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Beschleunigung des Projekts „Provincial Road 822B“, das Grenzgebiete verbindet und Impulse für die Entwicklung gibt

Die Provinz Tay Ninh konzentriert sich derzeit auf die Provinzstraße 822B, den Abschnitt von DT825, der DT838 mit dem Ho-Chi-Minh-Pfad verbindet, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Arbeiten termingerecht abzuschließen. Nach der Fertigstellung wird die Straße wichtige Impulse für die Entwicklung des Grenzgebiets setzen.

Báo Long AnBáo Long An20/07/2025

Auf dieser Strecke wurde die Brücke über den Fluss Vam Co Dong Anfang Januar 2025 fertiggestellt.

Laut dem Projektmanagementausschuss für Bauinvestitionen der Provinz hat das Projekt DT822B eine Gesamtlänge von 11,35 km. Die erste Bauphase erfolgte nach Straßenbaustandard der Klasse IV mit einer 9 m breiten Unterkonstruktion, einer 7 m breiten Fahrbahndecke und einer geplanten Baustellenräumung von 30 m. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 918 Milliarden VND, wovon 300 Milliarden VND von der Zentralregierung und der Rest aus dem Provinzhaushalt und anderen legal beschafften Kapitalquellen stammen.

Im Jahr 2025 wurden dem Projekt 210 Milliarden VND an Kapital zugewiesen, bis Mitte Juli waren bereits 94,53 Milliarden VND ausgezahlt worden, was 45,02 % entspricht.

Es ist festzustellen, dass die Bauarbeiten an den einzelnen Ausschreibungspaketen parallel durchgeführt werden. Das größte Projekt, die Vam-Co-Dong-Brücke, die seit Mai 2023 vom Joint Venture Hop Thanh – Bac Trung Nam errichtet wird, hat bisher den Brückendeckbereich von 10 von 10 Feldern fertiggestellt, den Kragarmabschnitt abgeschlossen und befindet sich derzeit im Bau der Leitplanken und der Sandung der Zufahrtsstraße. Der Auftragswert beträgt 272,6 von 322,2 Milliarden VND, was 84,58 % entspricht.

Der Abschnitt von der Vam Co Dong Brücke bis zur DT838 sowie die Brücken Kenh 1 und Kenh 2 wurden ab Januar 2025 vom Joint Venture Quang Hung - Hai Duong gebaut. Bislang wurde der Kastendurchlass bei Kilometer 9+417 fertiggestellt, ungeeigneter Boden auf einer Länge von 3.504/4.126 m abgetragen, 49.600/98.000 m³ Sand aufgebracht und 3/6 der Bohrpfähle der Brücke Kenh 1 sowie 1/8 der Brücke Kenh 2 errichtet. Die Baukosten belaufen sich auf 25,5/124,99 Milliarden VND, was 20,4 % entspricht.

Der von der Saigon Traffic Construction Joint Stock Company im Februar 2025 begonnene Abschnitt von der DT825 zur Ho-Chi-Minh -Straße hat 2.439/2.800 m ungeeigneten Boden ausgehoben, der Ausführungswert erreichte 0,95/49,57 Milliarden VND (1,92 %).

Der von der T&T Company im Februar 2025 begonnene Abschnitt von der Ho-Chi-Minh-Straße bis zur Vam-Co-Dong-Brücke hat bisher die Aushebung des ungeeigneten Bodens auf einer Länge von 3.250/3.636 m abgeschlossen, mit einem Ausführungswert von 2,37/58,65 Milliarden VND (4,13 %).

Die Räumungsarbeiten für das Projekt DT822B sind zwar vorangeschritten, stocken aber weiterhin. Der Plan wurde genehmigt und Entschädigungszahlungen an 286 Haushalte und 7 Organisationen wurden bereits geleistet; 3 Haushalte warten jedoch noch auf Entschädigung.

Das Projekt DT822B soll die strategische Verkehrsinfrastruktur im Grenzgebiet vervollständigen und eine effektive Anbindung an die Ho-Chi-Minh-Straße schaffen, wodurch der Warenverkehr und die sozioökonomische Entwicklung der Region gefördert werden. Um den Gesamtfortschritt zu gewährleisten, arbeiten die Bauunternehmen, die lokalen Behörden und die zuständigen Stellen weiterhin eng zusammen, insbesondere bei der Mobilisierung der Bevölkerung zur termingerechten Übergabe des Geländes und der Auszahlung der Mittel.

Le Duc

Quelle: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tinh-822b-ket-noi-vung-bien-tao-da-phat-trien-a199087.html


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