Da Nang priorisiert Investitionen in den Ausbau des städtischen Schienennetzes mit Anbindung an den Flughafen Chu Lai.

Das städtische Eisenbahnsystem in Da Nang soll 282,9 km lang sein; die Stadt wird Investitionen in die Verbindungsstrecke vom internationalen Flughafen Da Nang zum Flughafen Chu Lai priorisieren.

Das Bauamt der Stadt Da Nang gab bekannt, dass derzeit drei U-Bahn-Linien, zwölf Stadtbahn-Linien und drei touristische Stadtbahn-Linien geplant sind. Die Gesamtlänge des städtischen Schienennetzes in Da Nang beträgt 282,9 km.

Dem Plan zufolge wird die Stadt Da Nang der Forschung an wichtigen städtischen Eisenbahnprojekten Priorität einräumen.

Dabei handelt es sich um eine Stadtbahnverbindung zwischen dem internationalen Flughafen Da Nang, Hoi An, Tam Ky und Chu Lai. Ziel dieses Projekts ist die Anbindung des Stadtzentrums von Da Nang an die Satellitenstädte Hoi An, Tam Ky und Chu Lai mit Anbindung an den Flughafen Chu Lai.

Die Stadt Da Nang wird Stadtbahnprojekte umsetzen, die eine Verbindung nach Hoi An und Chu Lai herstellen.

Diese städtische Bahnlinie wird in zwei Phasen realisiert. Phase 1, die von 2025 bis 2030 läuft, umfasst laut Plan die Strecke Da Nang – Internationaler Flughafen Hoi An sowie die Linien LRT2 und MRT2.

Phase 2 wird nach 2030 realisiert und verbindet Hoi An, Tam Ky und Chu Lai.

Darüber hinaus priorisiert Da Nang laut Plan auch Investitionen in die Strecke, die den Hochgeschwindigkeitsbahnhof mit der Central Urban Railway Station - LRT10-Strecke verbindet.

Ziel dieser Stadtbahnlinie ist die Verbindung des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs mit dem Stadtzentrum. Der Bauzeitpunkt richtet sich nach dem Fortschritt des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts durch Da Nang.

Es ist bekannt, dass die THACO- und Deo Ca-Gruppen bisher Interesse bekundet und vorgeschlagen haben, sich an Investitionen in die Strecke Da Nang - Hoi An gemäß dem TOD-Modell zu beteiligen.

Die Stadt Da Nang plant, im November 2025 ein Dokument auszustellen, das dem Investor die Genehmigung zur Erstellung eines Vorstudienberichts erteilt. Gleichzeitig muss die auf Transit-Oriented Development (TOD) ausgerichtete Stadtplanung entlang der Strecke Da Nang - Chu Lai bis Mai 2026 abgeschlossen sein.

Quelle: https://baodautu.vn/da-nang-uu-tien-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-den-san-bay-chu-lai-d439998.html