Das Projekt sieht auch die Schaffung von Bedingungen vor, damit die Kinder von Menschen, die ihr Land aufgegeben haben, hier einen „Arbeitsplatz“ haben.
Am modernsten Flughafen Südostasiens zu arbeiten, ist der Traum vieler Menschen, insbesondere der Einheimischen. Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde werden bei Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh voraussichtlich 13.769 Arbeitskräfte benötigt.
Die Luftfahrtbranche ist jedoch einzigartig und stellt hohe Anforderungen an die Rekrutierung und die fachliche Qualifikation. Nicht jede Einheit kann Schulungen anbieten, da sie eine Lizenz der Zivilluftfahrtbehörde benötigt. Bisher verfügen landesweit nur 25 Einheiten über eine Ausbildungslizenz.
Angesichts dieser Probleme sucht Dong Nai nach Lösungen. Eines der Ziele des „Hausbesitzers“ ist die Eröffnung einer Berufsschule für Luftfahrt direkt vor Ort. Denn solche Ausbildungsmöglichkeiten in Dong Nai wären für die Kinder der Provinz von Vorteil und würden die Ausbildungskosten senken.
Theoretisch ist dies der Wunsch der Dong Nai-Führung. Ob dieser Wunsch Wirklichkeit wird, hängt von vielen Faktoren ab.
Die Förderung privater Investitionen hilft, anfängliche Investitionskosten zu sparen und die Voraussetzungen für die Entwicklung privater Schulen zu schaffen. Dieser Plan muss jedoch eine Reihe von Faktoren berücksichtigen. Insbesondere ist es notwendig, den spezifischen Personalbedarf jeder Phase und jedes Bereichs der Luftfahrtindustrie klar zu identifizieren, um einen geeigneten Ausbildungsplan zu erstellen. Darüber hinaus ist eine enge Abstimmung zwischen Abteilungen, Sektoren und Kommunen erforderlich, um den Plan effektiv umzusetzen und zu vermeiden, dass die Kinder derjenigen, die ihr Land für den Flughafen Long Thanh aufgegeben haben, in die Situation geraten, „berühmt, aber nicht finanzkräftig“ zu sein.
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