Google hat soeben 11,1 Millionen Dollar in ein finnisches Start-up-Unternehmen investiert, um eine Technologie zu entwickeln, die jede transparente Oberfläche in einen Mixed-Reality-Bildschirm verwandelt.

Distance Technologies, ein neu finanziertes Startup, hat sich zum Ziel gesetzt, Mixed-Reality-Technologie auf jede Autowindschutzscheibe oder jedes Flugzeugcockpit zu bringen, sodass Benutzer dreidimensionale digitale Objekte direkt über dem Armaturenbrett betrachten können.

Um Augmented Reality zu erleben, sind Nutzer derzeit auf sperrige Hardwaregeräte wie Headsets und Brillen angewiesen. Die Technologie von Distance hingegen benötigt keine solchen Geräte.

Unreal Engine im Fokus: BMW bringt Mixed Reality ins Automobildesign mit der Unreal Engine (blog_feature_img1 1920x960 b0a9c1bea3d8f7fc8402fe77696a6bc410003337.jpg)
Um Mixed Reality zu erleben, müssen Nutzer immer noch klobige Geräte wie dieses tragen. Foto: Unreal Engine

„Eine der größten Hürden für Mixed Reality ist die Entwicklung einer optimalen Gerätelösung“, erklärte Urho Konttori, CEO und Mitgründer von Distance, gegenüber CNBC . Konttori war zuvor Chief Technology Officer bei Varjo, einem weiteren in Helsinki ansässigen Unternehmen für Mixed Reality.

Die nächste Generation von Benutzeroberflächen

GV, ehemals bekannt als Google Ventures, ist ebenfalls Investor bei Distance und erklärte, man sei von dem „Potenzial, die nächste Generation von Benutzeroberflächen zu entwickeln“, angezogen worden.

„Wir freuen uns besonders darüber, wie einige der kurzfristigen Markteinführungswege für diese Technologie in der Automobil- und Luftfahrtindustrie es den Anwendern ermöglichen werden, Zugang zu dieser Technologie zu erhalten“, sagte Roni Hiranand, Leiter von GV.

Die Kommerzialisierung von Mixed Reality ist keine leichte Aufgabe. Erstens sind Mixed-Reality-Headsets noch immer teuer. Apples Vision Pro und Microsofts HoloLens 2 kosten beide ab 3.500 US-Dollar. Laut The Verge entwickelt Meta zudem neue Augmented-Reality-Headsets, deren Herstellung bis zu 10.000 US-Dollar kosten wird.

Augmented-Reality-Head-up-Displays (HUDs) sind in der Automobilindustrie kein neues Phänomen. Unternehmen arbeiten seit Jahren daran, diese Funktionen in Autos zu integrieren, wobei der Technologiekonzern Huawei zu den Pionieren zählt.

Eine Reihe weiterer Unternehmen im Bereich Displaytechnologie entwickeln ebenfalls ihre eigenen AR-HUDs für Autos, darunter First International Computer, Spectralics, Envisics, Futurus, CY Vision, Raythink, Denso, Bosch, Continental und Panasonic.

Die meisten AR-HUDs haben jedoch den Nachteil, dass sie nur in einer bestimmten Ecke oder der unteren Bildschirmhälfte angezeigt werden können. Laut Jussi Mäkinen, Marketingdirektor bei Distance Technologies, kann das System des Unternehmens dieses Problem lösen, indem es die gesamte Oberfläche jeder transparenten Fläche abdeckt.

Potenzial für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung

Neben dem globalen Automobilmarkt konzentriert sich Distances Technologie vor allem auf die Luft- und Raumfahrt- sowie die Verteidigungsbranche.

Laut Konttori funktioniert Distance, indem es mithilfe von Tracking-Technologie ermittelt, wohin Sie schauen, und anschließend das korrekte Lichtfeld berechnet, das genau der Position Ihrer Augen entspricht.

Die Lösung von Distance fügt den meisten Flüssigkristallanzeigen (LCDs) eine optische Schicht hinzu, wodurch die Technologie des Unternehmens Bilder dorthin projizieren kann, wo Ihre Augen fokussiert sind.

Mithilfe dieser Technik kann Distance das Lichtfeld in das linke und rechte Auge aufteilen und gleichzeitig eine zusätzliche optische Schicht darunter erzeugen, die für eine hohe Helligkeit sorgt.

Distance gibt an, dass sein System in der Lage ist, eine „unendliche“ Pixeltiefe zu erzeugen, was bedeutet, dass es in jeder Situation ein lebensgroßes Sichtfeld erzeugen kann, egal ob man ein Auto fährt oder einen F-18-Kampfjet fliegt.

(Laut CNBC und The Verge)

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