Welche Chancen bieten sich für russische Lada-Autos, wenn sie auf den vietnamesischen Markt zurückkehren?

Video : Welche Chancen bieten sich für russische Lada-Autos, wenn sie auf den vietnamesischen Markt zurückkehren?

Nach mehr als zwei Jahrzehnten Abwesenheit vom vietnamesischen Markt kehrte die russische Automarke Lada im Jahr 2025 offiziell auf den vietnamesischen Markt zurück. Die erste Ladung Autos traf im Hafen ein, darunter vier Modelle aus den Segmenten Limousine und SUV.

Dies ist ein Ereignis, das viele Oldtimerliebhaber und Nostalgiker für bemerkenswert halten, da Lada den Vietnamesen in den 1980er- und 1990er-Jahren ein vertrauter Name war, insbesondere durch Automodelle wie den Lada 2107 oder den Lada Niva. Bei diesem Comeback bringt Lada die Modelle Granta, Vesta, Niva Legend und Niva Travel.

Obwohl Lada für seine Langlebigkeit bekannt ist und voraussichtlich nur 360 Millionen VND kosten wird, muss das Unternehmen bei seiner Markteinführung mit vielen großen Namen auf dem vietnamesischen Markt konkurrieren.

Der erwartete Preis dieser Fahrzeugcharge beträgt etwa 360 Millionen VND für das Limousinenmodell und 390 Millionen VND für das SUV-Modell. Dies gilt als sehr attraktiver Preis, wenn man bedenkt, dass er nur mit Autos der Klasse A vergleichbar ist.

Dabei ist der Lada Granta eine günstige Limousine der B-Klasse, die mit dem Mitsubishi Attrage konkurriert. Der Lada Granta verfügt über einen 1,6-Liter-Motor und ein manuelles oder automatisches Getriebe und richtet sich an normale Benutzer mit einfachen Reiseanforderungen und niedrigen Kosten.

Lada Vesta ist immer noch eine Limousine der B-Klasse, allerdings in gehobenerer Ausführung, mit modernem Design und komfortablerer Ausstattung, und konkurriert mit Namen wie Toyota Vios oder Hyundai Accent.

Lada kehrte 2025 offiziell auf den vietnamesischen Markt zurück, als die erste Charge von Autos im Hafen eintraf, darunter vier Modelle aus allen Segmenten.

Im SUV-Segment behält der Lada Niva Legend sein klassisches Erscheinungsbild mit einem 2-türigen Allrad-Design bei, das für Offroad-Liebhaber und Autos im „Retro“-Stil geeignet ist, während der Niva Travel eine modernere Version mit 5 Türen und mehr Platz ist, aber dennoch den charakteristischen zuschaltbaren Allradantrieb beibehält.

Unmittelbar nachdem die Bilder der im vietnamesischen Hafen ankommenden Lada-Autos veröffentlicht wurden, erregten sie die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit. In zahlreichen Foren sozialer Netzwerke, Foren für Autoliebhaber und in der Presse äußerten sich viele begeistert über das Erscheinen dieser neuen Automodelle.

Viele Menschen sind der Meinung, dass russische Autos bereits für ihre Langlebigkeit bekannt sind und dass es nicht schwer sein wird, auf dem vietnamesischen Markt Fuß zu fassen, wenn sie sparsam im Verbrauch oder günstig sind.

Unmittelbar nachdem die Bilder der im vietnamesischen Hafen ankommenden Lada-Autos veröffentlicht wurden, erregten sie die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit.

Ladas Rückkehr auf den vietnamesischen Markt hat den Vorteil, dass es sich um eine Marke handelt, die den Verbrauchern seit langem bekannt ist. Lada ist aufgrund seiner Präsenz in Vietnam in den 90er Jahren ein vielen Menschen bekannter Name. Diese Marke kann sich auf preisgünstige, auffällige Autos aus Russland konzentrieren, um sich von den in Vietnam verkauften chinesischen Autos abzuheben.

Einige Leute sind jedoch besorgt, weil das Design dieser Autos nicht auffällt, die Ausstattung einfach ist, es an fortschrittlicher Sicherheits- und Fahrerassistenztechnologie mangelt und es kein offizielles Vertriebssystem gibt, was Garantie und Wartung in der Anfangsphase schwierig macht.

Darüber hinaus wird Lada mit vielen großen Herausforderungen konfrontiert sein, da auf dem vietnamesischen Automarkt ein starker Wettbewerb zwischen japanischen, koreanischen und chinesischen Marken herrscht.

Die Anziehungskraft der legendären russischen Automarke verleiht dem beliebten Autosegment in Vietnam ein neues Gesicht.

Die Modelle Lada Granta und Lada Vesta müssen sich direkt mit Namen messen, die sich im Limousinensegment fest etabliert haben, wie beispielsweise Hyundai Accent, Toyota Vios oder Mitsubishi Attrage. Unterdessen müssen sich Lada Niva und Niva Travel im Segment der kleinen SUVs mit japanischen und chinesischen Modellen messen, wobei viele Modelle über ein auffälliges Design und moderne Technologie verfügen.

Wenn jedoch der Preis angemessen ist, die Qualität stimmt und der Schwerpunkt auf Stärken wie einem robusten Fahrgestell und guter Leistung auf schwierigem Gelände liegt, können Lada-Autos die vietnamesischen Verbraucher vollständig erobern.

Die Anziehungskraft der legendären russischen Automarke verleiht dem beliebten Autosegment ein neues Gesicht. Viele Menschen hoffen, bald solche Autos besitzen zu können.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/co-hoi-nao-cho-xe-lada-cua-nga-khi-tro-lai-thi-truong-viet-post1543616.html