Das Regierungsbüro erließ die Bekanntmachung Nr. 28/TB-VPCP vom 25. Januar 2025, in der die Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bei dem Treffen zur Beseitigung von Investitionsschwierigkeiten beim Bau der Schnellstraße Ninh Binh - Hai Phong, des Abschnitts durch die Stadt Hai Phong und des 9 km langen Abschnitts in der Provinz Thai Binh , bestätigt wurde.
In der Bekanntmachung hieß es: Im Regierungssitz leitete Vizepremierminister Tran Hong Ha eine Sitzung zur Beseitigung von Investitionshemmnissen beim Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong, insbesondere des Abschnitts, der durch die Stadt Hai Phong und 9 km in der Provinz Thai Binh verläuft. Nach Anhörung des Berichts des Volkskomitees der Stadt Hai Phong und der Meinungen der anwesenden Abgeordneten erklärte Vizepremierminister Tran Hong Ha: Gemäß den gesetzlichen Bestimmungen fallen alle Vorschläge des Volkskomitees der Stadt Hai Phong in dessen Zuständigkeit.
Der stellvertretende Premierminister ersuchte das Volkskomitee der Stadt Hai Phong, die Stellungnahmen der Ministerien für Planung und Investitionen, Finanzen, Verkehr und Justiz auf der Sitzung zu berücksichtigen; die Schwierigkeiten des Investitionsprojekts zum Bau eines Küstenstraßenabschnitts durch die Stadt Hai Phong und 9 km in der Provinz Thai Binh im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und den unterzeichneten Verträgen zügig und proaktiv zu lösen, um Verluste oder Verschwendung von Staatsgeldern zu vermeiden, eine ordnungsgemäße Planung und synchrone Anbindung zu gewährleisten und die Effektivität der gesamten Schnellstraße Ninh Binh - Hai Phong zu fördern.
Die Ministerien für Planung und Investitionen, Finanzen, Verkehr und Justiz unterstützen das Volkskomitee der Stadt Hai Phong während des Umsetzungsprozesses umgehend (sofern dies von der lokalen Regierung gewünscht wird).
* Das Investitionsprojekt zum Bau einer Küstenstraße durch die Stadt Hai Phong und über 9 km durch die Provinz Thai Binh dient der Anbindung des Verkehrs im nördlichen Küstenkorridor und trägt durch die Anziehung von ausländischen Direktinvestitionen dank synchronisierter Infrastrukturverbindungen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinzen und Städte in der Region bei.
Laut Bericht des Stadtvolkskomitees stieß die Projektdurchführung auf zahlreiche Schwierigkeiten und Hindernisse, darunter die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, Materialknappheit für den Dammbau, Preisschwankungen und gestiegene Lohnkosten. Die Verzögerung des Projekts beeinträchtigte Reisen, Wohnen, Produktion und Wirtschaft der Bevölkerung in der Region. Daher hoffen sowohl die Investoren als auch die Stadt Hai Phong auf eine baldige Fertigstellung des Projekts.
Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/thao-go-kho-khan-trong-dau-tu-xay-dung-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-386084.html






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