In dem Vorschlag schlug das Verkehrsministerium vor, in den Bau einer zusätzlichen Landebahn (CHC) Nr. 3 in Phase 1 des Projekts „Long Thanh International Airport“ (HKQT) zu investieren und den Umsetzungszeitpunkt für Phase 1 dieses Projekts auf 2026 zu verschieben.

Mit der ersten Bauphase des internationalen Flughafens Long Thanh wurde am 5. Januar 2021 begonnen; die Inbetriebnahme ist für 2025 geplant. Mit einer geplanten Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 25 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr wird der internationale Flughafen Long Thanh nach Abschluss der Bauarbeiten der größte Flughafen des Landes sein.

Das Verkehrsministerium erläuterte den Vorschlag, den Umsetzungszeitraum für Phase 1 des Projekts auf 2026 anzupassen, und sagte, dass die Anpassung der Bauphase von CHC Nr. 3 von Phase 3 des Projekts auf Phase 1 eine Änderung gegenüber der Resolution Nr. 94/2015/QH13 der Nationalversammlung darstelle und eine Änderung des Umfangs von Phase 1 bedeute.

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Das Verkehrsministerium hat darum gebeten, den Fertigstellungstermin für Phase 1 des Flughafens Long Thanh zu verschieben. Foto: Hoang Anh

Da der Investitionsfortschritt von CHC Nr. 3 nach der Genehmigung der Anpassung der Investitionspolitik durch die zuständige Behörde etwa 24 Monate beträgt (etwa 12 Monate Vorbereitung und 12 Monate Bauzeit), wird CHC Nr. 3 bis Ende 2026 fertiggestellt sein, wenn die Nationalversammlung die Investitionspolitik in ihrer Sitzung Ende 2024 genehmigt.

Darüber hinaus stieß die Umsetzung der ersten Phase auf Schwierigkeiten, wie beispielsweise die etwa fünfjährige Vorbereitungszeit für die Projektinvestitionen aufgrund der zeitaufwändigen Umsetzung der vorgeschriebenen Verfahren. Auch die Projektumsetzung war mit einigen Schwierigkeiten verbunden, die zu Verzögerungen führten. Daher ging das Verkehrsministerium davon aus, dass die Teilprojekte bis 2026 abgeschlossen sein könnten.

Aufgrund der oben genannten Probleme empfiehlt das Verkehrsministerium dem Premierminister, das Ministerium für Planung und Investitionen mit der Beratung bei der Organisation der Bewertung und Anpassung der Investitionspolitik des Projekts „Long Thanh International Airport“ zu beauftragen und es der Regierung zur Prüfung und der Nationalversammlung zur Genehmigung der Anpassung vorzulegen.

Konkret wird der Flughafen in Phase 1 in den Bau von zwei Start- und Landebahnen im Norden und einem Passagierterminal sowie entsprechenden Nebenanlagen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr investieren; die Fertigstellung und Inbetriebnahme soll bis spätestens 2026 erfolgen.