Da Nang beschleunigt öffentliche Investitionen.

Da Nang hat sich ein BIP-Wachstumsziel von 11 % oder mehr bis 2026 gesetzt und tritt mit einer Reihe wirksamer Maßnahmen in eine Phase beschleunigter öffentlicher Investitionen ein.

Von strategischen Infrastrukturprojekten bis hin zur endgültigen Beseitigung langjähriger Investitionsrückstände hat die Stadt Da Nang öffentliche Investitionen als „treibende Kraft“ für Wirtschaftswachstum und die Erschließung sozialer Ressourcen identifiziert.

Beseitigung von Engpässen

Laut dem Volkskomitee der Stadt Da Nang konzentrierte sich Da Nang in den ersten vier Monaten des Jahres 2026 darauf, die Investitionen in den grundlegenden Bau zu steigern, die Effizienz der Planung und der Landverwaltung zu verbessern und die Verteilung des öffentlichen Investitionskapitals als eine zentrale politische Aufgabe für das gesamte System zu betrachten.

Bis Ende April hatte die Stadt 2.094 Milliarden VND von insgesamt über 16.106 Milliarden VND an zugewiesenem Kapital ausgezahlt, was 13 % des Plans entspricht; berechnet man nach dem vom Stadtvolksrat und Volkskomitee festgelegten Kapitalplan, läge die Quote bei etwa 11 %.

Im Gesamtbild zählt das Projektmanagementgremium für vorrangige Infrastrukturinvestitionen der Stadt zu den Einheiten mit herausragenden Auszahlungsergebnissen und erreicht bis 2025 99,9 % des angepassten und ergänzten Kapitalplans. Nach der Fusion straffte die Einheit rasch ihre Organisation und wies Aufgaben gemäß den „6 klaren“ Prinzipien zu: klare Person, klare Aufgabe, klare Verantwortung, klare Befugnis, klarer Zeitplan und klare Ergebnisse.

Es wurden zahlreiche wichtige Projekte gestartet, darunter Projekte zum 50. Jahrestag der Befreiung der Stadt, wie die Sanierung des Entwässerungssystems, die Verlegung von Stromkabeln unter die Erde in den Straßen Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu und Ong Ich Khiem sowie die Sanierung der innerstädtischen Straßen in den Bezirken Thanh Khe und Lien Chieu.

Das Bien-Brückenprojekt (Bezirk Ngu Hanh Son), das vom Da Nang City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works geleitet wird, ist im Verzug und beeinträchtigt den Verkehr in der Region.

Die Stadt setzt außerdem zahlreiche Projekte um, um die Parteitage auf allen Ebenen für die Amtszeit 2025-2030 zu unterstützen, wie beispielsweise die Modernisierung des Abfallbehandlungskomplexes Khanh Son, die Entwässerungsleitung vom High-Tech-Park zum Hochwasserentwässerungskanal Hoa Lien und die Sanierung der innerstädtischen Straßen im Bezirk Ngu Hanh Son…

Besonders bemerkenswert ist, dass Da Nang die Auswahl der Investoren für das gesamte Containerhafenprojekt Lien Chieu abgeschlossen hat und außerdem den Investitionsplan für drei strategische Transportrouten genehmigt hat, die den Hafen Lien Chieu mit Freihandelszonen und Umsiedlungsgebieten verbinden, um die Landräumung zu erleichtern.

Nach Ansicht der Verantwortlichen des Verwaltungsrats für vorrangige Infrastrukturinvestitionsprojekte ist 2026 ein entscheidendes Jahr, in dem öffentliche Investitionen eine führende Rolle in der Wirtschaft spielen sollen.

Die Einheit erklärte, dass die Auszahlung nicht nur ein finanzielles Ziel, sondern auch eine wichtige politische Aufgabe sei, denn „eine schnelle und effektive Auszahlung ist der Schlüssel zur Beseitigung von Engpässen, zur Schaffung neuer Produktionskapazitäten und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung“.

Um dieses Ziel zu erreichen, hat das Projektmanagementboard „6 Durchbrüche“ für 2026 festgelegt, darunter: Investitionsvorbereitung; Ressourcenmobilisierung; Projektfortschritt und -qualität; Managementinnovation und digitale Transformation; Kapitalauszahlung und Durchsetzungsdisziplin; sowie Teambildung und Auftragnehmermanagement.

Frau Tran Thi Thanh Tam, Direktorin der Finanzabteilung, sagte, die Stadt strebe im Jahr 2026 ein BIP-Wachstum von 11 % oder höher an, wobei öffentliche Investitionen eine besonders wichtige Rolle spielten.

