Wann wurde die Phong-Chau-Brücke gebaut und wie hoch ist ihre Tragfähigkeit?

Am Morgen des 9. September stürzte die Phong-Chau-Brücke teilweise ein.

Die Phong-Chau-Brücke liegt bei Kilometer 18+300 der Nationalstraße 32C und verbindet die Gemeinden Phung Nguyen (Bezirk Lam Thao) mit denen von Van Xuan (Bezirk Tam Nong). Aufgrund ihrer wichtigen Lage ist die Brücke häufig stark befahren.

Die Phong-Chau-Brücke ist eine Stahlfachwerkkonstruktion und fast 380 m lang. Die Fahrbahn ist 7 m breit, die Gehwege sind auf jeder Seite 1 m breit; die Brückenfläche ist 9,5 m breit. Die Brücke besteht aus acht Brückenfeldern, von denen die Felder 6 und 7 aus zwei einfachen, 64 m langen Fachwerkfeldern aus bulgarischer Fertigung bestehen.

Das Projekt wurde am 28. Juli 1995 eingeweiht.

Im Jahr 2013 wurde die Phong-Chau-Brücke repariert und verstärkt. Im September 2019 verstärkte Phu Tho die Brücke weiter, um Erosion zu verhindern, und verbot gleichzeitig Fahrzeugen mit einem Gewicht von 18 Tonnen oder mehr die Überquerung der Brücke.

Am 9. September gegen 10 Uhr stürzte die Phong-Chau-Brücke ein. Die Behörden gingen zunächst davon aus, dass etwa zehn Autos und zwei Motorräder ums Leben kamen und 13 Menschen vermisst wurden.

Im Jahr 2022 forderten die Wähler der Provinz Phu Tho das Verkehrsministerium auf, Mittel für die Reparatur der Phong-Chau-Brücke bereitzustellen, da diese schwer beschädigt war. Das Verkehrsministerium erklärte jedoch, es könne aufgrund begrenzter öffentlicher Investitionsmittel für den Zeitraum 2021–2025 keine Mittel bereitstellen.

Standort der Phong Chau-Brücke auf Google Maps

Das Verkehrsministerium hat der Regierung mitgeteilt, dass die Zuweisung von Investitionskapital für das Projekt zur Fertigstellung der Nationalstraße 32C durch die Stadt Viet Tri in der Provinz Phu Tho (Km 11+500 – Km 21+158) mit einer Gesamtinvestition von etwa 160 Milliarden VND im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 priorisiert werden soll.

Was die Investitionen in die Modernisierung oder den Bau zweier neuer Brücken als Ersatz für die Phong-Chau-Brücke und die Tu-My-Brücke (durch die Bezirke Tam Nong und Cam Khe) betrifft, hat das Verkehrsministerium den Vorschlag zur Kenntnis genommen und wird den Investitionen Priorität einräumen, wenn die Ressourcen ausgeglichen sind.

Unmittelbar nach dem Einsturz der Phong-Chau-Brücke in der Provinz Phu Tho am Morgen des 9. September wies das Verkehrsministerium die Binnenwasserstraßenverwaltung an, den Verkehr zu koordinieren und Wasserfahrzeuge anzuweisen, den Bereich der eingestürzten Brücke nicht zu befahren.

VN (nach VNA)

Quelle: https://baohaiduong.vn/cau-phong-chau-xay-dung-khi-nao-co-trong-tai-bao-nhieu-392552.html