Wir räumen mit den Stereotypen über chinesische Autos auf.
Dr. Karl-Thomas Neumann, ehemaliger CEO von Volkswagen China, äußerte sich nach einer Probefahrt mit dem Elektrofahrzeug Xiaomi SU7 Ultra bemerkenswert. Er betonte, es handele sich um eine „echte Fahrmaschine mit außergewöhnlich guten Fahreigenschaften“ und widerlegte damit lang gehegte Vorurteile gegenüber Fahrzeugen dieses Marktes.
In seiner Stellungnahme betonte Neumann, dass der Xiaomi SU7 Ultra kein „typisches chinesisches Auto mit hoher PS-Zahl, aber schwachem Fahrwerk“ sei. Stattdessen biete das Auto ein beeindruckendes Fahrgefühl und Handling, ein Element, das oft als Schwäche vieler früherer chinesischer Modelle galt.
Der ehemalige CEO räumte zwar ein, dass Xiaomi sich bei der Designsprache an Porsche und bei der Benutzeroberfläche an Apple orientiert habe, argumentierte aber, dass die Technologiemarke erfolgreich „unglaubliche Funktionen und erstklassige Leistung“ in ihr Produkt integriert und damit ein komplettes und äußerst wettbewerbsfähiges Fahrzeug geschaffen habe.

Eine „Warnung“ an die westliche Automobilindustrie.
Mit seiner langjährigen Branchenerfahrung bezeichnete Neumann den Xiaomi SU7 ohne Zögern als „deutliche Warnung“ an westliche Autohersteller. Er ist überzeugt, dass der Erfolg hochwertiger Produkte wie des SU7 zeigt, dass chinesische Autohersteller den Rückstand in puncto Technologie und Benutzerfreundlichkeit rasant aufholen.
Er gab unverblümt folgenden Rat: „Jeder Manager in der westlichen Automobilindustrie sollte es einmal selbst fahren.“ Dieser Aufruf beweist, dass ein führender Experte das Potenzial und die Fortschritte der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie erkennt, die sich zunehmend auf der globalen Automobillandkarte etabliert.
Quelle: https://baonghean.vn/cuu-ceo-volkswagen-xiaomi-su7-la-mot-co-may-lai-thuc-thu-10316546.html






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