Vorschlag zum Ausbau der Schnellstraße durch Ninh Binh auf 4 komplette Fahrspuren

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Die Provinz Ninh Binh hat vorgeschlagen, den 14 km langen Abschnitt Mai Son – National Highway 45 mit 4 eingeschränkten Fahrspuren auf 4 volle Fahrspuren und einen Standstreifen zu erweitern.

In die 29 Kilometer lange Nord-Süd-Schnellstraße im Osten durch die Provinz Ninh Binh wird in zwei Teilprojekte investiert. Davon wird der 15 km lange Abschnitt Cao Bo – Mai Son seit Februar 2022 ausgebeutet; Der 14 km lange Abschnitt Mai Son – National Highway 45 ist seit April 2023 in Betrieb. Diese beiden Abschnitte verfügen über 4 begrenzte Fahrspuren, 17 m breit, keine durchgehenden Standspuren, sondern Nothaltestellen, Betriebsgeschwindigkeit 80–90 km/h, je nach Abschnitt.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh ist die Zahl der am Verkehr beteiligten Fahrzeuge seit der Inbetriebnahme sehr groß und erreicht die vorgesehene Grenze, sodass in naher Zukunft mit einer Überlastung zu rechnen ist. Da es auf der Straße keinen Standstreifen gibt, kommt es bei einer Fahrzeugpanne zu Verkehrsstaus und damit zu Verkehrsunsicherheit. Im Jahr 2023 kam es zu mehreren Unfällen aufgrund von kaputten Autos, die auf der Straße parkten.

Mai Son Expressway – National Highway 45 hat 4 begrenzte Fahrspuren und keinen Standstreifen. Foto von : Le Hoang — Mai Son Expressway – National Highway 45 hat eine begrenzte Anzahl von 4 Fahrspuren und keinen Standstreifen. Foto von : *Le Hoang*

Derzeit hat das Verkehrsministerium die Erweiterung des Abschnitts Cao Bo – Mai Son von 4 begrenzten auf 6 volle Fahrspuren genehmigt und die Verkehrsbehörde von Ninh Binh damit beauftragt, das Projekt auszuwählen, einen Auftragnehmer auszuwählen und mit dem Bau im Jahr 2024 zu beginnen, die Fertigstellung ist für 2026 geplant.

Um den Abschnitt Cao Bo – Mai Son gleichzeitig zu nutzen, schlug das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh dem Verkehrsministerium vor, den 14 km langen Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45 von der Kreuzung Mai Son bis zur Provinz Thanh Hoa zu erweitern und mit vier Fahrspuren auszustatten.

Darüber hinaus hat die Provinz Ninh Binh einen Verkehrsorganisationsplan für Fahrzeuge mit einer Ladekapazität von über 10 Tonnen vorgeschlagen, der auf der Strecke Mai Son – National Highway 45 verkehren soll, um die Belastung des National Highway 1 durch die Stadt Tam Diep zu verringern. Derzeit sind auf dem Mai Son-National Highway 45 Lkw über 10 Tonnen verboten.

Lage der Mai Son Expressway – Nationalstraße 45, die die Provinzen Ninh Binh und Thanh Hoa verbindet. Grafik: Hoang Khanh — Lage der Mai Son Expressway – Nationalstraße 45, die die Provinzen Ninh Binh und Thanh Hoa verbindet. Grafik: *Hoang Khanh*

Die Investition in den Mai Son-National Highway 45 erfolgt durch das Thang Long Project Management Board (Verkehrsministerium), die Gesamtinvestition beträgt über 12.110 Milliarden VND. Diese 63 km lange Autobahn führt durch zwei Provinzen, Ninh Binh und Thanh Hoa.

Im Februar beauftragte der Premierminister das Verkehrsministerium, die Schnellstraßen, in die stufenweise investiert wurde, zu untersuchen und zu modernisieren, um sie zu vollständigen Schnellstraßen auszubauen. Dabei sollte der Schwerpunkt auf schnellstmöglichen Investitionen in zweispurige Schnellstraßen liegen, und im März Bericht erstattet werden.

Herr Duy

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