„Da die finanziellen Ressourcen der Stadt begrenzt sind, wird strategischen Infrastrukturprojekten, die einen Dominoeffekt auslösen und neue Wachstumstreiber schaffen, Priorität eingeräumt, insbesondere Projekten, die Da Nang mit Quang Nam, Hoi An und Chu Lai verbinden“, betonte Frau Tam.

Laut dem Leiter des Finanzdezernats verstärkt die Stadt neben der Auszahlung von Geldern auch die Haushaltsdisziplin und geht streng gegen Fälle von Verschwendung und Verstößen bei der Verwaltung öffentlicher Vermögenswerte vor, um die Investitionseffizienz zu gewährleisten und Haushaltsverluste zu vermeiden.

Ein weiterer Schwerpunkt für Da Nang ist die Abarbeitung des seit langem bestehenden Projektrückstands im Zusammenhang mit Inspektions- und Prüfungsfeststellungen sowie Gerichtsurteilen.

Die Stadt berichtete, dass sie 1.984 von 2.035 ausstehenden Grundstücks- und Immobilienprojekten abgeschlossen habe, was einer Abschlussquote von 97,5 % entspreche; und dass durch die Umsetzung der Inspektionsergebnisse über 1.435 Milliarden VND für den Haushalt zurückgewonnen wurden.

Das städtische Volkskomitee gab außerdem eine Liste von 350 Projekten bekannt, auf die der Mechanismus zur Lösung von Problemen gemäß spezifischen Beschlüssen der Nationalversammlung Anwendung finden wird.

Dauerhaft als schlechter Auftragnehmer eingestuft werden.

Neben den positiven Ergebnissen räumen die städtischen Verantwortlichen offen ein, dass viele öffentliche Investitionsprojekte immer noch hinter dem Zeitplan liegen, sich verzögern und eine Verschwendung von Ressourcen verursachen.

Herr Le Ngoc Quang, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, erklärte, dass es sowohl bei großen als auch bei kleinen Projekten zu Verzögerungen bei der Umsetzung komme. Er nannte das Projekt der Bien-Brücke (Stadtteil Ngu Hanh Son) als Beispiel und merkte an, dass der Bauunternehmer trotz fehlender Probleme mit der Landfreigabe und ausreichender Finanzierung dennoch eine sechsmonatige Fristverlängerung beantragt habe. „Dass ein kleines Projekt eine Verlängerung um ein halbes Jahr beantragt, ist inakzeptabel. Die Zuständigkeiten müssen klar definiert werden“, betonte Herr Quang.

Das Bien-Brückenprojekt (Bezirk Ngu Hanh Son), das vom Da Nang City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works geleitet wird, ist im Verzug und beeinträchtigt den Verkehr in der Region.

Laut dem Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang liegt die Hauptursache für die aktuellen Verzögerungen neben Mängeln im Umsetzungsprozess in der mangelnden Leistungsfähigkeit einiger Auftragnehmer. Angesichts dieser Tatsachen fordert die Stadt entschiedene Maßnahmen zur Wiederherstellung der Ordnung bei öffentlichen Investitionen.

„Alle leistungsschwachen Unternehmen werden dauerhaft disqualifiziert und dürfen nie wieder Aufträge in Da Nang gewinnen“, bekräftigte Herr Quang.

Bei Projekten mit unangemessenen Verzögerungen verpflichtet die Stadt die Leitungsgremien, die Leistungsfähigkeit aller Auftragnehmer zu überprüfen; sollte sich herausstellen, dass diese nicht über die erforderliche Leistungsfähigkeit verfügen, wird der Vertrag endgültig gekündigt und durch eine andere Einheit ersetzt.

Die Abteilungen werden sich auf Aufgaben der Staatsverwaltung konzentrieren.

Neben der Verschärfung der Vorschriften für Bauunternehmen passt Da Nang auch die Aufgaben der Verwaltungsbehörden an. Gemäß der Anweisung des Stadtparteisekretärs Le Ngoc Quang werden Fachabteilungen wie das Bauamt nicht länger als Projektinvestoren auftreten, sondern sich auf ihre staatlichen Verwaltungsaufgaben konzentrieren. Die Stadt verlangt von der Verwaltung „klare Verantwortlichkeiten, klare Aufgaben, klare Zeitpläne, klare Rechenschaftspflicht und klare Ergebnisse“ und lehnt jegliche Verantwortungsvermeidung oder vage Berichterstattung ab.

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Quelle: https://nld.com.vn/da-nang-tang-toc-dau-tu-cong-196260526212636648.htm