Vorschlag für ein absolutes Fahrverbot mit Alkoholkonzentration

In Fortsetzung der 31. Sitzung gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung Stellungnahmen zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit ab.

Der Vorsitzende des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi, berichtete über einige wichtige Punkte des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit und sagte, dass es während des Überprüfungsprozesses noch viele Meinungen zum Fahrverbot bei Alkohol im Blut oder in der Atemluft gegeben habe.

Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung gab Stellungnahmen zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit ab.

Erste Meinungsart: Zustimmung zum Gesetzesentwurf, der das Führen eines Fahrzeugs auf der Straße unter Alkoholeinfluss im Blut oder in der Atemluft verbietet.

Zu den Vorteilen sagte Herr Toi, dass diese Regelung aus dem Straßenverkehrsgesetz von 2008 übernommen wurde und mit den Bestimmungen in Absatz 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Prävention und Kontrolle von Alkohol- und Bierschäden von 2019 im Einklang steht. Die obige Regelung wurde in der Praxis erprobt und hat gute Ergebnisse gezeigt.

Die Zahl der alkoholbedingten Unfälle ist zurückgegangen. Wissenschaftler unterstützen das Verbot dieses Verhaltens mit dem Ziel, die Risiken und potenziellen Schäden durch Alkoholkonsum am Steuer zu verhindern und zu reduzieren. Bisher wurde das Verbot in die Praxis umgesetzt, findet breite Zustimmung in der Bevölkerung und führt allmählich zu einer Kultur des „Nicht Autofahren nach Alkoholkonsum“.

Für die Bestimmung des endogenen Alkoholgehalts durch die Atemluft gibt es bislang keine eindeutige Grundlage, eine Nachkontrolle kann durch eine Blutuntersuchung erfolgen, um fehlerhafte Auswertungsergebnisse zu vermeiden.

Was die Einschränkungen betrifft, so ist die Regelung des absoluten Alkoholverbots streng und beeinträchtigt die Alkohol- und Bierkonsumgewohnheiten eines Teils der vietnamesischen Bevölkerung. Sie hat einen gewissen Einfluss auf einige kulturelle Aktivitäten und traditionelle Feste einiger Orte und reduziert den Konsum alkoholischer Getränke, was sich auf die Produktion, den Import, den Vertrieb, die Versorgung und den Konsum von Alkohol und Bier in unserem Land auswirkt.

Vorsitzender des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi.

Zweite Art der Stellungnahme: Vorschlag, die oben genannte Regelung zu berücksichtigen und einen Bewertungsbericht, eine Zusammenfassung und eine wissenschaftliche Grundlage für die Angabe der niedrigsten Grenze zu benötigen.

Der Vorteil dieser Regelung besteht darin, dass sie den Bedürfnissen eines Teils der Bevölkerung entgegenkommt und günstigere Bedingungen für Menschen schafft, die Alkohol konsumiert haben, um Fahrzeuge zu führen. Sie verringert den Konsum alkoholischer Getränke nicht, beeinträchtigt nicht die Produktion, den Import, den Vertrieb, die Lieferung und den Konsum von Alkohol und Bier in unserem Land und betrifft indirekt viele Arbeitnehmer in der Produktions- und Geschäftskette.

Die Vorschriften zur Promillegrenze für Autofahrer im Straßenverkehr ähneln den Vorschriften vieler Länder weltweit .

Die Einschränkung besteht jedoch darin, dass dadurch die Zahl der Verkehrsunfälle zunimmt, was zu erhöhten Folgen und Schäden durch Verkehrsunfälle führt, wie z. B. Schäden an Leben, Gesundheit und Eigentum von Fahrern und anderen Verkehrsteilnehmern. Es ist schwierig, die Durchführbarkeit sicherzustellen, wenn Menschen, die Alkohol trinken, nicht wissen, wann sie aufhören müssen.

Der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses ist der Ansicht, dass dies ein wichtiges Problem ist, das alle am Verkehr beteiligten Fahrer betrifft und in letzter Zeit besondere Aufmerksamkeit von Wählern und der öffentlichen Meinung erhalten hat. Basierend auf den Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung fasst der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses zwei Optionen zusammen und schlägt sie vor:

Option 1: Vorschriften, die das Führen eines Fahrzeugs auf der Straße unter Alkoholeinfluss im Blut oder in der Atemluft verbieten (unter Übernahme der Bestimmungen von Klausel 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier 2019, anwendbar auf alle Arten von Straßenfahrzeugen).

Option 2: Die Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes von 2008 verbieten: „Das Führen eines Autos, Traktors oder Spezialmotorrads auf der Straße mit einer Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atemluft. Das Führen eines Motorrads oder Mopeds mit einer Alkoholkonzentration im Blut von mehr als 50 Milligramm/100 Milliliter Blut oder 0,25 Milligramm/1 Liter Atemluft.“ Gleichzeitig müssen die entsprechenden Bestimmungen in Absatz 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Prävention und Kontrolle von Alkoholschäden von 2019 geändert werden.

„Der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses stimmt dem Vorschlag der Regierung zu und empfiehlt dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung dringend, Option 1 zu wählen, um der Nationalversammlung Bericht zu erstatten und die Erlaubnis zu erbitten, die geltenden Vorschriften zum Schutz vieler Leben, der Gesundheit und des Eigentums der Menschen, zum Schutz der Ressourcen der Gesellschaft und zum Schutz der Langlebigkeit der Rasse weiterhin beizubehalten“, betonte der Vorsitzende Le Tan Toi .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/de-nghi-phuong-an-cam-tuyet-doi-lai-xe-co-nong-do-con-a654322.html