Vorschlag für Binh Phuoc und Dong Nai, sich auf einen Plan zur Wiederherstellung der Ma Da-Brücke zu einigen

Kinhtedothi – Das Bauministerium hat gerade ein Dokument an die Volkskomitees der Provinzen Binh Phuoc und Dong Nai geschickt, in dem es die beiden Orte auffordert, sich bald auf einen Plan zur Erweiterung der Strecke DT753 zu einigen und in die Wiederherstellung der Ma Da-Brücke zu investieren, um eine bequeme Verbindung zwischen den beiden Provinzen zu schaffen.

Straße DT753 (in der Provinz Binh Phuoc ) in der Nähe der Ma-Da-Brücke.

Nach Angaben des Bauministeriums sandte das Regierungsbüro am 25. Januar eine offizielle Depesche an das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium), in der es den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha über die Anweisung zur Umsetzung der Anweisung von Generalsekretär To Lam informierte.

Der Generalsekretär bat darum, den Vorschlag der Provinz Binh Phuoc zu prüfen, in den Ausbau der Straße DT753 (in der Provinz Binh Phuoc) zu investieren, um sie über die Ma Da-Brücke mit der Straße DT761 (in der Provinz Dong Nai) zu verbinden.

Vizepremierminister Tran Hong Ha hat das Verkehrsministerium beauftragt, den Vorschlag der Provinz Binh Phuoc zu prüfen und mit den zuständigen Behörden und Gemeinden zu koordinieren. Ziel ist es, einen optimalen Verkehrsanbindungsplan vorzuschlagen und dem Premierminister Bericht zu erstatten.

Am 17. Februar traf sich das Verkehrsministerium mit den Verantwortlichen der Provinz Binh Phuoc, um diesen Vorschlag zu besprechen. Um dem Premierminister Bericht erstatten zu können, forderte das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc auf, sich zeitnah mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai abzustimmen, um einen Investitionsplan für den Ausbau der Straße DT753 zu vereinbaren, der über die Ma Da-Brücke mit der Straße DT761 verbunden werden soll. Anschließend soll ein offizielles Dokument zur Zusammenfassung und Bearbeitung an das Bauministerium gesendet werden.

Zuvor hatte die Provinz Binh Phuoc eine Depesche an das Verkehrsministerium gesandt, in der sie vorschlug, die Ma Da-Brücke wiederherzustellen und eine Route durch die Provinz Dong Nai zu bauen, die eine Verbindung zum Flughafen Long Thanh und zum Tiefwasserhafen Cai Mep-Thi Vai herstellen sollte. Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc teilte mit, dass gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung die Route DT753 von der Straße DT741 zur Ma Da-Brücke zur Nationalstraße 13C ausgebaut und an der Ma Da-Brücke mit der Straße DT761 und der Straße DT762 der Provinz Dong Nai verbunden werde und über die Nationalstraße 1 zum Flughafen Long Thanh und zum Hafen Cai Mep-Thi Vai führe.

Entlang dieser Route plant die Provinz Binh Phuoc den Industriepark Dong Nam Dong Phu mit einer Fläche von über 4.000 Hektar, der eine moderne Verkehrsinfrastruktur zur Anbindung an die Wirtschaftszentren und Seehäfen der benachbarten Provinzen, insbesondere Dong Nai, benötigt.

Im Hinblick auf die Landesverteidigung gelten die Nationalstraße 13 und die Straße DT741 als die kürzesten Unterstützungsrouten für Binh Phuoc. Die Straße DT753 hingegen ist zwar noch keine wichtige Verkehrsroute, hat aber eine wichtige strategische Bedeutung im Verteidigungsgebiet der Militärregion 7 und auf dem südlichen Schlachtfeld.

Darüber hinaus beginnt die Straße DT753 in der Stadt Dong Xoai und endet an der Ma Da-Brücke. Sie gilt als kürzeste und schnellste Route, um die Provinzen des zentralen Hochlands (über Binh Phuoc) mit der Provinz Dong Nai zu verbinden.

In Bezug auf Umweltprobleme erklärte das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc, dass laut einer Felduntersuchung nur etwa 2 km der Straße durch natürlichen Wald führen; die restlichen 29 km sind gepflanzter Wald (hauptsächlich Cajeput-Bäume). Daher schlug die Provinz Lösungen wie den Bau von Hochstraßen, Überführungen, Lärmschutzwänden oder offenen Tunneln ähnlich der Ho-Chi-Minh-Route durch die Nationalwälder Bach Ma und Cuc Phuong vor, um die Auswirkungen auf das Biosphärenreservat Dong Nai zu minimieren.

Der Ausbau der Straße DT753 und die Wiederherstellung der Ma Da-Brücke bringen nicht nur große wirtschaftliche Vorteile, sondern sind auch von strategischer Bedeutung für die Landesverteidigung und den Transport und tragen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinzen Binh Phuoc und Dong Nai sowie der angrenzenden Gebiete bei.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/de-nghi-binh-phuoc-va-dong-nai-thong-nhat-phuong-an-khoi-phuc-cau-ma-da.html