechtzeitige Behebung von Sicherheitsrisiken zu veranlassen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/doc-suc-sua-chua-cac-tuyen-giao-thong-bi-mua-lu-tan-pha-post824894.html
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