Bei etwa 15.000 Fahrzeugen ist das Verfahren zur Ummeldung noch nicht abgeschlossen.

In seiner Rede bei der Sitzung schlug Nguyen Cong Hung, Vizepräsident des vietnamesischen Automobiltransportverbands, vor, Transportfahrzeuge, deren Hintergrundfarbe auf der Zulassungsstelle nicht geändert wurde, bis 30. Juni 2026 weiterhin inspizieren zu lassen. Der Grund dafür ist, dass das Rundschreiben 12/2020 des Ministeriums für öffentliche Sicherheit vorschreibt, dass Transportunternehmen ihre Nummernschilder von weiß auf gelb ändern und gleichzeitig die Angaben auf ihrer Zulassungsstelle von T auf V ändern müssen. Die Umsetzungsfrist läuft bis Ende 2021. Während dieser Zeit und bis Juni 2022 gelten in den Gemeinden jedoch weiterhin soziale Distanzierungsmaßnahmen, um die COVID-19-Epidemie zu verhindern. Dies führt dazu, dass einige Unternehmen die Vorschriften nicht aktualisieren und nicht rechtzeitig umsetzen können.

Andererseits mussten Transportunternehmen aufgrund der Auswirkungen der Epidemie und der Marktschwankungen ihre Schulden bei Banken umstrukturieren. Einige Banken, bei denen Unternehmen ihre Fahrzeugzulassungen verpfändet hatten, werden derzeit von der Polizei untersucht. Dies führt dazu, dass Unternehmen keine Fahrzeugzulassungspapiere mehr von Banken ausleihen können, um Daten zu ändern.

Es gibt etwa 15.000 Fahrzeuge, bei denen das Verfahren zur Änderung der Fahrzeugzulassung nicht abgeschlossen wurde -0

Die Verkehrspolizei erklärte, dass der Vorschlag, die Fahrzeugzulassung ohne geänderte Informationen weiterhin verwenden zu dürfen, für den Prüfzweck präzisiert werden müsse.

Zu diesem Thema erklärte Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, dass das gelbe oder weiße Nummernschild dazu dient, zu unterscheiden, ob das Fahrzeug für geschäftliche Transporte genutzt wird oder nicht, was wiederum den Inspektionszyklus des Fahrzeugs bestimmt. Es ist notwendig, die Übereinstimmung zwischen dem tatsächlichen Fahrzeug und den Angaben im Fahrzeugschein sicherzustellen. Gleichzeitig wird dadurch die Fahrzeugidentifikation gewährleistet, die Fahrzeugdatenbank standardisiert und somit der staatlichen Verwaltung geholfen.

Ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde fügte hinzu, dass das Rundschreiben 58/2020 des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, gültig ab 1. August 2020, vorschreibt, dass Fahrzeuge im Transportgewerbe bis zum 31. Dezember 2021 die Verfahren zur Änderung von Nummernschildern und Fahrzeugzulassungsbescheinigungen durchlaufen müssen. Nach diesem Datum drohen ihnen bei Nichteinhaltung Verwaltungsstrafen.

Um Unternehmen die Arbeit zu erleichtern, wird der Kennzeichenwechsel vereinfacht, indem lediglich die Hintergrundfarbe des Kennzeichens von Weiß auf Gelb geändert und der Buchstabe T in der Fahrzeugzulassung durch den Buchstaben V ersetzt wird.

Laut Statistiken des Ministeriums für öffentliche Sicherheit gibt es derzeit rund 15.000 Fahrzeuge, deren Zulassungsbescheinigungen nicht geändert wurden. Die Verkehrspolizeibehörde befürwortet die Politik zur Beseitigung von Schwierigkeiten für Transportunternehmen, hält es jedoch für notwendig, den Vorschlag, unveränderte Fahrzeugzulassungsdaten weiterhin für Inspektionszwecke zu verwenden, zu präzisieren. Dies schafft eine Grundlage für weitere Überlegungen und Untersuchungen. Sollte es hingegen Probleme mit der Bank geben, die die Fahrzeugzulassungsbescheinigung nicht zur Änderung ausgeliehen hat, muss die Bank konkret benannt werden. Die Staatsbank erhält dann eine Grundlage für konkrete Anweisungen zur Löschung.

Bei dem Treffen forderte der stellvertretende Bauminister Le Anh Tuan den vietnamesischen Automobiltransportverband auf, die Anzahl und die Gründe für die Änderung der Kennzeichen auf Gelb, die unveränderte Registrierungsnummer von Transportfahrzeugen, die zu einer Ablehnung bei der Inspektion führten, genau zu ermitteln. Anschließend sollen für jeden Fall spezifische Lösungen vorgeschlagen und eine Umsetzungsfrist festgelegt werden.

Vizeminister Le Anh Tuan betonte den Geist der Rechtsstaatlichkeit und schlug vor, dass Transportunternehmen, wenn eine Lösung gefunden werden könne, die Vorschriften zur Fahrzeugidentifizierung strikt umsetzen und dabei die Datenbank standardisieren sowie Daten zwischen den zuständigen Behörden verknüpfen und austauschen müssten, um die staatliche Verwaltung zu unterstützen. Einerseits sei es notwendig, die Unternehmen zu unterstützen, andererseits aber auch eine strikte Verwaltung sicherzustellen.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/con-khoang-15-000-phuong-tien-chua-lam-thu-tuc-doi-dang-ky-xe-i774332/