Day River Bridge auf der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong

(Dan Tri) – Der Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong hat noch nicht begonnen, aber die 2 km lange Day River-Überführung, deren Gesamtinvestition fast 1.500 Milliarden VND beträgt, nimmt allmählich Gestalt an.

Day River-Überführung im Wert von 1.500 Milliarden VND auf der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong ( Video : Thai Ba).

Das Projekt der Day-River-Überführung, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh auf der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong (Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong) verbindet, wurde Ende 2023 umgesetzt. Bis heute sind etwa 60 % des Arbeitsvolumens des Projekts abgeschlossen. Es wird erwartet, dass diese 2 km lange Brücke bis Ende 2024 fertiggestellt sein wird.

Die Gesamtinvestition für die Day-River-Überführung belief sich auf 1.450 Milliarden VND und verbindet die Bezirke Yen Khanh ( Ninh Binh ) und Nghia Hung (Nam Dinh). Das Projekt umfasst vier Fahrspuren, darunter eine etwa 1,36 km lange Flussüberführung mit einem Querschnitt von 19,5 m Breite; Die Zufahrtsstraße ist etwa 0,64 km lang, 19 m breit und verfügt über Abzweige, die die Straße Bai Dinh – Kim Son (Ninh Binh) mit der Entwicklungsachse (Nam Dinh) verbinden.

Der Vertreter des Auftragnehmers sagte, dass im Rahmen des Projekts bislang 100 % der Bohrpfähle, 28/28 Pfeilerbasen, grundsätzlich 2 Widerlager (M1, M2), 26/28 Pfeilerkörper und 20/24 Deckbalken fertiggestellt seien und mit dem Bau der Deckbalken und der verbleibenden Pfeilerkörper an Land begonnen werde. Der Gesamtarbeitsaufwand beträgt ca. 60 %. Auf der gesamten Baustelle arbeiten rund 200 Arbeiter im Schichtbetrieb Tag und Nacht und versuchen, den festgelegten Zeitplan einzuhalten.

Die Day River-Überführung befindet sich flussaufwärts vom Fährterminal Tam Toa. Die Brücke besteht aus 29 Feldern, die Hauptbrücke besteht aus 3 durchgehenden Feldern aus vorgespannten Stahlbetonhohlkästen mit ausgeglichenem Ausleger. Die beiden Flussufer überqueren die linken und rechten Deiche des Day River mit einer Höhe von 4,75 m und gewährleisten so den Hochwasserabfluss sowie einen freien und sicheren Wasser- und Straßenverkehr auf der Deichoberfläche.

Nach Aussage des Vertreters des Bauunternehmers gab es bei den beiden Hauptpfeilern der Flussbrücke (Pfeiler T12 und T13), die unter dem Day River errichtet wurden, die größten Schwierigkeiten. Allerdings hat die Einheit den Bau des Korpus der beiden Pfeiler abgeschlossen und den Turmdrehkran installiert, um den Bau der Balken zu unterstützen.

Auf der Ninh Binh-Seite besteht die Zufahrtsbrücke über den rechten Deich des Day-Flusses aus 3 durchgehenden Spannweiten aus Spannbeton-Hohlkastenträgern mit dem Diagramm (46+70+46)m, die restlichen Spannweiten bestehen aus einer Spannbeton-Super-T-Trägerkonstruktion, einige Pfeiler wurden bereits fertiggestellt.

Die Brückenpfeiler bestehen aus Stahlbeton, der auf einem Bohrpfahlfundament vor Ort gegossen wird. Laut Reporter Dan Tri ist das Wetter Mitte Mai heiß, aber auf den Baustellen herrscht immer noch großer Andrang. Um die Gesundheit der Arbeitnehmer zu gewährleisten, gestattet der Auftragnehmer ihnen, morgens früher zu arbeiten und sich früh auszuruhen, und nachmittags länger zu arbeiten und sich spät auszuruhen.

Auf beiden Seiten der Brücke, auf der Seite der Provinz Ninh Binh, ist die Brücke durch zwei Zweige mit einer 12 m breiten Basis mit der Straße Bai Dinh – Kim Son verbunden. Auf der Seite der Provinz Nam Dinh verfügt die Route über einen anderen Bahnübergang mit der Nationalstraße 37B und einen anderen Bahnübergang mit der Provinzstraße 490, die durch zwei Abzweige verbunden sind. Der Straßenbelag ist 8 m breit. Es ist bekannt, dass das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss wichtige Verkehrswege der beiden Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet und die Schnellstraße von Ninh Binh nach Hai Phong (Route CT.08) schrittweise fertigstellt. Gleichzeitig wird es die intra- und interregionale Konnektivität in der Region des Roten Flussdeltas stärken. Entlastung des bestehenden Verkehrssystems, Verkürzung der Entfernungen und Reisezeiten für die Verkehrsteilnehmer, Schaffung von Impulsen für die sozioökonomische Entwicklung.

Thai Ba - Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-vuot-song-day-tren-tuyen-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-20240521095204466.htm