Cat Linh – Der Betreiber der U-Bahn Ha Dong meldet dreifachen Gewinn, aber dank... Bankeinlagen

metro - Ảnh 1. — Die Einwohner Hanois kaufen U-Bahn-Tickets an Fahrkartenautomaten – Foto: PHAM TUAN

Dem Finanzbericht zufolge erreichte der Umsatz der Hanoi Metro im ersten Halbjahr 393,2 Milliarden VND, ein Plus von 54 % gegenüber dem Vorjahr. Der Gewinn nach Steuern belief sich auf rund 10 Milliarden VND und war damit dreimal so hoch wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Bemerkenswert ist, dass der Großteil der Gewinne nicht aus dem Kerngeschäft der Personenbeförderung stammt, sondern hauptsächlich aus Finanzerträgen.

Die Finanzerlöse der Hanoi Metro erreichten im ersten Halbjahr dieses Jahres über 23,6 Milliarden VND, das 2,6-Fache des Vorjahreszeitraums. Diese Einnahmen stammen aus Zinsen auf Einlagen und Kredite. Zur Jahresmitte verfügte das Unternehmen über Bankeinlagen in Höhe von mehr als 1,2 Billionen VND.

Der Bruttogewinn (Umsatz abzüglich Kosten der verkauften Waren) erreichte unterdessen nur etwas über 2,1 Milliarden VND und lag damit niedriger als die 2,9 Milliarden VND im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Bezüglich der Ausgaben werden aufgrund fehlender ausstehender Bankkredite keine Zinszahlungen ausgewiesen. Sämtliche Geschäftsführungskosten über 13 Milliarden VND sind erfasst.

Allein mit dem Bruttogewinn aus Verkaufs- und Dienstleistungstätigkeiten (mehr als 2,1 Milliarden VND) hätte die U-Bahn Hanoi nach Abzug der Kosten einen negativen Gewinn verzeichnen können.

Da es sich um einen Halbjahresfinanzbericht handelt, hat das Unternehmen die detaillierte Umsatzstruktur noch nicht veröffentlicht. Zuvor waren jedoch „Subventionen“ die „Lebensader“ dieses Betreibers öffentlicher Infrastruktur.

Dem geprüften Finanzbericht 2024 zufolge stammen die Haupteinnahmequellen des Unternehmens weiterhin aus Budgetzuschüssen in Höhe von fast 540 Milliarden VND, was fast 86 % der Gesamteinnahmen entspricht und im Vergleich zum Vorjahr weiter steigt.

Der Rest stammt aus Serviceeinnahmen (d. h. Ticketverkäufen) und erreicht 89,6 Milliarden VND, was etwa 14 % entspricht. Somit erhält die U-Bahn Hanoi für jeden verkauften VND sechs VND an Subventionen.

Obwohl die Einnahmen aus dem Ticketverkauf im letzten Jahr nicht ausreichten, um die Kapitalkosten zu decken, stiegen sie im Vergleich zum Vorjahr um 21 %, was einen deutlichen Anstieg der Fahrgastzahlen zeigt, insbesondere nachdem die U-Bahnlinie Nhon - Bahnhof Hanoi im August 2024 in Betrieb genommen wurde.

Die Hanoi Metro gab dieses Jahr bekannt, dass sie ab dem 1. August die Fahrpreise für die U-Bahn erhöhen wird, unter anderem auf den beiden Linien Cat Linh - Ha Dong und Nhon - Hanoi Station.

Der höchste Fahrpreis für die 12 Stationen der Linie Cat Linh – Ha Dong beträgt 19.000 VND pro Fahrt, was einer Erhöhung von über 26 % gegenüber dem bisherigen Preis entspricht. Der neue Fahrpreis gilt ab dem 1. August für die U-Bahn-Linien Cat Linh – Ha Dong und Nhon – Hanoi und umfasst alle drei Ticketarten: Einzelfahrschein, Tageskarte und Monatskarte.

Darüber hinaus werden zwei neue Ticketarten eingeführt: Wochentickets und Langzeittickets; Gruppentickets werden ab dem 1. August eingestellt. Für kostenlose Tickets gilt weiterhin die bisherige Regelung.

Durch die Umsetzung zahlreicher Maßnahmen strebt die Metro Hanoi im Jahr 2025 einen Gesamtumsatz von 878 Milliarden VND, einen Nachsteuergewinn von 20,7 Milliarden VND und die Beförderung von mehr als 19,3 Millionen Fahrgästen an.

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BINH KHANH

Quelle: https://tuoitre.vn/cong-ty-van-hanh-metro-cat-linh-ha-dong-bao-lai-gap-3-nhung-nho-tien-gui-ngan-hang-20250806142609755.htm