Bewundern Sie die Ben-Luc-Schnellstraße

Mitte Oktober finden auf der Baustelle der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh durch Dong Nai (einschließlich der Abschnitte A5-A6-A7) weiterhin Rennen von Arbeitern, Motorrädern und Baumaschinen in vielen Kategorien statt.

In den beiden Bauabschnitten A6 und A7, die durch die Distrikte Nhon Trach und Long Thanh verlaufen, herrschte reges Treiben. Bauabschnitt A5 war im Wesentlichen abgeschlossen; die Bauunternehmen warteten auf die Abnahme durch den Investor.

Laut den Aufzeichnungen des Reporters konzentrieren sich die Arbeiter im Bauabschnitt A7 auf den Bau der Parallelstraße, der Kreuzung mit der QL51 und die Fertigstellung des Innenausbaus. Die Mautstation wird ebenfalls errichtet, die Betonarbeiten sind abgeschlossen, und die restlichen Arbeiten werden derzeit fertiggestellt.

Video : Die Schönheit der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh durch Dong Nai bewundern

Gleichzeitig wurden auch Verkehrssicherheitszeichen, Schilder und Beleuchtungsanlagen installiert. Darüber hinaus wurden Fahrbahnmarkierungen, Lichtblenden usw. angebracht.

Herr Nguyen Thien Dat, Geschäftsführer des A7-Projekts, erklärte, dass die Arbeiten im Wesentlichen abgeschlossen seien und sich nun in der Endphase befänden. „Die Montage von Brückengeländern, Blendschutzwänden, Fahrbahnmarkierungen, Zäunen, Portalkränen und Schildern ist abgeschlossen. Die restlichen Arbeiten werden voraussichtlich im November rechtzeitig für die provisorische Inbetriebnahme fertiggestellt sein“, so Herr Dat. Das Foto zeigt die Kreuzung der Schnellstraße mit der Nationalstraße 51.

Bei dem Paket A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) konzentrieren sich hauptsächlich Motorräder, Geräte und Arbeiter noch immer auf die Herstellung von Straßenbetten, das Ausheben und Verfüllen sowie die Handhabung der restlichen Gegenstände.

Dabei müssen die Arbeiter im Abschnitt A6.4, der von der Kreuzung mit der Straße zum Hafen von Phuoc An bis zur Thi Vai Brücke (Abschnitt A7) reicht, ununterbrochen im Schichtbetrieb arbeiten, um die Fertigstellung im November zu gewährleisten.

Dieser Abschnitt wird an das etwa 7 km lange A7-Paket angebunden, das sich bis zur Nationalstraße 51 erstreckt und im November für den temporären Betrieb genutzt werden soll. In diesem Abschnitt verladen die Arbeiter den Straßenunterbau, führen Aushub- und Auffüllarbeiten durch und stellen insbesondere die Kreuzung fertig.

Nach ihrer Inbetriebnahme kann diese etwa 7 km lange Straße dazu beitragen, die Belastung eines Abschnitts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und der Nationalstraße 51 zu verringern. Fahrzeuge, die von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ba Ria – Vung Tau fahren, können die Fähre von Cat Lai nach Nhon Trach nehmen und dann über die Straßen von Dong Nai zur Abfahrt der Schnellstraße und der Nationalstraße 51 gelangen.

Fahrzeuge, die auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay unterwegs sind und den Stau an der Kreuzung QL51 umfahren möchten, können über Nhon Trach auf die Straße 319 abbiegen und dann weiter auf die Schnellstraße Ben Luc Long Thanh fahren, um die Kreuzung QL51 nahe der Grenze zwischen den Provinzen Ba Ria und Vung Tau zu erreichen. Dadurch lassen sich Staus vermeiden und die Fahrstrecke um einige Kilometer verkürzen.

Herr Dang Huu Vi, Direktor des Projektmanagementausschusses für die Südliche Schnellstraße, erklärte, dass viele Abschnitte der Strecke bereits fertiggestellt seien. Insbesondere der Abschnitt vom Ende des A6-Pakets bis zum Ende des A7-Pakets, der durch den Mangrovenwald führt, habe nun Gestalt angenommen.

„Das Baupaket A7 ist im Wesentlichen abgeschlossen, und das Baupaket A6.4 ist zu etwa 75 % fertiggestellt. Daher drängt das Projektmanagementboard den Auftragnehmer, die Arbeiter zu mobilisieren, Schichten einzuteilen und den Baufortschritt zu beschleunigen, um diesen Streckenabschnitt im November vorübergehend nutzen zu können“, sagte Herr Vi.

Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist 58 km lang und führt durch Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An. Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von 31,32 Billionen VND und ist in elf Bauabschnitte unterteilt. Dazu gehören Abschnitt 1 im Westen (Abschnitte A1–A4), Abschnitt 2 (Abschnitte J1–J3) und Abschnitt 3 im Osten durch die Provinz Dong Nai (Abschnitte A5–A7).

Diese Route wurde 2014 begonnen und musste 2019 aufgrund politischer Änderungen vorübergehend eingestellt werden. Die Wiederaufnahme ist für Mitte 2023 geplant. Die Fertigstellung der gesamten Strecke wird im dritten Quartal 2025 erwartet. Nach ihrer Inbetriebnahme wird sie die Südost- mit der Südwestregion verbinden und insbesondere nahtlos an wichtige Schnellstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Bien Hoa – Vung Tau angebunden sein.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm