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Die schnellste, längste und höchste Achterbahn der Welt

VnExpressVnExpress22/11/2023

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Die Achterbahn „Falcon Flight“ in Saudi-Arabien soll eine Höchstgeschwindigkeit von 251 km/h erreichen, eine 4,2 km lange Strecke zurücklegen und 195 m in die Tiefe stürzen.

Achterbahnsimulator Falcon Flight. Video : Coaster101

Falcon Flight, die schnellste Achterbahn der Welt, wird im Vergnügungspark Six Flags Qiddiya in der saudi-arabischen Hauptstadt Riad zu sehen sein, dessen Eröffnung für 2024 geplant ist, berichtete Interesting Engineering am 20. November.

Die Qiddiya Investment Company (QIC) begann in Zusammenarbeit mit Intamin Amusement Rides Anfang 2022 mit der Entwicklung von Falcon Flight. Auf der Messe der International Association of Amusement Parks and Attractions (IAAPA) 2023 in Orlando, USA, gab Intamin Amusement Rides weitere Details zur Achterbahn bekannt und enthüllte einen Modelleisenbahnwaggon.

Falcon Flight ist die erste Achterbahn der Exa-Klasse (eine Achterbahn mit einer Höhe von über 183 m) und wird voraussichtlich viele Achterbahnrekorde weltweit brechen. Der höchste Punkt der Strecke liegt bei 195 m. Damit ist Falcon Flight die höchste Achterbahn und übertrifft den Rekordhalter Kingda Ka im Six Flags Great Adventure in den USA mit 139 m.

Falcon Flight wird mit 4,2 km auch die längste Achterbahn der Welt sein und den Steel Dragon 2000 im japanischen Nagashima Spa Land mit 2,4 km Länge übertreffen. Die Höchstgeschwindigkeit der Exa-Achterbahn beträgt 251 km/h und schlägt damit die Formula Rossa in der Ferrari World in Abu Dhabi mit 240 km/h. Damit ist sie die schnellste Achterbahn der Welt.

Trotz der hohen Geschwindigkeit und der steilen Steigung des Falcon Flight benötigen die Passagiere keine Schutzausrüstung, da jede Reihe des 14-Personen-Zuges über eine schützende Windschutzscheibe verfügt, wie die IAAPA mitteilte. Der erste Waggon des Zuges ist einem Falkenkopf nachempfunden und bietet Platz für zwei Passagiere. Die nachfolgenden Waggon bieten Platz für vier Passagiere.

Falcon Flight wird auf einer 4,2 km langen Strecke mehrere Starts mit der Magnetisch Beschleunigten Motor-Technologie (LSM) absolvieren. Der erste Start dient dazu, den Zug von der Station wegzutreiben. Anschließend fährt der Zug durch eine Reihe kurviger Kurven und erreicht den Fuß der Klippe. Dort beschleunigt ein zweiter LSM den Zug auf 160 km/h und befördert die Passagiere hinauf auf die Klippe. Oben dreht der Zug einige Runden und bereitet sich dann auf den steilsten Abstieg der Achterbahngeschichte vor.

Der neue Zug verfügt über extragroße Räder mit speziell entwickelten Felgen, die für optimale Kühlung sorgen. Dieses Design löst die Probleme, die durch hohe Geschwindigkeiten und Temperaturen in der saudi-arabischen Wüste entstehen. Das Fahrgestell des Zuges ist komplett maschinell gefertigt und weist keine Schweißnähte auf. Darüber hinaus wird der Zug im Dunkeln mit 35 individuell einstellbaren Beleuchtungsmodulen einen beeindruckenden Eindruck machen.

Thu Thao (Laut Interesting Engineering )


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