Die National Highway Traffic Safety Administration untersucht das selbstfahrende System von Tesla

(CLO) Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat offiziell eine Untersuchung der selbstfahrenden Technologie von Tesla eingeleitet, nachdem es zu vier Unfällen gekommen war, darunter einem, bei dem ein Fußgänger ums Leben kam.

Selbstfahrende Technologie ist ein zentraler Bestandteil von Teslas Strategie. CEO Elon Musk behauptete wiederholt, Tesla-Fahrzeuge seien im Autopilot-Modus sicherer als mit menschlicher Steuerung. Jüngste Unfälle haben jedoch Zweifel an der Leistungsfähigkeit der Technologie geweckt und eine Untersuchung der NHTSA ausgelöst.

Die NHTSA prüft, ob die von Tesla als „Full Self-Driving“ bezeichnete Software über einen Überwachungsmechanismus verfügt, der den Fahrer dazu auffordert, die Kontrolle wieder zu übernehmen, wenn das System nicht mehr sicher allein funktionieren kann.

Bundesbeamte untersuchen seit Jahren auch das Autopilot-System von Tesla.

Die von der Behörde untersuchten Unfälle ereigneten sich bei schlechten Sichtverhältnissen, beispielsweise bei starkem Sonnenlicht, Nebel oder Staub. Teslas autonome Fahrtechnologie basiert stark auf Kameras, während die Konkurrenz Radar- und Lasertechnologie nutzt, die Objekte bei schlechten Sichtverhältnissen besser erkennen kann.

Teslas Software für autonomes Fahren sorgt seit langem für Kontroversen zwischen Befürwortern der fortschrittlichen Technologie und Sicherheitsexperten. Diese bemängeln, dass das System die Aufmerksamkeit der Fahrer nicht ausreichend aufrechterhalten kann. Zudem sieht sich Tesla mit zahlreichen Klagen von Familien von Opfern konfrontiert, die behaupten, die Technologie habe den Tod ihrer Angehörigen verursacht.

Elon Musk hat wiederholt betont, dass Teslas Zukunft von der Entwicklung und Perfektionierung selbstfahrender Technologie abhängt. Das Unternehmen präsentierte kürzlich sein selbstfahrendes Taxi in den Warner Bros. Studios. Dort erklärte Musk, das Fahrzeug werde bis 2027 für weniger als 30.000 Dollar erhältlich sein. Das Taxi hat weder Lenkrad noch Bremspedale und soll vollautonom fahren.

Die Untersuchung der NHTSA zeigt jedoch, dass Tesla selbst bei einem technologischen Erfolg noch mit erheblichen regulatorischen Hürden zu kämpfen hat. Elon Musks Versprechen von vollautonomen Fahrfunktionen, wie beispielsweise „Einschlafen und Aufwachen am Zielort“, haben viele Menschen verwirrt, wozu das System derzeit tatsächlich in der Lage ist.

Die Untersuchung der NHTSA betrifft 2,4 Millionen Tesla-Fahrzeuge, vom Model 3, Model S, Model X, Model Y bis hin zum Cybertruck-Pickup. Dies setzt Tesla unter großen Druck, Sicherheitsprobleme im Zusammenhang mit dem autonomen Fahrsystem zu lösen.

Elon Musk ist zwar nicht glücklich über strenge staatliche Vorschriften, aber Tesla profitierte in den USA stark von den staatlichen und bundesstaatlichen Förderprogrammen für saubere Luft. Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 verdiente Tesla mit diesen Programmen 1,3 Milliarden Dollar.

Quelle: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html