Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Volkskomitee der Provinz Nghe An mit der Bekanntgabe und Vergabe von Preisen gemäß den Vorschriften und wies das Volkskomitee des Bezirks Do Luong an, die Qualität der Kriterien weiterhin aufrechtzuerhalten und zu verbessern und sich dabei auf Produktions- und Umweltkriterien zu konzentrieren, um die Nachhaltigkeit bei der Bebauung neuer ländlicher Gebiete zu gewährleisten.
Im Bezirk Do Luong erfüllen 32 von 32 Gemeinden anerkanntermaßen die neuen ländlichen Standards (100 %). Fünf Gemeinden erfüllen fortgeschrittene neue ländliche Standards (15,625 %). Die Stadt Do Luong entspricht den Standards für zivilisierte Städte. 100 % der grundlegenden Bauinvestitionsprojekte des Programms werden gemäß den Verfahren des Gesetzes über öffentliche Investitionen umgesetzt. Bemerkenswert ist, dass der Bezirk Do Luong bei der Umsetzung neuer ländlicher Bauvorhaben keine offenen Schulden für grundlegende Bauvorhaben hat.
Durch die umfassende Beteiligung des gesamtenpolitischen Systems vom Bezirk bis zur Basisebene konnte die durchschnittliche Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (BIP) in den letzten zehn Jahren stets auf einem relativ hohen Niveau gehalten werden und die Wirtschaftsstruktur hat sich in die richtige Richtung entwickelt. Die jährlichen Haushaltseinnahmen erreichten über 300 Milliarden VND und erreichten im Jahr 2022 fast 490 Milliarden VND.
Im Distrikt sind über 15.000 Arbeitnehmer im Ausland beschäftigt, die jährlich über 200 Millionen USD in die Heimat überweisen. Das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen stieg von 23,2 Millionen VND im Jahr 2010 auf 65,76 Millionen VND im Jahr 2022, wobei die ländlichen Gebiete 57,83 Millionen VND/Person/Jahr erreichten.
Die sozioökonomische Infrastruktur in Do Luong wurde modernisiert und in Investitionen investiert, um den Entwicklungsanforderungen besser gerecht zu werden. Bis Ende 2022 werden drei Nationalstraßen und sechs Provinzstraßen mit einer Gesamtlänge von 180 km durch das Gebiet führen. Über 1.050 km Asphalt- und Betonstraßen wurden neu gebaut. 100 % der Gemeinden verfügen über bequeme Autostraßen zum Gemeindezentrum. Auch der innerörtliche Verkehr und die Bewässerungssysteme wurden modernisiert.
Gesundheit und Bildung haben sich umfassend entwickelt. Die Investitionsförderung wurde von der Organisation von Treffen über die Aufforderung zur Investition und Förderung von Investitionen bis hin zur Förderung des Images, des Potenzials und der Investitionsmöglichkeiten des Bezirks erneuert. Anzahl und Umfang der Investitionsprojekte nehmen zu.
Quelle
Kommentar (0)