Mitte Oktober finden auf der Baustelle der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße durch Dong Nai (einschließlich der Pakete A5-A6-A7) weiterhin Rennen zwischen Arbeitern, Motorrädern und Ausrüstung in vielen Kategorien statt.
In den Paketen A6 und A7, die durch die Distrikte Nhon Trach und Long Thanh führen, herrschte geschäftige Atmosphäre. Paket A5 war im Wesentlichen fertiggestellt, die Auftragnehmer warteten auf die Abnahme zur Übergabe an den Investor.
Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge konzentrieren sich die Arbeiter im A7-Paket auf den Bau der Nebenstraße, der Kreuzung QL51 und des Endabschnitts. Außerdem wird die Mautstation installiert, der Betonteil ist fertiggestellt und die restlichen Teile werden fertiggestellt.
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Gleichzeitig wurden auch Verkehrssicherheitsschilder, Hinweisschilder und Beleuchtungssysteme installiert. Darüber hinaus wurden auch Fahrbahnmarkierungen, Lichtschilder usw. fertiggestellt.
Herr Nguyen Thien Dat, Geschäftsführer des A7-Pakets, erklärte, dass dieses im Wesentlichen abgeschlossen sei und sich in der Endphase befinde. „Die Arbeiter haben die Installation von Brückengeländern, Blendschutzplatten, Fahrbahnmarkierungen, Zäunen, Portalkränen und Schildern abgeschlossen. Die restlichen Arbeiten werden voraussichtlich im November rechtzeitig für den vorübergehenden Betrieb abgeschlossen sein“, sagte Herr Dat. Auf dem Foto ist die Kreuzung zwischen der Schnellstraße und dem National Highway 51 zu sehen.
Was Paket A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) betrifft, so sind vor allem Motorräder, Ausrüstung und Arbeiter noch immer mit der Herstellung von Straßenbetten, Grab- und Auffüllarbeiten sowie der Handhabung der restlichen Gegenstände beschäftigt.
Dabei müssen die Arbeiter im Abschnitt Paket A6.4 von der Kreuzung mit der Straße zum Hafen Phuoc An bis zur Thi Vai-Brücke (Paket A7) ununterbrochen im Schichtbetrieb arbeiten, um die Fertigstellung im November sicherzustellen.
Dieser Abschnitt wird an das etwa 7 km lange A7-Paket angeschlossen, das bis zur Nationalstraße 51 reicht und im November vorübergehend genutzt werden soll. In diesem Abschnitt verladen Arbeiter den Straßenunterbau, graben und verfüllen einige Stellen und stellen insbesondere die Kreuzung fertig.
Nach der Inbetriebnahme können etwa 7 km dieser Straße dazu beitragen, die Belastung eines Abschnitts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und der Nationalstraße 51 zu verringern. Fahrzeuge, die von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ba Ria – Vung Tau fahren, können die Cat-Lai-Fähre nach Nhon Trach nehmen und dann auf die Inlandsstraßen von Dong Nai fahren, um die Abzweigung der Schnellstraße zur Nationalstraße 51 zu erreichen.
Darüber hinaus können Fahrzeuge, die auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay unterwegs sind und den Stau an der Kreuzung QL51 vermeiden möchten, über Nhon Trach auf den Highway 319 abbiegen. Setzen Sie die Fahrt dann zur Schnellstraße Ben Luc Long Thanh fort, um die Kreuzung QL51 nahe der Grenze zwischen der Provinz Ba Ria und Vung Tau zu erreichen. Dies hilft, Staus zu vermeiden und die Reisestrecke um einige Kilometer zu verkürzen.
Herr Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board, sagte, dass viele Abschnitte der Strecke fertiggestellt seien. Insbesondere der Abschnitt vom Ende des A6-Pakets bis zum Ende des A7-Pakets, der durch den Mangrovenwald führt, habe nun Gestalt angenommen.
„Paket A7 ist im Wesentlichen abgeschlossen, und Paket A6.4 liegt bei etwa 75 %. Daher fordert der Projektvorstand den Auftragnehmer dringend auf, Arbeiter zu mobilisieren, um Schichten einzusetzen und sich zu beeilen, um mit dem Fortschritt Schritt zu halten und diesen Streckenabschnitt im November vorübergehend nutzen zu können“, sagte Herr Vi.
Die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße ist 58 km lang und führt durch Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 31.320 Milliarden VND mit 11 Baupaketen. Einschließlich Abschnitt 1 im Westen von Paket A1-A4, Abschnitt 2 von Paket J1-J3 und Abschnitt 3 im Osten durch die Provinz Dong Nai einschließlich Paket A5-A7.
Diese Route wurde 2014 eröffnet und musste 2019 aufgrund politischer Änderungen vorübergehend eingestellt werden. Mitte 2023 wird sie wieder aufgenommen. Die Fertigstellung der gesamten Strecke ist für das dritte Quartal 2025 geplant. Nach der Inbetriebnahme wird sie den Südosten mit dem Südwesten verbinden. Insbesondere wird eine nahtlose Anbindung an wichtige Schnellstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Bien Hoa – Vung Tau gewährleistet.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm






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