Das Leben auf dem Projekt ist hart.
Das Nordwest-Hauptstraßenprojekt (Abschnitte von der Kreuzung in Hue bis zum Onkologischen Krankenhaus Da Nang , von Ho Tung Mau bis zur Nationalstraße 1A und die Verbindung von Nguyen An Ninh von der Kreuzung der Nationalstraße 1A bis zur Eisenbahnlinie) hatte ein ursprüngliches Gesamtinvestitionsvolumen von über 692 Milliarden VND. Aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung, der verzögerten Umsetzung und der daraus resultierenden Inflation bei den Entschädigungskosten musste das Gesamtinvestitionsvolumen jedoch auf 966 Milliarden VND erhöht werden.

Ende März 2022 erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang den Beschluss Nr. 776, in dem die Fertigstellung des Projekts „Nordwestliche Hauptstraße I“ auf Ende Juni 2023 festgelegt wurde. Bis heute wurde das Projekt jedoch noch nicht in Betrieb genommen.
Die Familie von Herrn Tran Van Thanh (in Gruppe 24, Hoa Khanh Bac Ward, Bezirk Lien Chieu) lebt und hat seit über 20 Jahren ein Haus auf einem Grundstück gebaut, das ihnen von ihren Eltern geschenkt wurde. Sie konnte jedoch keine Eigentumsurkunde für das Grundstück erhalten, da sich das Grundstück in einem geplanten Projektgebiet befindet.

Herr Thanh erklärte, dass dieses Projekt schon lange geplant sei, weshalb seine Familie keinen Landtitel erhalten konnte. Außerdem sei der Entschädigungsplan für Haushalte wie seinen noch immer unklar. Seit Jahren müssten die Bewohner in baufälligen Häusern mit der Umweltverschmutzung leben. Bei Starkregen werde das Gebiet überflutet, was viele Haushalte zur Flucht vor dem steigenden Wasser zwinge.
„Die Bevölkerung ist bereit, das Land für den Bau des Projekts zur Verfügung zu stellen. Die Regierung muss jedoch einen möglichst angemessenen Entschädigungsplan vorlegen, damit die Menschen so schnell wie möglich wieder ein normales Leben führen können“, sagte Herr Thanh.

In diesem Projekt gibt es noch 19 Haushalte, die keine Entschädigung erhalten haben und die Entschädigungsrichtlinie nicht akzeptiert haben, weil sie Häuser auf landwirtschaftlichen Flächen innerhalb des für die Räumung vorgesehenen Gebiets im Nordwestlichen Umsiedlungsgebiet Nr. 1 gebaut haben, das vom Management Board of Investment and Construction Projects for Civil and Industrial Works verwaltet wird.
Herr Vo Thanh Luong (Gruppenleiter 24, Stadtteil Hoa Khanh Bac) erklärte, dass die meisten Anwohner hier die baldige Fertigstellung des Projekts sehnlichst erwarten, um die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und den Verkehr zu verbessern. Herr Luong teilte jedoch auch mit, dass viele Haushalte entlang der nordwestlichen Hauptverkehrsstraße weiterhin Schwierigkeiten mit der Landräumung und Entschädigung haben, hauptsächlich weil sie ihre Häuser auf nicht als Wohngebiet ausgewiesenem Land errichtet haben.
Bemühungen, eine gemeinsame Basis zu finden
Laut dem Volkskomitee des Bezirks Lien Chieu in Da Nang sind bisher 59 von 164 Landübergabedossiers für das Straßenbauprojekt Nordwestachse I abgeschlossen. Die Übergabequote liegt bei 35,8 %, 105 Dossiers stehen noch aus.

Herr Nguyen Dang Huy, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Lien Chieu, erklärte, dass die Landräumung in der Region derzeit mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden sei. Die meisten Projekte seien alt und vor vielen Jahren abgeschlossen worden, was zu niedrigen Entschädigungszahlungen geführt habe. Die Mehrheit der Haushalte habe 80 % der Entschädigung erhalten, 20 % stünden noch aus, und das Land sei noch nicht übergeben worden. Die langwierigen Projekte erschwerten es, die Anwohner zur Kooperation zu bewegen.
Darüber hinaus haben viele Haushalte Häuser auf Grundstücken errichtet, die nicht als Wohnbauland ausgewiesen sind, und haben weder eine Entschädigung für das Land erhalten noch wurde ihnen eine Umsiedlung zugewiesen, was zu langwierigen Petitionen und einer Nichterfüllung der Anforderungen an die Landübergabe geführt hat.
Ein weiterer Grund für die langwierigen Räumungsverfahren ist, dass die meisten Haushalte, denen Umsiedlungsland zugewiesen wurde, eine geringere Entschädigung für das Land selbst erhalten, als sie für die Nutzungsrechte des zugewiesenen Grundstücks zahlen müssen. Daher können diese Haushalte die für den Hausbau notwendigen Gebühren nicht aufbringen und haben die Auflagen zur Landübergabe noch nicht erfüllt.
Hinsichtlich zukünftiger Lösungen unterbreitet das Volkskomitee des Bezirks Lien Chieu dem Volkskomitee der Stadt einen Vorschlag zur Prüfung eines speziellen Mechanismus für das Projekt, um den Prozess der Landräumung zu beschleunigen.

Dementsprechend ist der Rat derzeit in Bezug auf die 19 Fälle von landwirtschaftlichen Flächen... Organisieren Sie öffentliche Konsultationen, sammeln Sie Rückmeldungen von Haushalten, die von der Landräumung betroffen sind, und gewähren Sie diesen Haushalten Unterstützung von bis zu 20 Millionen VND, während Sie sie gleichzeitig dazu ermutigen, das Land abzugeben.
Nachdem bereits 40 Fälle umgesiedelt wurden, wurde eine Inflationsanpassung von 10 % für Häuser und Gebäude sowie eine Mindestumsiedlungsbeihilfe eingeführt.
Darüber hinaus werden für Haushalte, die in Hoa Khanh Bac Häuser auf nicht für Wohnzwecke genutzten Grundstücken errichten, weiterhin Anstrengungen unternommen, die notwendigen rechtlichen Dokumente fertigzustellen und die Genehmigung von Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlungsmaßnahmen für die betroffenen Haushalte gemäß den geltenden Vorschriften abzuschließen.
In Fällen, in denen Häuser auf landwirtschaftlichen Flächen errichtet wurden und die Entschädigung gemäß den Vorschriften vollständig gezahlt wurde, und in denen die Eigentümer sich trotz Zuredens und Aufklärung durch die zuständigen Behörden und Stellen weiterhin weigerten, das Land abzugeben, wurde im Jahr 2023 mit der Erstellung von Dossiers für die Zwangslandgewinnung begonnen.
In Fällen, in denen Umsiedlungsland zugeteilt wird, hat sich der Rat mit den Bewohnern getroffen, und nachdem die Unterstützung genehmigt wurde, wird er eine Benachrichtigung versenden und die Schlusszahlung sowie die Übergabe des Landes anfordern.
Das Straßenbauprojekt „Nordwestachse I“ wird vom Investitions- und Bauprojektmanagementausschuss für Verkehrsprojekte geleitet. Das Projekt wurde im September 2019 vom Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt genehmigt.
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