Die Regierung verlangt die dringende Fertigstellung der Bewertungsunterlagen für die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt vor dem 5. Mai.

Beltway 4 ist der äußerste Beltway und zugleich das bislang größte Straßenbauprojekt im Südosten der USA.

Das Gebiet, in dem die Ringstraße 4 voraussichtlich durch den Bezirk Cu Chi (an der Grenze zur Provinz Binh Duong ) verlaufen wird – Foto: CHAU TUAN

Das Regierungsbüro hat gerade eine offizielle Depesche an das Finanzministerium und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gesandt, um die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bezüglich des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt mitzuteilen.

Laut dem stellvertretenden Premierminister ist in der Entscheidung Nr. 1617 vom 19. Dezember 2024 zur Einrichtung des staatlichen Bewertungsrats des Premierministers Folgendes festgelegt: Der Rat ist für die ordnungsgemäße Erstellung des Bewertungsberichts verantwortlich und bestätigt eindeutig, dass der Bericht über die vorläufige Machbarkeitsstudie des Projekts von der Regierung genehmigt undder Nationalversammlung zur Entscheidung über die Investitionspolitik vorgelegt werden kann.

Um die Verfahren zügig und vorschriftsmäßig abzuschließen, forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den staatlichen Bewertungsrat auf der Grundlage der Dokumente, die er vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt erhalten und erläutert hat, auf, seine zugewiesenen Funktionen und Aufgaben vollständig zu erfüllen, eindeutig zu bestätigen, dass der Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts für die Genehmigung durch die Regierung in Frage kommt, und der Regierung vor dem 5. Mai Bericht zu erstatten.

Gleichzeitig setzte das Finanzministerium die Anweisung des stellvertretenden Premierministers Ho Duc Phoc um und teilte Ministerien, Behörden und Kommunen dringend das geschätzte gesamte öffentliche Investitionskapital für den Zeitraum 2026 bis 2030 mit, um eine Grundlage für die Beurteilung der Fähigkeit zu haben, den Staatshaushalt zur Unterstützung des Projekts auszugleichen.

Dem Plan zufolge hat die Ringstraße 4 eine Gesamtlänge von mehr als 207 km und führt durch fünf Provinzen und Städte: Ho-Chi-Minh-Stadt (16,7 km), Binh Duong (47,95 km), Dong Nai (46 km), Ba Ria – Vung Tau (18,2 km), Long An (78,3 km, einschließlich eines 74,5 km langen Abschnitts durch Long An und eines 3,8 km langen Abschnitts durch Ho-Chi-Minh-Stadt).

Der etwa 47,95 km lange Abschnitt durch die Provinz Binh Duong wird derzeit gemäß der vom Volksrat der Provinz genehmigten Projektinvestitionspolitik umgesetzt. Die Gemeinde führt derzeit eine Ausschreibung durch, um Investoren für die Umsetzung des Projekts zu finden. Die Ausschreibung beginnt am 15. Mai.

Laut dem Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie hat das der Nationalversammlung vorgelegte Projekt Ringstraße 4 eine Gesamtlänge von 159,3 km und verläuft durch vier Provinzen und Städte, darunter Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An. In Phase 1 werden die Gemeinden das Gelände sofort gemäß dem 8-spurigen Plan räumen, mit Standstreifen, Nebenstraßen und parallelen Straßen durch Wohngebiete.

Die Gesamtinvestition in Phase 1 beträgt mehr als 120.412 Milliarden VND und wird im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) – BOT-Vertrag (Build – Operate – Transfer) – unter Beteiligung staatlicher Kapitalgeber umgesetzt.

Was den Fortschritt betrifft, werden die Kommunen, nachdem die Nationalversammlung die Investitionspolitik genehmigt hat, im Jahr 2026 die nächsten Verfahren zur Auswahl der Investoren durchführen. Der Bau des Projekts wird im Jahr 2026 beginnen und im Jahr 2029 abgeschlossen sein.

Beltway 4 wird 50.000 Milliarden VND aus dem privaten Sektor mobilisieren

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über drei Ringstraßen, darunter die Ringstraßen 2, 3 und 4 mit einer Länge von mehr als 300 km. Davon ist Ringstraße 4 die äußerste Ringstraße und zugleich das bislang größte Straßenbauprojekt in der Region Südosten.

Nach Ansicht des Stadtvolkskomitees ist die Umsetzung des Investitionsprojekts an der Ringstraße 4 im Rahmen des öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells notwendig, um den Druck auf öffentliches Investitionskapital zu verringern.

Das Projekt wird Investorenkapital in Höhe von über 50.633 Milliarden VND anziehen und den Kapitalbedarf für die Verwaltung, den Betrieb, die Nutzung und die Wartung des Projekts erheblich senken.

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DUC PHU

Quelle: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-hoan-tat-ho-so-tham-dinh-vanh-dai-4-tp-hcm-truoc-5-5-20250504130146614.htm