Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration untersucht Teslas System für autonomes Fahren.

(CLO) Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat nach vier Unfällen, darunter einem mit Todesfolge für einen Fußgänger, offiziell eine Untersuchung der Selbstfahrtechnologie von Tesla eingeleitet.

Autonomes Fahren steht im Mittelpunkt der Entwicklungsstrategie von Tesla. CEO Elon Musk betonte wiederholt, dass Tesla-Fahrzeuge im Autopilot-Modus sicherer seien als unter menschlicher Kontrolle. Jüngste Unfälle haben jedoch Zweifel an der Leistungsfähigkeit der Technologie aufkommen lassen und die NHTSA zu Ermittlungen veranlasst.

Die NHTSA prüft, ob die Software, die Tesla als „Full Self-Driving“ bezeichnet, über einen Mechanismus verfügt, der den Fahrer zur Rücknahme der Kontrolle auffordert, wenn das System nicht sicher selbstständig funktionieren kann.

Auch Bundesbehörden untersuchen Teslas Autopilot-System schon seit Jahren.

Die von der Behörde untersuchten Unfälle ereigneten sich bei eingeschränkter Sicht, beispielsweise bei starkem Sonnenlicht, Nebel oder Staub. Teslas Technologie für autonomes Fahren setzt stark auf Kameras, während Wettbewerber Radar- und Lasertechnologie nutzen, die Objekte bei schlechten Sichtverhältnissen besser erkennen.

Teslas Software für autonomes Fahren ist seit Langem umstritten. Befürworter der Spitzentechnologie stehen im Gegensatz zu Sicherheitsexperten, die bemängeln, dass das System nicht ausreichend zur Wachsamkeit der Fahrer beiträgt. Tesla sieht sich zudem mehreren Klagen von Angehörigen von Unfallopfern gegenüber, die behaupten, die Technologie habe den Tod ihrer Lieben verursacht.

Elon Musk hat wiederholt betont, dass Teslas Zukunft von der Entwicklung und Perfektionierung autonomer Fahrtechnologie abhängt. Das Unternehmen präsentierte kürzlich sein fahrerloses Taxi in den Warner Bros. Studios. Musk erklärte, das Fahrzeug werde bis 2027 für unter 30.000 US-Dollar erhältlich sein. Das Taxi, das weder Lenkrad noch Bremspedal besitzt, soll vollautonom fahren.

Die Untersuchung der NHTSA zeigt jedoch, dass Tesla selbst bei technologischem Erfolg noch erhebliche regulatorische Hürden überwinden muss. Elon Musks Versprechen von vollständig autonomem Fahren, wie etwa „Einschlafen und am Zielort aufwachen“, haben viele hinsichtlich der aktuellen Leistungsfähigkeit des Systems verunsichert.

Die Untersuchung der NHTSA umfasst 2,4 Millionen Tesla-Fahrzeuge, vom Model 3, Model S, Model X und Model Y bis hin zum Cybertruck-Pickup. Dies setzt Tesla unter erheblichen Druck, die Sicherheitsprobleme im Zusammenhang mit dem autonomen Fahrsystem zu beheben.

Elon Musk mag zwar mit strengen staatlichen Auflagen nicht einverstanden sein, doch Tesla hat erheblich von den US-amerikanischen Bundes- und Landesprogrammen zur Förderung sauberer Luft profitiert. Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 verdiente Tesla 1,3 Milliarden US-Dollar durch diese Programme.

Quelle: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html