Vorschlag für den Bau der Schnellstraße Quang Ngai-Kon Tum

Đề xuất phương án xây cao tốc Quảng Ngãi-Kon Tum- Ảnh 1. — Das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Kon Tum hat eine Gesamtlänge von etwa 144 km (vorläufig wird erwartet, dass es im Vergleich zur geplanten Route aufgrund sehr schwieriger Geländebedingungen am Violak-Pass und am Mang-Den-Pass um etwa 8 km verlängert wird) – Foto: Vnexpress Newspaper

Dem gemeldeten Plan zufolge hat das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Kon Tum eine Gesamtlänge von etwa 144 km (vorläufig wird erwartet, dass es im Vergleich zur geplanten Route aufgrund der sehr schwierigen Geländebedingungen am Violak-Pass und am Mang-Den-Pass eine Verlängerung um etwa 8 km geben wird).

Gesamtinvestition über 44.000 Milliarden VND

Der Startpunkt km 0+000 kreuzt die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, im Bezirk Duc Pho, Provinz Quang Ngai. Der Endpunkt kreuzt die Nord-Süd-Schnellstraße im Westen in der Stadt Kon Tum, Provinz Kon Tum.

Der vorgeschlagene Investitionsumfang für die Autobahn beträgt gemäß Planung 4 Fahrspuren, Autobahnstandards von 80 bis 100 und Entwurfsgeschwindigkeit von 80 bis 100 km/h. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt mehr als 44.300 Milliarden VND.

Dabei sind die Gemeinden für die Beschaffung des Kapitals für die Räumungsarbeiten verantwortlich. Die Verteilung der Bau- und Restkosten erfolgt über den Zentralhaushalt.

Bei einer Umsetzung gemäß den geltenden Vorschriften wird erwartet, dass das Projekt im Oktober 2025 die Genehmigung zur Investitionspolitik erhält, im Mai 2026 als Investitionsprojekt genehmigt wird, der Bau im Dezember 2026 beginnt und im Dezember 2029 abgeschlossen wird.

Wenn das Projekt im Rahmen eines Sondermechanismus umgesetzt wird (ähnlich dem Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt), wird es im Oktober 2025 für die Investitionspolitik genehmigt, im April 2026 als Investitionsprojekt genehmigt, der Bau beginnt im Oktober 2026 und wird im September 2029 abgeschlossen sein.

Verbindung der Grenzübergänge von Laos und Kambodscha mit den vertikalen Nord-Süd-Achsen

Das Bauministerium bekräftigte, dass Investitionen in die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum notwendig seien. Das Investitionsprojekt werde die schnellste, kürzeste und bequemste Autobahn sein, die die Provinzen Quang Ngai und Kon Tum verbindet. Es verbindet die Grenzübergänge von Laos und Kambodscha im zentralen Hochland mit den vertikalen Nord-Süd-Achsen und stellt eine Verbindung zu den wirtschaftlichen Küstenzonen Vietnams her.

Falls der Premierminister beschließt, die Gemeinde mit der Leitung zu beauftragen, wird das Bauministerium die zuständigen Behörden anweisen, die oben genannten vorläufigen Forschungsergebnisse an die Gemeinde zu übergeben, damit diese die nächsten Schritte umsetzen kann.

Die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum spielt als Verkehrsachse eine wichtige Rolle und verbindet die Central Coast-Region mit dem zentralen Hochland, insbesondere von Quang Ngai nach Kon Tum. Dies trägt zur Bildung des Wirtschaftskorridors Bo Y – Kon Tum – Mang Den – Quang Ngai bei und schafft günstige Bedingungen für Handel, Warentransport und wirtschaftliche Entwicklung zwischen den Regionen.

Wenn das Projekt umgesetzt wird, wird es die Vorteile der geografischen Lage und der natürlichen Bedingungen der beiden Orte maximieren, insbesondere das Potenzial für die Entwicklung des Tourismus in der Provinz Kon Tum (Nationales Touristengebiet Mang Den), das Potenzial für Seehäfen und den Tourismus in der Provinz Quang Ngai (der Inselbezirk Ly Son in der Provinz Quang Ngai wird zu einem Zentrum für See- und Inseltourismus).

Die Fertigstellung der Schnellstraße wird eine starke Triebkraft für die sozioökonomische Entwicklung der beiden Provinzen Quang Ngai und Kon Tum darstellen, indem sie zur Senkung der Transportkosten und Verkürzung der Reisezeit beiträgt und so die Entwicklung von Industrie, Landwirtschaft und Dienstleistungen fördert.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/de-xuat-phuong-an-xay-cao-toc-quang-ngai-kon-tum-102250508153544144.htm