Bewundern Sie den Abschnitt der Ben-Luc-Schnellstraße.

Mitte Oktober herrschte auf der Baustelle des Autobahnabschnitts Ben Luc - Long Thanh durch Dong Nai (einschließlich der Abschnitte A5-A6-A7) weiterhin ein Wettlauf gegen die Zeit für Arbeiter, Fahrzeuge und Geräte bei vielen Aufgaben.

Auf den Baustellenabschnitten A6 und A7, die durch die Distrikte Nhon Trach und Long Thanh verlaufen, herrscht reges Treiben. Bauabschnitt A5 ist im Wesentlichen abgeschlossen, und die Auftragnehmer warten auf die Abnahmeprüfung, bevor sie ihn an den Investor übergeben.

Unserem Reporter zufolge konzentrieren sich die Arbeiter im Bauabschnitt A7 auf den Bau der Zufahrtsstraße, die Kreuzung mit der Nationalstraße 51 und die letzten Arbeiten. Auch die Mautstation wird installiert; die Betonarbeiten sind abgeschlossen, und die restlichen Teile werden fertiggestellt.

Video : Bewundern Sie die Schönheit der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh durch Dong Nai.

Gleichzeitig wurden Verkehrssicherheitszeichen, Wegweiser und Beleuchtungsanlagen installiert. Außerdem wurden die Fahrbahnmarkierungen und Lichtblenden fertiggestellt.

Herr Nguyen Thien Dat, der Leiter des Bauabschnitts A7, erklärte, dass dieser im Wesentlichen abgeschlossen sei und sich in der Endphase der Fertigstellung befinde. „Die Arbeiter haben die Brückengeländer, Blendschutzwände, Fahrbahnmarkierungen, Zäune, Portalkräne und Schilder installiert… Die restlichen Arbeiten werden voraussichtlich bis November abgeschlossen sein, sodass die Strecke vorübergehend in Betrieb genommen werden kann“, so Herr Dat. Das Foto zeigt die Anschlussstelle zwischen der Schnellstraße und der Nationalstraße 51.

Bei dem Paket A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) konzentrieren sich die Fahrzeuge, Geräte und Arbeiter weiterhin hauptsächlich auf den Bau des Straßenunterbaus, den Aushub und die Handhabung der restlichen Gegenstände.

Insbesondere für das Paket A6.4, den Abschnitt von der Kreuzung mit der Straße, die zum Hafen von Phuoc An führt, bis zur Grenze mit der Thi Vai Brücke (Paket A7), müssen die Arbeiter in durchgehenden Schichten arbeiten, um die Fertigstellung im November zu gewährleisten.

Dieser Abschnitt wird ab November vorübergehend mit dem etwa 7 km langen Abschnitt A7 verbunden, der bis zur Nationalstraße 51 führt. Derzeit verstärken die Arbeiter den Straßenunterbau, führen Aushub- und Auffüllarbeiten durch und stellen insbesondere den Autobahnknotenpunkt fertig.

Nach ihrer Inbetriebnahme könnte dieser rund 7 km lange Straßenabschnitt zur Entlastung eines Teils der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und der Nationalstraße 51 beitragen. Fahrzeuge, die von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ba Ria – Vung Tau fahren, könnten die Fähre von Cat Lai nach Nhon Trach übersetzen und dann über Provinzstraßen in der Provinz Dong Nai zum Autobahnkreuz gelangen, das zur Schnellstraße und weiter zur Nationalstraße 51 führt.

Fahrzeuge, die auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay unterwegs sind und den Stau am Autobahnkreuz Nationalstraße 51 umfahren möchten, können über Nhon Trach auf die Straße 319 abbiegen. Von dort aus können sie ihre Fahrt auf der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh fortsetzen und so das Autobahnkreuz Nationalstraße 51 nahe der Grenze zur Provinz Ba Ria-Vung Tau erreichen. Dadurch lassen sich Staus vermeiden und die Fahrstrecke um mehrere Kilometer verkürzen.

Herr Dang Huu Vi, Direktor des Projektmanagementausschusses für die Südliche Schnellstraße, erklärte, dass viele Abschnitte der Strecke bereits fertiggestellt seien. Insbesondere der Abschnitt vom Ende des Bauabschnitts A6 bis zum Ende des Bauabschnitts A7, der durch Mangrovenwälder führt, habe nun Gestalt angenommen.

„Das Baupaket A7 ist im Wesentlichen abgeschlossen, während das Baupaket A6.4 zu etwa 75 % fertiggestellt ist. Daher drängt das Projektmanagementboard den Auftragnehmer, die Arbeiter zu motivieren, Schichtarbeit einzuführen und gegen die Zeit zu arbeiten, um diesen Streckenabschnitt im November vorübergehend öffnen zu können“, sagte Herr Vi.

Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist 58 km lang und durchquert die Provinzen Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An. Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von 31,32 Milliarden VND und ist in elf Bauabschnitte unterteilt. Diese beinhalten Abschnitt 1 (Westabschnitt, Abschnitte A1–A4), Abschnitt 2 (Abschnitte J1–J3) und Abschnitt 3 (Ostabschnitt, der durch die Provinz Dong Nai führt, Abschnitte A5–A7).

Der Bau dieser Strecke begann 2014 und wurde 2019 aufgrund politischer Änderungen vorübergehend unterbrochen, bevor er Mitte 2023 wieder aufgenommen wurde. Die Fertigstellung der gesamten Strecke wird im dritten Quartal 2025 erwartet. Nach ihrer Inbetriebnahme wird sie die südöstlichen und südwestlichen Regionen Vietnams verbinden und insbesondere nahtlos an wichtige Schnellstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Bien Hoa – Vung Tau anknüpfen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm