(NLDO) – Die vietnamesische Straßenverwaltung fordert die zuständigen Einheiten auf, Verkehrsstaus an Mautstationen zu verhindern.
Mautstation Km 430+500, in der Gemeinde Dien Cat, Bezirk Dien Chau, Provinz Nghe An , Teil des Schnellstraßenprojekts Dien Chau – Bai Vot am Morgen des 26. Januar. Foto: Tran Duy
Am Morgen des 26. Januar stauten sich an der Mautstation der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot Autos, die von Süden nach Norden fuhren, einen Kilometer lang auf zwei Fahrspuren mit Absperrungen. In Nord-Süd-Richtung kam es auch auf der freien Fahrspur ohne Absperrungen zu einem leichten Stau. Die Autos mussten hintereinander fahren und sich langsam durch den verstopften Abschnitt bewegen.
Der Grund dafür ist, dass viele Autofahrer nicht wissen, dass auf der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot seit dem 5. Januar 2025 Mautgebühren erhoben werden. Sie haben sich daher nicht für Konten zur durchgehenden Mauterhebung registriert, was in den letzten zwei Tagen zu lokalen Staus geführt hat.
Der Leiter der Straßenverwaltungseinheit sagte, dass viele Fahrzeuge keine Kennzeichen hätten oder dass auf ihren Konten beim automatischen Mauterhebungsdienst nicht genügend Geld zum Abbuchen vorhanden sei. Daher müssten Mauteinnehmer kommen und den Fahrern bei der Registrierung ihrer Konten helfen, was zu Staus führe.
Angesichts dieser Realität hat die vietnamesische Straßenverwaltung gerade ein Dokument an die Straßenverwaltungsbereiche, Verkehrsministerien, BOT-Projektinvestoren, die Vietnam Expressway Corporation (VEC) und Anbieter von Diensten zur automatischen Mauterhebung ohne Unterbrechung geschickt, in dem sie darum bittet, die Verkehrssicherheit an den Mautstationen während des chinesischen Neujahrs und des Frühlingsfests 2025 zu gewährleisten.
Die vietnamesische Straßenverwaltung fordert die Verkehrsministerien auf, die entsprechenden Agenturen und Einheiten (für Mautstationen, bei denen die lokale Behörde die zuständige Behörde ist), VEC, BOT-Projektinvestoren und Mautdienstanbieter anzuweisen, die Koordination bei der Organisation des Verkehrs an den Mautstationen zu verstärken, um Synchronisierung, Vernetzung, Sicherheit und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.
An den Mautstationen sind ständige Kräfte im Einsatz, die bei Betriebsstörungen und technischen Störungen sofort reagieren und Systemfehler wie das Nichterkennen von Karten, nicht öffnende Schranken oder Fahrzeuge, die auf die falsche Spur fahren, minimieren.
Bei der Organisation, Durchführung und Verwaltung der Mauterhebung müssen Öffentlichkeit, Transparenz, die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen und die Haftung vor dem Gesetz gewährleistet sein, wenn es bei der Mauterhebung zu Verlusten, Verschwendung oder Unzulänglichkeiten kommt.
Die vietnamesische Straßenverwaltung hat die Straßenverwaltungsbereiche und das Verkehrsministerium außerdem aufgefordert, den Betrieb des elektronischen Mautsystems an Mautstationen, insbesondere auf Schnellstraßen, Ausfallstraßen und Mautstationen wie den Schnellstraßen Phap Van – Cau Gie – Ninh Binh, Hanoi – Hai Phong, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Dien Chau – Bai Vot, proaktiv zu prüfen und zu überwachen.
Gleichzeitig müssen wir die Situation proaktiv erfassen, Investoren, BOT-Projektunternehmen und Mautdienstleister anleiten und unterstützen, damit sie auftretende Situationen umgehend bewältigen und Verkehrsstaus an Mautstationen verhindern können, die die soziale Sicherheit und Ordnung beeinträchtigen.
Von den Dienstleistern verlangt die vietnamesische Straßenverwaltung, dass sich die VETC Automatic Toll Collection Company Limited und die VDTC Digital Traffic Joint Stock Company mit VEC, Investoren und BOT-Projektunternehmen abstimmen, um die Bereitschaftsstärke zur Bewältigung von Vorfällen an Mautstationen zu erhöhen und Menschen dabei zu unterstützen, Karten zu stecken, Konten zu eröffnen und Geld auf Konten einzuzahlen, um die Straßennutzung zu bezahlen.
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Quelle: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm
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