Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Projektmanagementausschuss für Verkehrsbauinvestitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsausschuss, Investor) gerade ein Dokument zur Beschleunigung des Fortschritts und Stärkung des Qualitätsmanagements für Erdrutschschutzarbeiten auf der Halbinsel Thanh Da – Abschnitt 3, Bezirk Binh Thanh – geschickt.

Nach Angaben des städtischen Verkehrsministeriums führte die Einheit im Mai 2023 gemeinsam mit dem Investor und den zugehörigen Einheiten eine Überraschungsinspektion des Qualitätsmanagements und des Fortschritts des Erdrutschpräventionsprojekts auf der Halbinsel Thanh Da – Abschnitt 3 – durch.

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Ein Bereich des Thanh Da-Kanalufers, wo der Bau eines Erosionsschutzdamms noch im Gange ist. Foto: Nguyen Hue .

In Paket 11 verfügte der Auftragnehmer zum Zeitpunkt der Inspektion nicht über die Ausrüstung, Maschinen, Arbeitskräfte oder Materialien, um die Bauarbeiten durchzuführen.

Laut dem Bericht des Investors und des Aufsichtsberaters hat die Baueinheit 502/852 m des Damms fertiggestellt und die Bauarbeiten seit Juni 2022 eingestellt. Währenddessen wurde das Gelände seit Juni 2022 übergeben, aber die Baueinheit hat noch immer keine Maschinen, Ausrüstung, Personal und Materialien für die Umsetzung bereitgestellt.

Das städtische Verkehrsamt stellte fest, dass das Projekt langsamer vorankam als erwartet. Die Anzahl der Arbeiter und Baumaschinen entsprach nicht den Anforderungen der Ausschreibungsunterlagen des Auftragnehmers. Die Bauverzögerung beeinträchtigte das dringende Ziel, Erdrutsche zu verhindern, die Sicherheit von Leben und Eigentum zu gewährleisten und die technischen Infrastrukturarbeiten (Straßen, Strommasten usw.) in der Region zu erledigen.

Diese Verzögerung führt insbesondere bei den Haushalten zu einem Vertrauensverlust, die die Auflagen ernsthaft eingehalten und das Grundstück zum Bau freigegeben haben.

Darüber hinaus teilte das städtische Verkehrsministerium mit, dass die Behörde zahlreiche Mahn- und Korrekturdokumente herausgegeben habe, sich am Bau des Projekts jedoch bisher nichts geändert habe. Ende Dezember 2023 wurde diesem Projekt ein Kapital von über 170 Milliarden VND zugewiesen. Angesichts des derzeitigen Baufortschritts ist jedoch eine planmäßige Auszahlung nicht gewährleistet.

Angesichts der oben genannten Situation forderte das Verkehrsministerium der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt die Verkehrsbehörde auf, den Fortschritt zu beschleunigen und das Qualitätsmanagement für das Projekt zu stärken.

Der Investor muss dringend die Verantwortung des Auftragnehmers und der damit verbundenen Einheiten für die Verzögerung des Baus prüfen und diese gemäß den Vertragsbedingungen und gesetzlichen Bestimmungen handhaben.

Für Bauverzögerungen, die zu Projektanpassungen führen (Umsetzungszeit, Planungsanpassungen, Gesamtinvestitionen...), ist das städtische Verkehrsamt verantwortlich.

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Betonpfähle sind wie Fallen tief am Flussufer angebracht und stellen eine Gefahr für Boote dar. Foto: Thanh Hue.

Das Deichbauprojekt auf der Halbinsel Thanh Da ist eines der wichtigsten Projekte zur Verhinderung von Erdrutschen auf dem Saigon-Fluss. Das städtische Volkskomitee genehmigte im Jahr 2006 Investitionen in dieses Projekt.

Das Projekt wurde 2016 offiziell gestartet und war in vier Hauptphasen (einschließlich 1, 2, 3 und 4) unterteilt. Bis Ende 2019 war bei diesem Projekt lediglich Phase 1 abgeschlossen. Die Phasen 2, 3 und 4 mit vielen großen Ausschreibungspaketen waren noch „inaktiv“.

Zusätzlich zu dem oben genannten Projekt stürzte im Juni 2023 ein etwa 120 m langes Stück des rechten Ufers des Thanh-Da-Kanals, etwa 50 m von der Kinh-Brücke entfernt, ein. Dutzende Haushalte mussten daraufhin dringend evakuiert werden. Das Erdrutschgebiet gehörte zu dem 2008 in Betrieb genommenen Deichbauprojekt. Der Vorfall ereignete sich 15 Jahre später.

Das Volkskomitee der Stadt hat dem Projekt zum Bau eines neuen, 478 Meter langen Damms als Ersatz für den bestehenden, absinkenden Damm zugestimmt. Die Gesamtinvestition wird auf etwa 90 Milliarden VND geschätzt (ohne Entschädigungs- und Räumungskosten).

Die zuständigen Einheiten stellen derzeit Dokumente fertig, die dem Stadtvolkskomitee zur Prüfung zugesandt und dem Stadtvolksrat zur Genehmigung der Investitionspolitik in diesem Jahr vorgelegt werden sollen.

15 Jahre unvollendetes Erdrutschschutzprojekt auf der Halbinsel Thanh Da . Die Abschnitte 2, 3 und 4 mit vielen großen Paketen des Erdrutschschutzprojekts auf der Halbinsel Thanh Da in Ho-Chi-Minh-Stadt liegen noch immer bewegungslos. Hier gibt es große Risse und rostige Pfähle, die aus der Wasseroberfläche ragen und Fallen für Boote und Schiffe bilden.