Mitte Oktober finden auf der Baustelle der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße durch Dong Nai (einschließlich der Pakete A5-A6-A7) weiterhin Rennen mit Arbeitern, Motorrädern und Ausrüstung in vielen Kategorien statt.
In den Paketen A6 und A7, die durch die Distrikte Nhon Trach und Long Thanh führen, herrschte geschäftige Atmosphäre. Paket A5 war im Wesentlichen fertiggestellt, und die Bauunternehmer warteten auf die Abnahme zur Übergabe an den Investor.
Laut den Berichten des Reporters konzentrieren sich die Arbeiter im Paket A7 auf den Bau der Zufahrtsstraße, der Kreuzung QL51 und des letzten Abschnitts. Die Mautstation wird ebenfalls installiert, der Betonteil ist fertiggestellt und die restlichen Teile werden fertiggestellt.
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Gleichzeitig wurden auch Verkehrssicherheitszeichen, Hinweisschilder und Beleuchtungssysteme installiert. Darüber hinaus wurden Fahrbahnmarkierungen, Lichtschilder usw. angebracht.
Herr Nguyen Thien Dat, Geschäftsführer des A7-Pakets, erklärte, dass dieses im Wesentlichen abgeschlossen sei und sich in der Endphase befinde. „Die Arbeiter haben die Installation von Brückengeländern, Blendschutzplatten, Fahrbahnmarkierungen, Zäunen, Portalkränen und Schildern abgeschlossen. Die restlichen Arbeiten werden voraussichtlich im November rechtzeitig für den vorübergehenden Betrieb abgeschlossen sein“, sagte Herr Dat. Auf dem Foto ist die Kreuzung zwischen der Schnellstraße und der Nationalstraße 51 zu sehen.
Was Paket A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) betrifft, so sind vor allem Motorräder, Ausrüstung und Arbeiter noch immer mit dem Bau von Straßenbetten, Grab- und Auffüllarbeiten sowie der Handhabung der restlichen Gegenstände beschäftigt.
Dabei müssen die Arbeiter im Abschnitt Paket A6.4 von der Kreuzung mit der Straße zum Hafen Phuoc An bis zur Thi Vai-Brücke (Paket A7) in Dauerschichten arbeiten, um die Fertigstellung im November sicherzustellen.
Dieser Abschnitt wird an den ca. 7 km langen Abschnitt der A7 angeschlossen, der bis zur Autobahn 51 reicht und im November vorübergehend genutzt werden soll. In diesem Abschnitt werden die Arbeiter den Straßenunterbau verladen, einige Stellen ausheben und verfüllen und insbesondere die Kreuzung fertigstellen.
Nach der Inbetriebnahme können etwa 7 km dieser Straße dazu beitragen, die Belastung eines Abschnitts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und der Nationalstraße 51 zu verringern. Fahrzeuge, die von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ba Ria – Vung Tau reisen, können die Cat-Lai-Fähre nach Nhon Trach nehmen und dann über die Inlandsstraßen der Provinz Dong Nai zur Abzweigung der Schnellstraße zur Nationalstraße 51 gelangen.
Fahrzeuge, die auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay unterwegs sind und den Stau an der Kreuzung QL51 vermeiden möchten, können außerdem über Nhon Trach auf den Highway 319 abbiegen. Anschließend fahren sie weiter bis zur Ben Luc Long Thanh Schnellstraße, um die Kreuzung QL51 nahe der Grenze zwischen der Provinz Ba Ria und Vung Tau zu erreichen. Dies hilft, Staus zu vermeiden und die Reisestrecke um einige Kilometer zu verkürzen.
Herr Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board, sagte, dass viele Abschnitte fertiggestellt seien. Insbesondere der letzte Abschnitt von Paket A6 bis zum Ende von Paket A7, der durch den Mangrovenwald führt, habe nun Gestalt angenommen.
„Paket A7 ist im Wesentlichen abgeschlossen, Paket A6.4 zu etwa 75 %. Daher fordert der Projektvorstand den Auftragnehmer dringend auf, die Arbeiter im Schichtbetrieb einzusetzen und die Arbeiten so schnell wie möglich abzuschließen, um diesen Streckenabschnitt im November vorübergehend in Betrieb nehmen zu können“, sagte Herr Vi.
Die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße ist 58 km lang und führt durch Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 31.320 Milliarden VND mit 11 Baupaketen. Darunter Abschnitt 1 im Westen von Paket A1-A4, Abschnitt 2 von Paket J1-J3 und Abschnitt 3 im Osten durch die Provinz Dong Nai, einschließlich Paket A5-A7.
Diese Route wurde 2014 eröffnet und musste 2019 aufgrund politischer Änderungen vorübergehend eingestellt werden. Mitte 2023 wird sie wieder in Betrieb genommen. Die Fertigstellung der gesamten Strecke ist für das dritte Quartal 2025 geplant. Nach der Inbetriebnahme wird sie den Südosten mit dem Südwesten verbinden. Insbesondere wird eine nahtlose Anbindung an wichtige Schnellstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Bien Hoa – Vung Tau gewährleistet.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm
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