Einige private Investoren schlugen vor, das Projekt durchzuführen.
Am Nachmittag des 25. Juni legte die Regierungder Nationalversammlung zusätzliche Investitionsformulare für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vor.
In diesem Zusammenhang schlug die Regierung der Nationalversammlung vor, neben der Form der öffentlichen Investitionen auch andere Investitionsformen (Investitionen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), Unternehmensinvestitionen usw.) für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse zu genehmigen.
Auf dieser Grundlage wählt die Regierung gemäß den Vorschriften die Investitionsform und die Investoren aus. Sollten weitere Mechanismen und Richtlinien außerhalb ihrer Zuständigkeit bestehen, erstattet sie der Nationalversammlung Bericht.
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Vorschlag für private Investoren zum Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke. |
Dieser Vorschlag erfolgte im Zusammenhang mit den Investitionen Vietnams in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. DasPolitbüro hat die Investitionspolitik für dieses Projekt in Form öffentlicher Investitionen vereinbart, und die Nationalversammlung hat die Investitionspolitik und die Form der öffentlichen Investitionen in Resolution 172 vom 30. November 2024 genehmigt.
Die Regierung erklärte, dass sie seit April 2025 mit den Kommunen zusammenarbeite, um die Räumung des Geländes vorzubereiten, Projektmanagementberater auszuwählen und 31 Normensätze zu prüfen und zusammenzustellen.
Darüber hinaus arbeitet die Regierung auch mit in- und ausländischen Organisationen und Unternehmen zusammen, um sie zur Teilnahme an der Projektumsetzung aufzurufen und Verordnungen und Projekte zur Entwicklung der Eisenbahnressourcen und zum Projekt zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie zu entwickeln und zu verkünden.
Die Regierung gab bekannt, dass sie von mehreren Investoren Investitionsvorschläge für dieses Projekt erhalten habe. Die Investoren beantragten Investitionen in Form von Privatinvestitionen (gemäß dem Investitionsgesetz), wobei die Fortschritte schneller seien als in der Resolution 172/2024 der Nationalversammlung angegeben.
Das Haushaltskapital wird verwendet, um Land zu roden, die Umsiedlung zu unterstützen und sauberes Land an Investoren zu übergeben …
Als das Politbüro die Investitionspolitik für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke in Form öffentlicher Investitionen genehmigte, gab es keinen Investor, der an diesem Projekt interessiert war oder die Absicht hatte, in dieses Projekt zu investieren.
Nach der Resolution 68 zur bahnbrechenden privaten Wirtschaftsentwicklung waren zahlreiche Investoren daran interessiert, in das Projekt zu investieren.
Gemäß der Resolution 172/2024 der Nationalversammlung gibt es jedoch keine Form von direkten privaten Investitionen oder anderen Formen von Investitionen.
Daraufhin schlägt die Regierung der Nationalversammlung vor, neben öffentlichen Investitionen auch andere Investitionsformen zuzulassen. Sollte die Regierung Maßnahmen ergreifen müssen, die über ihre Kompetenzen hinausgehen, wird sie der Nationalversammlung Bericht erstatten.
Weiterverwendung von Ortsnamen und Standorten vor und nach der Fusion
Am Nachmittag desselben Tages beriet die Nationalversammlung über Lösungen zur weiteren Umsetzung der Planung im Zusammenhang mit der Einteilung der Verwaltungseinheiten.
Die Regierung schlägt vor, dass Ministerien und Kommunen im Rahmen ihrer zugewiesenen Funktionen und Aufgaben Planungen vorbereiten, untersuchen, erstellen und anpassen. Ministerien und Kommunen dürfen für die Erstellung und Anpassung der Planung auf reguläre Ausgabenquellen, öffentliches Investitionskapital und sonstiges Gemeinschaftskapital zurückgreifen.
Insbesondere Gemeinden, die Verwaltungseinheiten auf Provinzebene zusammenlegen, verfügen über zwei oder drei Pläne. Gemeinden, die nicht zusammengelegt werden, weisen zudem unangemessene Inhalte hinsichtlich der geografischen Reichweite, der Ortsnamen oder der Entwicklungsausrichtung und räumlichen Organisation auf.
Die Regierung empfiehlt, dass Pläne (auf nationaler, regionaler und provinzieller Ebene) für den Zeitraum bis 2030, die vor dem Inkrafttreten der Entschließung der 9. Sitzung genehmigt wurden, weiterhin umgesetzt werden, bis ein Ersatz- oder Anpassungsplan vorliegt.
Bei dem Treffen sagte der Delegierte Nguyen Truc Son (Ben Tre), dass im Zusammenhang mit der Zusammenlegung von Provinzen und Städten eine Anpassung der Planung notwendig sei.
Ihm zufolge besteht das größte Problem für die Kommunen nach der Fusion darin, die Projektprogramme anzupassen, solange das Planungsgesetz nicht geändert wurde.
Daher ist es äußerst wichtig, den Kommunen nach der Fusion die Möglichkeit zu geben, ihre Planungsimplementierungspläne anzupassen, insbesondere im Hinblick auf Verkehrsanbindungsprojekte sowie den Bau und die Reparatur von Hauptquartieren der Zwei-Ebenen-Regierung.
Von dort aus hoffen die Delegierten, dass die Regierung spezifische Anweisungen benötigt, damit die Kommunen synchron arbeiten können, mehr Zeit haben, sich auf die Kapitalzuweisung vorzubereiten und Verfahren zur Auswahl von Beratungseinheiten durchzuführen.
Finanzminister Nguyen Van Thang erklärte später, dass die Regierung über Lösungen zur Umsetzung der Planungsarbeiten im Zusammenhang mit der Einteilung der Verwaltungseinheiten verfüge.
Bei der Umsetzung von Plänen und Projekten, die für die Investitionspolitik genehmigt wurden, werden die Ortsnamen und Standorte von Gemeinden, die Verwaltungseinheiten zusammenlegen, sowohl vor als auch nach der Zusammenlegung weiterhin verwendet.
Darüber hinaus dürfen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zur Erstellung und Anpassung der Planung auch reguläres öffentliches Investitionskapital und andere Quellen nutzen … anstatt wie bisher nur öffentliche Investitionsquellen zu nutzen.
Quelle: https://tienphong.vn/de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1754554.tpo
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