Der neueste Entwurf des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit sieht außerdem vor, dass beim Transport von Kindern unter 6 Jahren auf Motorrädern oder Motorrädern ohne die Begleitung eines Erwachsenen ein Sicherheitsgurt oder ein spezieller Kindersitz vorhanden sein muss.
Neu an diesem Entwurf ist, dass die Regelung, dass Kindersicherungen in Autos nur dann gelten, wenn „kein Erwachsener dabeisitzt“. Die Regelung für Pkw und Nutzfahrzeuge wird im Entwurf jedoch nicht erwähnt.
Zur Kindersicherheitsausrüstung in Autos gehören in der Regel Babybetten für Kinder unter 2 Jahren, Kindersitze für Kinder von 2 bis 6 Jahren und Sitzerhöhungen für Kinder von 6 bis 10 Jahren.
Außerordentlicher Professor Dr. Pham Viet Cuong, Direktor des Zentrums für Politikforschung und Verletzungsprävention (Universität für öffentliche Gesundheit ), stimmte der Regelung zu, dass Kinder im Auto mit Sicherheitsausrüstung ausgestattet sein müssen. Er sagte, diese sollte auch dann gelten, wenn Erwachsene neben den Kindern sitzen. „Erwachsene, die neben ihnen sitzen, können Kinder nicht über längere Strecken halten, daher ist weiterhin Sicherheitsausrüstung erforderlich“, sagte Herr Cuong.
Laut Herrn Cuong sollte die oben genannte Regelung für Privatfahrzeuge gelten, da diese Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit fahren und häufig zum Transport von Kindern genutzt werden. Das Gesetz sollte jedoch den Einsatz von Kindersicherheitsausrüstung in Nutzfahrzeugen fördern und einen Plan für die Anwendung in Nutzfahrzeugen wie Taxis und Vertragsfahrzeugen enthalten.
Nguyen Van Quyen, Vorsitzender des vietnamesischen Automobiltransportverbands, erklärte, die Regelung gelte nur in Fällen, in denen „kein Erwachsener dabeisitzt“, so der Entwurf. „Fahrer zu verpflichten, Sicherheitsausrüstung für Kleinkinder zu installieren, selbst wenn ein Erwachsener dabeisitzt, wäre zu streng. Die Person, die dabeisitzt, kann das Kleinkind im Arm halten und das ältere Kind an die Sitzposition im Auto erinnern“, analysierte Quyen und schlug vor, dass die Behörden die Standards für Sicherheitsausrüstung für Kinder in Autos wie Sicherheitsgurte, Sitze und Kissen in Flugzeugen präzisieren sollten.
Eine von einem Forschungsteam der Universität für Verkehrswesen in den Jahren 2020 bis 2023 durchgeführte Meinungsumfrage ergab, dass von 383 befragten Autonutzern 322 Personen (84 %) die Verwendung von Kindersicherungen befürworteten.
Laut dem Forschungsteam reduzieren Sicherheitsgurte im Auto 70 % der schweren Verletzungen und 40 % der Todesfälle bei Insassen. Sicherheitsgurte sind jedoch nur für Erwachsene konzipiert. Bei Kleinkindern können Sicherheitsgurte den Körper des Kindes bei einem Aufprall nicht halten, und das Kind kann sogar durch den Sicherheitsgurt selbst verletzt werden.
Nach Angaben des Nationalen Komitees für Verkehrssicherheit ereignen sich jährlich etwa 1.800 bis 2.000 Verkehrsunfälle mit Kindern, davon etwa 600 bis 700 mit Autounfällen. Würden die Vorschriften zur Verwendung von Kindersicherungen wirksam umgesetzt, könnte die Zahl der in Vietnam im Auto verletzten oder getöteten Kinder um 400 bis 500 gesenkt werden.
Laut dem ausführlichen Bericht der Weltgesundheitsorganisation (WHO) über Kindersicherungen in Autos reduzieren Kindersicherungen das Risiko schwerer Verletzungen um bis zu 80 % im Vergleich zu Kindern, die nur Sicherheitsgurte für Erwachsene verwenden. Sitzerhöhungen für 6- bis 10-Jährige reduzieren das Verletzungsrisiko um 77 % im Vergleich zu Kindern ohne diese. Laut dem Global Road Safety Report haben bislang fast 100 Länder Vorschriften erlassen, die die Verwendung von Kindersicherungen in Privatwagen vorschreiben.
In der kommenden 7. Sitzung der 15.Nationalversammlung wird die Nationalversammlung voraussichtlich das Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit beraten und verabschieden.
TB (laut VnExpress)Quelle
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, besucht die vietnamesische Heldin Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
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