Regelmäßige Wartung
Laut Statistik hat das Verkehrsministerium im Jahr 2024 Kapital für die regelmäßige Reparatur von 18 Projekten konsultiert und zugeteilt bekommen, darunter 9 Wartungsprojekte auf zentralen Nationalautobahnen (QL), die der Provinz zur Verwaltung anvertraut wurden und für die eine Gesamtinvestition von 126,7 Milliarden VND anfiel, sowie 9 Wartungsprojekte auf Provinzstraßen (DT) mit einer Gesamtinvestition von 155,5 Milliarden VND.
Insbesondere werden regelmäßige Reparaturarbeiten an beschädigten oder stark zerstörten Standorten durchgeführt oder es werden Entwässerungssysteme eingerichtet, um die vorhandene Infrastruktur sowohl aus ästhetischen Gründen als auch zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu schützen und zu erhalten.
Laut Herrn Van Anh Tuan, Direktor des Verkehrsministeriums, hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz in den letzten Jahren und im Jahr 2024 geraten, die zuständigen Einheiten umgehend anzuweisen, Lösungen zur Eindämmung von Verkehrsunfällen umzusetzen.
Im Bereich der Verwaltung und Nutzung der Infrastruktur überprüft die Industrie weiterhin das gesamte Straßensignalsystem, um Maßnahmen zur Verkehrsorganisation zu ergreifen, es anzupassen, zu ergänzen und zu ersetzen und so die Fertigstellung gemäß den nationalen Straßensignalstandards sicherzustellen.
Zu diesem Zeitpunkt hat der Funktionssektor die Anpassung und Ergänzung von Wegweisern, Gefahrenschildern und aufgemalten Linien im Wesentlichen abgeschlossen. Überprüfen und koordinieren Sie mit den Kommunen die Anpassung dicht besiedelter Gebiete und begrenzen Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit an Punkten mit hohem Verkehrsunfallrisiko im DT-System.
Um die Disziplin bei der Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung zu stärken, hat das Verkehrsministerium zahlreiche Maßnahmen drastisch umgesetzt, insbesondere bei der Verwaltung und Nutzung von Straßenarbeiten, der Gewährleistung der Verkehrssicherheit während des Straßenbaus, der Intensivierung von Inspektionen und der entschlossenen Verfolgung von Verstößen.
Nach einer Überprüfung hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz empfohlen, Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit an Schulen mit Anschluss an die Nationalstraße 1 umzusetzen.
Darüber hinaus führte der Sektor Untersuchungen durch und beriet das Volkskomitee der Provinz hinsichtlich der Politik zum Bau einer Nebenstraße, zur Beseitigung selbst eröffneter Straßen entlang der Nord-Süd-Eisenbahn, zu einem Plan zur Reparatur der alten Cau-Lau-Brücke, genehmigte zusätzliche Anschlusspunkte für die Nationalstraße und erstellte einen Haushaltsvoranschlag für die Planung des Nationalstraßen-Anschlusssystems.
Darüber hinaus prüft und bewertet der Funktionssektor auch „Schwachstellen“ und potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit auf den vom Verkehrsministerium verwalteten National- und Provinzstraßen, um Lösungen zu finden. In vielen Bezirken wird der Instandhaltung von Bezirks- und Landstraßen besondere Aufmerksamkeit gewidmet.
Einige Orte beteiligen sich am neuen ländlichen Bauprogramm und legen Blumenstraßen an, die sowohl Straßenarbeiten schützen als auch die Landschaft verschönern.
In Bergbezirken wie Dong Giang oder Nam Giang stellen die Gemeinden flexibel Gelder für die Instandhaltung und Reparatur der lokal verwalteten Straßen bereit und pflanzen Bäume und Blumen, um eine gemeinsame Landschaft zu schaffen.
Einschränkungen überwinden
Laut Statistiken des Verkehrsministeriums verfügt Quang Nam über eine Schnellstraße und 10 Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 968,6 km sowie 26 Stadtstraßen mit einer Gesamtlänge von 576 km.
Das Straßennetz ist 1.923,9 km lang (davon 1.820,1 km befestigte Straßen); davon sind 8.119 km Landstraßen (davon 6.792 km befestigte Straßen). In Umsetzung der Resolution Nr. 165 des Volksrats der Provinz zur Verwaltung und Instandhaltung der Straßeninfrastruktur hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz empfohlen, den Plan zur Instandhaltung des Straßensystems (DT-, DH- und Kommunalstraßen) zu genehmigen.
Demnach werden im Jahr 2021 insgesamt 4.291 km mit Gesamtkosten von über 60,1 Milliarden VND umgesetzt; im Jahr 2023 werden insgesamt 4.345 km mit Gesamtkosten von über 70,8 Milliarden VND umgesetzt.
Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Ngoc Thanh, teilte mit, dass die Kapitalquellen im Laufe der Jahre zwar gestiegen seien, das Budget jedoch aufgrund der zunehmenden Gesamtlänge der Straßen und der zunehmenden Verkehrsaktivitäten immer noch nicht ausreiche, um den Bedarf zu decken.
Auf Bezirksebene ist das Budget für die Straßeninstandhaltung sehr gering oder gar nicht vorgesehen und hängt fast vollständig von der Unterstützung der Provinz ab. Gleichzeitig ist der Provinzhaushalt aufgrund der vielen Ausgaben nach wie vor schwierig, sodass er nicht genügend Mittel für die Straßeninstandhaltung in der Region bereitstellen kann. In einigen Gemeinden wird die regelmäßige Straßeninstandhaltung nach wie vor nicht ausreichend berücksichtigt und unterschätzt.
Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Anforderungen des Verkehrs gerecht zu werden, muss der Verwaltung und Instandhaltung des Straßensystems weiterhin die gebührende Aufmerksamkeit gewidmet und mit zahlreichen Ressourcen ausgestattet werden.
Zusätzlich zu den regelmäßigen Reparaturen werden die zuständigen Behörden die vietnamesische Straßenverwaltung und das Volkskomitee der Provinz weiterhin dazu anhalten, Mittel für regelmäßige Reparaturen an genehmigten Nationalstraßen und Stadtstraßen bereitzustellen.
Es wird empfohlen, dass die Zentralregierung darauf achtet, Mittel für die Modernisierung und Erweiterung der horizontalen Nationalstraßen gemäß der Planung bereitzustellen. Am dringendsten erforderlich sind dabei die stark beschädigte Nationalstraße 14D, die Nationalstraße 40B, Abschnitt Bac Tra My – Nam Tra My, und die Nationalstraße 14G, die zu schmal ist und viele Kurven hat, was einen Engpass darstellt, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Investitionen in die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/dam-bao-an-toan-giao-thong-quang-nam-no-luc-bao-tri-duong-bo-3146207.html
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