Hinter den „Geisterflügen“ von Qatar Airways in Australien

[Anzeige_1]

Qatar Airways darf nun 28 Flüge pro Woche zu vier großen australischen Flughäfen durchführen. Foto: Reuters

Qatar Airways setzt Berichten zufolge fast leere Passagierflugzeuge zwischen Melbourne und Adelaide ein, um Beschränkungen bei der Anzahl der Flüge zu großen australischen Flughäfen zu vermeiden. Diese „Geisterflüge“ sind laut The Guardian manchmal leer.

Damit nutzte Qatar Airways eine Gesetzeslücke, die es ermöglichte, zusätzliche Jets nach Australien zu fliegen.

Was ist „Ghost Flight“?

Als „Geisterflug“ bezeichnet man ein Flugzeug, das mit weniger als 10 % Passagierkapazität für seinen Flugbetrieb operiert.

Laut The Hindu schreibt eine Verordnung der Europäischen Union (EU) aus dem Jahr 1993 europäischen Fluggesellschaften vor, leere oder fast leere Jets einzusetzen, um Start- und Landeplätze zu reservieren.

Allerdings geraten „Geisterflüge“ weltweit ins Visier der Kritik, da die großen Kohlendioxidemissionen der Luftfahrtindustrie zur Klimakrise beitragen.

„Geisterflug“ von Qatar Airways in Australien

Qatar Airways verfügt derzeit über die Lizenz, 28 Flüge pro Woche zu den vier großen australischen Flughäfen Melbourne, Sydney, Brisbane und Perth durchzuführen, und bietet derzeit täglich einen Hin- und Rückflug von Katars Hauptstadt Doha in diese vier Städte an.

Laut Simple Flying gibt es im Rahmen des aktuellen bilateralen Abkommens keine Begrenzung der Anzahl der Flüge der staatlichen Fluggesellschaft Katars zu kleineren Flughäfen wie Adelaide.

Im vergangenen November hat Qatar Airways die Strecke Doha – Melbourne – Adelaide – Melbourne – Doha (QR988/989) eingeführt.

Qatar Airways nutzt eine Gesetzeslücke, die es ermöglicht, zusätzliche Jets nach Australien zu fliegen. Foto: Reuters

Laut The Guardian bietet Qatar Airways seit November letzten Jahres tägliche Direktflüge zwischen Doha und Melbourne an, Adelaide ist jedoch als Ziel- und Abflugort in Australien registriert. Das bedeutet, dass das Ziel des Fluges von Doha aus Adelaide ist, mit einem Zwischenstopp in Melbourne.

Allerdings ist es Qatar Airways nicht gestattet, Inlandstickets zwischen Melbourne und Adelaide zu verkaufen. Daher sind diese Flüge nur für internationale Passagiere verfügbar, die von Doha aus buchen.

Laut der britischen Zeitung landet der Qatar Airways-Flug QR988 aus Doha jeden Abend um 23:30 Uhr in Melbourne. Wer jedoch einen Flug nach Adelaide gebucht hat, muss sechs Stunden im internationalen Terminal des Flughafens Tullamarine in Melbourne verbringen. Dies ist auf die Ausgangssperre am Flughafen Adelaide von 23:00 bis 6:00 Uhr zurückzuführen.

Flug QR989 startet täglich um 11:40 Uhr vom Flughafen Adelaide und landet innerhalb von zwei Stunden in Melbourne. Passagiere, die von Melbourne aus reisen, haben einen kürzeren Aufenthalt, bevor der Direktflug nach Doha startet, berichtet The Guardian.

Der Flug QR988 von Melbourne nach Adelaide mit Zwischenstopp über Nacht hatte laut der britischen Zeitung nur einstellige Passagierzahlen und zeitweise sogar keine Passagiere.

Laut Simple Flying bietet Qatar Airways außerdem einen täglichen Direktflug zwischen Doha und Adelaide an, bevor es weiter nach Auckland geht.

Qatar Airways hat zuvor eine ähnliche Lücke genutzt, um durch die Fortsetzung der Flüge nach Canberra einen zweiten täglichen Flug zwischen Doha und Sydney anzubieten.

Qatar Airways verweigerte zusätzliche Flüge

Die australische Regierung lehnte kürzlich einen Antrag von Qatar Airways ab, 21 zusätzliche Flüge zu großen Flughäfen anzubieten. Der Grund dafür seien „nationale Interessen“. Einige argumentieren, die Entscheidung komme vor allem der australischen Fluggesellschaft Qantas zugute.

Greg Bamber, Professor an der Monash University in Australien und Co-Autor des Luftfahrtbuchs „Up in the Air“, sagte gegenüber Daily Mail Australia: „Ich finde es empörend, dass die Regierung sie (Katar) daran gehindert hat, denn wir müssen internationale Flugtickets zu exorbitanten Preisen bei Qantas kaufen.“

Manche behaupten, die Entscheidung der australischen Regierung, Qatar Airways keine zusätzlichen Flüge zu erlauben, sei Qantas zugutegekommen. Foto: Reuters

Laut der Australian Financial Review (AFR) könnte ein Verbot für Qatar Airways, neue Flüge anzubieten, Australien jedes Jahr mehr als 500 Millionen Dollar an Tourismuseinnahmen kosten.

Einige Branchenvertreter äußerten ihren Unmut über Qatar Airways, weil sie fast leere Flugzeuge von Adelaide nach Melbourne fliegen ließen. Einer sagte gegenüber der AFR: „Es zeigt einfach, dass staatliche Vorschriften nicht zielführend sind, wenn Qatar Airways Schlupflöcher ausnutzt, um Touristen hierher zu locken.“

„Das eigentliche Ziel ist, nach Melbourne zu kommen … Ich meine, sie haben in den ersten paar Wochen nicht einmal Tickets [nach Adelaide] verkauft“, sagte ein Insider der Fluggesellschaft gegenüber The Guardian.

„Sie (Qatar Airways) haben der (australischen Luftfahrt-)Industrie und der Gesetzgebung Unbehagen bereitet.“

Australische Regierung verteidigt Entscheidung

In einer Rede vor dem australischenParlament am 9. August erklärte die australische Verkehrsministerin Catherine King, dass der Antrag Katars zum Schutz nationaler Interessen abgelehnt worden sei.

„Die Regierung ist zu dem Schluss gekommen, dass es nicht in unserem nationalen Interesse liegt, der Forderung der katarischen Zivilluftfahrtbehörde (QCAA) nach zusätzlichen Dienstleistungen nachzukommen. Bei unseren Entscheidungen werden wir stets die Notwendigkeit berücksichtigen, den Australiern langfristige, gut bezahlte und sichere Arbeitsplätze in der Luftfahrtindustrie zu gewährleisten“, zitierte AFR Frau King.

Elizabeth Knight, Wirtschaftskolumnistin des Sydney Morning Herald, argumentiert jedoch, dass mehr Flüge von Katar nach Australien mehr Arbeitsplätze schaffen würden. „Es ist sinnvoll, Katar mehr Dienstleistungen anbieten zu lassen, da Ökonomen wie Tony Webber geschätzt haben, dass dies eine halbe Milliarde Dollar zusätzliche Tourismuseinnahmen und Tausende von Arbeitsplätzen generieren würde“, schreibt sie.

James Goodwin, CEO der Australian Airports Authority, erklärte gegenüber der AFR, dass mehr Flüge den Tourismus ankurbeln würden. „Mehr Flüge nach Australien bedeuten mehr Arbeitsplätze im Tourismus und in der Luftfahrt. Darauf sollten wir alle hinarbeiten“, sagte Goodwin.