Genehmigung des Investitionsvorschlags, Aufnahme von zwei Projekten in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030

(DN) – Am 17. Juni leitete der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Tan Duc, eine Arbeitssitzung mit Abteilungen und Zweigstellen, um den Bericht des Volkskomitees des Bezirks Trang Bom und des Projektmanagementausschusses für Bauinvestitionen der Provinz über die vorgeschlagenen Investitionsrichtlinien für Projekte im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 anzuhören.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc, leitete die Sitzung. Foto: Pham Tung

Bei dem Treffen berichtete das Volkskomitee des Bezirks Trang Bom über Investitionsvorschläge für drei Projekte, darunter die Strecke Bac Son – Long Thanh (Abschnitt 4), die Provinzstraße 777 und die Strecke Trang Bom – Thanh Binh.

Insbesondere ist das Straßenprojekt Bac Son – Long Thanh über 17 km lang; Ausgangspunkt ist die Straße, die den Industriepark Giang Dien mit dem Osttor des internationalen Flughafens Long Thanh verbindet. Dies ist eine neu geplante Route mit einer Straßenbreite von 45 m. Dieses Projekt wurde mit dem Ziel umgesetzt, eine Route zu schaffen, die die Nationalstraße 1, Vo Nguyen Giap, die Provinzstraße 777, die Provinzstraße 769 mit dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Hiep Phuoc verbindet, um die interregionale Konnektivität zu verbessern. Insbesondere die Verbindung zwischen den Provinzen Dong Nai und Binh Phuoc über die Provinzstraße 767 und die Ma Da-Brücke zum Flughafen Long Thanh.

Das Provincial Construction Investment Project Management Board hat eine Investitionsrichtlinie für das Uferprojekt des Dong Nai -Flusses vorgeschlagen, um Erdrutsche von der Thong Nhat-Brücke bis zum Fährterminal Kho (ca. 3,2 km) zu verhindern. Das Projekt wird voraussichtlich über 540 Milliarden VND kosten.

Zum Abschluss der Sitzung erklärte Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dass die Investitionen in das Straßenprojekt Bac Son – Long Thanh notwendig seien, um die Anbindung der Ortschaften an den Flughafen Long Thanh zu verbessern. Gleichzeitig reduziere es den Verkehrsdruck auf den Nationalstraßen und Schnellstraßen in der Region und eröffne Entwicklungsraum für die neue Gemeinde An Vien. Das Projekt zur Verhinderung der Ufererosion am Dong Nai soll Flussufererosion verhindern, urbane Landschaften schaffen, das Potenzial des Dong Nai nutzen und die Fischzucht gemäß der Planung der Stadt Bien Hoa verlegen.

Daher beschloss das Volkskomitee der Provinz, für diese beiden Projekte eine Investitionspolitik mit öffentlichem Kapital festzulegen, die den mittelfristigen Plan für öffentliches Investitionskapital für den Zeitraum 2026–2030 ergänzt. Gleichzeitig wurden das Volkskomitee der neuen Gemeinde An Vien und die Verwaltungsbehörde für Bauinvestitionsprojekte der Provinz beauftragt, eine Investitionspolitik für das Projekt gemäß den Vorschriften festzulegen.

Beauftragen Sie das Finanzministerium mit der Bewertung und Aufnahme von zwei Projekten in den mittelfristigen Kapitalallokationsplan für öffentliche Investitionen für den Zeitraum 2026–2030. Insbesondere für das Straßenbauprojekt Bac Son – Long Thanh wird die Geländeräumung einmalig gemäß dem Planungsmaßstab durchgeführt.

Für die Projekte Provinzstraße 777 und Straße Trang Bom – Thanh Binh haben der Bezirk Trang Bom und die damit verbundenen Einheiten geeignete Investitionsformen geprüft und beraten, da das mittelfristige öffentliche Investitionskapital für den Zeitraum 2026–2030 nicht ausreicht, um die Nachfrage zu decken.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/chap-thuan-de-xuat-dau-tu-bo-sung-2-du-an-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-giai-doan-2026-2030-88b0c1e/